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昨天，吳京回家的時候沒有買到火車座位票，只能搬一個小板凳坐在火車鏈接處。 他在微博里面寫到，只要能回家，坐哪都成。 很多網(wǎng)友在吳京的微博下面腦補起他當時的“遭遇”：瓜子花生八寶粥有需要的不？來，前面的把腿收一下了啊。 面對即將到來的春運，你是否想起這樣的場景？ 這樣的場景？ 亦或是這樣的場景？ 但桌子想說的是，他們和吳京都算是幸福的，還有另外一群人回家過年的方式有著不為人知的心酸。 每年臨近春節(jié)，都會有將近50萬農(nóng)民工，他們穿越千里，騎著摩托車走上幾天幾夜，奔赴遠方的老家，他們被稱為——摩托車返鄉(xiāng)大軍。
路途漫漫，冰天雪地，他們還是會冒著風寒前行。 兩個輪子，支撐起一個沉甸甸的家庭。一根繩子，將我們的心連結(jié)在一起。這個家，不會散。 我的身后就是我的全世界，看到你們，心就暖了，迢迢千里又算什么。 寶貝啊，在媽媽懷里睡一會兒吧，等你醒來，咱們就到家了。
從廣東肇慶到貴州石阡，920公里的距離這是他們每年的“遷徙”之路。
肆虐寒風、晝夜兼程，他們無心看風景，這一切都被拋在兩個輪子下面，他們只想著快一點再快一點。
因為那一邊有母親做好的飯菜，有孩子可愛的笑臉。
他們心理急切想著要把新買的衣服給孩子套上，抱一抱孩子是否變重了，是否長高了。
在他們心里，“回家過年”這四個字足以抵御任何的艱難險阻，因為他們盼這一天，已經(jīng)盼了整整一年。
騎著摩托車跨越上千公里，到底有多不容易？ 首先是長時間保持同一個姿勢，手腳都會變得麻木，整個人非常累。 曾有記者跟隨一位騎行者，坐在摩托車后座上，體驗了這個過程。 僅僅半小時后，他的腳就開始感覺到麻了。又過了一個多小時，他的雙腳已經(jīng)完全沒有了知覺，下車休息的時候，好半天走不了路。 其次是冷，深入骨髓的冷。迎著風雪前行，寒氣像刀一樣刮在臉上，繼而肆虐全身。 體驗的記者穿著厚厚的羽絨服，外面還套了一件沖鋒衣，可仍然杯水車薪，渾身都凍得僵硬。
即使是綁上厚厚的護膝，還會感受到刺骨的寒風。
最關(guān)鍵的是，不安全。 國道省道上的大型機動車特別多，“肉包鐵”的摩托車夾在其中，哪怕一點小的擦碰，都有可能讓車上的人處于極度的危險中。
有一年的臘月二十三，離過年只有一個星期了。在廣東打工的一對年輕夫妻，騎上摩托車，踏上回老家廣西平南的路。 車已經(jīng)進入廣西境內(nèi)，再過不久，就能回到日思夜想的家里。 可就在這時，慘劇發(fā)生了，一輛泥頭車迎面撞過來，兩人當場身亡。
他們都才25歲啊，還沒聽到1歲多的孩子清晰地叫出一聲“爸爸媽媽”，就被一場突如其來的車禍，奪去了未來的全部可能。 那散落一地的，不是摩托車的殘骸，而是遠方親人碎裂的心。
老家在重慶的小吳，從廣州市騎摩托車回老家重慶過年，路過隆回縣城，在加油站休息時，因體力嚴重不支而暈倒。
有人發(fā)現(xiàn)后立即報警，民警當即自掏腰包給該男子買了方便面、面包和礦泉水。
又累又餓的小吳在吃了東西之后，神情逐漸有所好轉(zhuǎn)。 考慮到安全問題，執(zhí)勤民警勸說他不要再騎摩托回家了，還給他聯(lián)系了開往重慶市的長途汽車票，但都被他拒絕。
摩托車不能丟在這里，他要騎著回去。
這個世界人有你無法想象的殘忍和絕望，回家，這個最簡單最樸素的愿望，有些人卻必須冒著生命危險才能實現(xiàn)。
有人在網(wǎng)上罵：
放著寬敞暖和的高鐵不坐，非要在寒風細雨中騎個破摩托車。我就不相信辛苦一年一張車票都買不起！
還有人質(zhì)問，交警是否對摩托車大軍選擇性執(zhí)法？
騎摩托車回家過年，不管從安全角度和經(jīng)濟角度，都不是最好的選擇，而且是違規(guī)的，交警為什么不禁止摩托返鄉(xiāng)的行為？ 而且農(nóng)民工現(xiàn)在做一天都有幾百塊錢，待遇不低了！ 對于這些人，我只是想說，這真的是 “何不食肉糜”。
首先，誰不知道火車安全啊，但是那些在工地干活的民工，他們不懂上網(wǎng)，能夠搶得過你們這些人嗎？
春運要回去的人太多了，不是每個人都可以買的到票。
而且他們拖家?guī)Э?，行李又太多，即使買到了票也不一定能夠擠得上火車。
其次，買票需要固定一個日期，他們活還沒有干完，工資沒有到手，無法確定，而騎摩托車想什么時候走就什么時候走。
再次，很多農(nóng)民工的老家在山旮旯，火車沒有直達，需要轉(zhuǎn)五六趟，大包小包四五個。 他們騎摩托車可以直接到家，更方便，而且過年的時候，有摩托車走街串巷拜年更方便。
最后才是錢。 說農(nóng)民工一天賺兩三百的人，有沒有想過他們一天工作多長時間？這些錢里有多少血汗？他們掙的錢要養(yǎng)活幾口人？ 對很多人來說，錢不只是一個絕對值，它背后隱藏著無數(shù)次的艱難權(quán)衡。 盧志茂，這是他第7次騎摩托車從廣州回湖南老家過年，坐車回去需要300元，而摩托車加油只需要100元，他可以省下200元。
省下的200元，他可以給孩子買衣服，給一年到頭跟著自己受苦的妻子買幾件漂亮衣服，給年邁的父母改善一下生活。 來自貴州的張著武，他回家需要連續(xù)騎摩托車23個小時，這樣可以節(jié)省250元的路費，他把錢都換成過年的禮物帶給家人。
記者問他，那你給自己買過年的禮物了嗎？ 他靦腆地笑著回答說：我自己不用買，我家里還有。
給自己買就不舍得了。
看到這一幕我的眼淚也跟著流了出來。
選擇騎車回家的人，比旁人更知道這一路有多危險，多累，為什么依然義無反顧？ 不是因為他們傻，而是，成年人的世界里，比起身體的疲憊、還有他們更加想要去保護的東西。 我不知道那些說應(yīng)該禁止摩托車大軍返鄉(xiāng)的人，良心會不會痛。
人家在外漂泊這么久，整整一年都盼望著想要和家人團聚，連這唯一的一次機會還要剝奪嗎？
這樣說話的人，不是無知，而是無恥。
用自己的角度去衡量別人，是人性最大的惡。
對于這些站著說話不腰疼的人，我想問你們，交警應(yīng)該怎么做才是對的？
嚴令禁止，把路堵住一個個盤查嗎？
你信不信他們可能會為了躲避交警，選擇走更危險的小路，甚至是黑燈瞎火就出發(fā)，只會更加危險。
我們都知道堵不如疏，所以交警在沿途設(shè)立服務(wù)點給他們送水送面，提醒他們注意安全。
甚至有時候是警車開道。
這樣大大減低了事故出現(xiàn)的概率，也讓他們可以平安到家。
據(jù)交警部門統(tǒng)計，現(xiàn)在摩托車返鄉(xiāng)大軍人數(shù)已經(jīng)逐年減少。
但凡有更好的方式，誰會讓自己遭這一份罪呢？
韓寒曾經(jīng)說過一段話，如果你不了解，你就閉嘴，因為你永遠不知道別人經(jīng)歷過了什么。如果你了解，那你就更應(yīng)該閉嘴。
所以，請尊重每一個群體和每一種生活方式，因為他們內(nèi)心經(jīng)歷了怎樣的煎熬，你永遠不會知道。
生而為人，如果做不到善良，請至少不要刻?。?/span> |
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