24日，紹興軌道交通1號(hào)線鳳林路站主體結(jié)構(gòu)封頂，鳳林路站至二環(huán)北路區(qū)間盾構(gòu)機(jī)下井，這標(biāo)志著紹興市軌道交通1號(hào)線即將進(jìn)入盾構(gòu)隧道施工階段。

鳳林路站位于解放大道與鳳林西路交叉口，沿解放大道方向跨路口布置。車站長(zhǎng)203m，寬19.7m，深約17m。鳳林路站地處鏡湖核心區(qū)，作為1號(hào)線首個(gè)開工站點(diǎn)，車站自2017年7月10日開工建設(shè)，2018年7月24日開始主體結(jié)構(gòu)基坑開挖，克服了車站開挖深度大、周邊環(huán)境復(fù)雜、變形控制嚴(yán)格、施工場(chǎng)地狹小、混凝土供應(yīng)緊張，特別是入冬以來(lái)連續(xù)陰雨天氣等各種不利因素。經(jīng)過(guò)6個(gè)月艱苦奮戰(zhàn)，完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

中國(guó)中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司紹興區(qū)域負(fù)責(zé)人夏峰表示：“我們采取了增加人力 、四新技術(shù)以及工序各個(gè)轉(zhuǎn)換，控制 24小時(shí)作業(yè) ，終于在全體員工的努力下 ，提前了兩個(gè)月完成了封頂任務(wù)，為紹興人民獻(xiàn)個(gè)春節(jié)賀禮?！?/span>

于此同時(shí)，1號(hào)線鳳林路站至二環(huán)北路區(qū)間右線1號(hào)盾構(gòu)機(jī)于日前在鳳林路站完成下井，開始組裝、調(diào)試。據(jù)了解，鳳二區(qū)間沿解放大道南北向敷設(shè)，區(qū)間長(zhǎng)約1330m，埋深9.7～17m。采用2臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，作為1號(hào)線首個(gè)開工的區(qū)間，市軌道交通集團(tuán)已組織開展對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行選型、區(qū)間線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整、侵入?yún)^(qū)間錨桿進(jìn)行拔除等工作。

夏峰告訴記者：“盾構(gòu)推進(jìn)以后，相應(yīng)的附屬出入口，鳳林路站這邊四個(gè)出入口今年展開施工 ，爭(zhēng)取早日完工?！?/span>

目前1號(hào)線城市廣場(chǎng)站及以北段各站點(diǎn)已開工建設(shè)，正在進(jìn)行前期的綠化遷移、管線遷改，新的一年里，市軌道交通集團(tuán)將加大設(shè)備、人員投入，在保證施工安全、質(zhì)量前提下，力爭(zhēng)1號(hào)線北段2022年開通。