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調(diào)研手札丨“四船同靠”要來啦!淞寶地區(qū)的配套建設(shè)如何完善?

 紅翡綠翠 2019-01-24

大調(diào)研正在進(jìn)行中。今天的【調(diào)研手札】,小研請到的是寶山區(qū)濱江委、區(qū)建管委副主任朱眾偉。


目前,吳淞口國際郵輪港已實(shí)現(xiàn)3船同靠,不久還將實(shí)現(xiàn)4船同靠。朱眾偉調(diào)研后發(fā)現(xiàn),按照淞寶地區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的承載能力,周邊的交通配套還不夠完善。如何解決?我們來看看他的調(diào)研手札。


聚焦問題導(dǎo)向 傾聽百姓心聲

寶山區(qū)濱江委、區(qū)建管委副主任 朱眾偉


大調(diào)研開展以來,我結(jié)合區(qū)濱江委和區(qū)建管委工作, 走訪了吳淞口國際郵輪港、街鎮(zhèn)及村居。我深刻體會到每次調(diào)研都使我對工作短板有了更直觀的認(rèn)識,我們要堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向,不斷提高為民服務(wù)的能力水平。


服務(wù)地區(qū)轉(zhuǎn)型 統(tǒng)籌交通組織


借吳淞口國際郵輪港后續(xù)工程,我調(diào)研了郵輪港的周邊交通。吳淞口國際郵輪港目前已實(shí)現(xiàn)3船同靠,不久還將實(shí)現(xiàn)4船同靠,對周邊的配套交通形成了巨大壓力,按照淞寶地區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的承載能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以滿足需求,屆時寶楊路及附近道路將面臨癱瘓。


這個問題關(guān)乎市民生活、城市形象和寶山未來發(fā)展,我們將會同相關(guān)職能部門積極采取措施,加快淞寶地區(qū)路網(wǎng)承載力提升建設(shè)。



深入基層群眾 了解百姓生活所需


我又帶隊赴月浦九村進(jìn)行調(diào)研,與居委會相關(guān)負(fù)責(zé)人及物業(yè)公司代表進(jìn)行交流座談,深入了解小區(qū)情況及困難問題。調(diào)研中,我們發(fā)現(xiàn)小區(qū)沿街700米左右的商鋪后墻“夏天味臭,冬天結(jié)冰”問題困擾居民許久,同時居民提出想要增加休息廊道的需求。


針對這些問題,我們要多方施策,綜合施力,積極幫助居委會協(xié)調(diào)商鋪業(yè)主推進(jìn)改造工程,給居民營造良好的小區(qū)環(huán)境。


除此之外,我又走訪了顧村鎮(zhèn)盛宅村農(nóng)戶,面對面與盛宅村新屋生產(chǎn)隊和小朱生產(chǎn)隊的村民們親切交談,村民們一致提出希望能夠加快動遷安置房建造的訴求。我感受到只有真下基層,才能深入了解到百姓需求,我們政府部門要爭取能夠最大限度地解決百姓提出的問題。


主動溝通 區(qū)鎮(zhèn)協(xié)作治理交通


我同相關(guān)負(fù)責(zé)同志至羅涇鎮(zhèn)進(jìn)行調(diào)研,此次調(diào)研主要對接吳淞江行洪工程位于羅涇鎮(zhèn)范圍的前期動遷以及跨河通道交通組織方案。


通過現(xiàn)場踏勘和專題會商,充分就吳淞江行洪工程動遷工作安排、跨河通道交通組織等進(jìn)行了研究,為下階段工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。



我又同建管委規(guī)劃科、市政中心、公路中心的同志赴高境鎮(zhèn),就加快推進(jìn)殷高西路地區(qū)交通擁堵治理工作進(jìn)行調(diào)研。立足“管建并舉、先易后難、近遠(yuǎn)結(jié)合”原則,進(jìn)一步加強(qiáng)與高境鎮(zhèn)的溝通,進(jìn)一步深化完善治堵方案和措施,緩解地區(qū)居民的交通擁堵問題。



綜合自:寶山區(qū)

本文編輯:司文

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