雖然汽車市場從來都不缺乏新車，尤其是在10-15萬這個競爭激烈的緊湊型轎車細分市場。但能從中留下良好口碑的選手，才是消費者重點購車選擇，比如馬自達昂克賽拉。親民的售價，出色的操控性和較高的顏值，成為很多年輕消費者的選擇。

長寬高：4469×1795×1474mm（兩廂）

4582×1795×1458mm（三廂）

軸距：2700mm

馬自達車型外觀設(shè)計，一向備受好評，它的魂動設(shè)計理念可以說是深入人心了，很多人買馬自達的車都是因為從顏值開始的。高識別度的前臉、立體的腰線等等，都比較搶眼，在昂克賽拉身上也同樣如此。

它的尺寸數(shù)據(jù)看起來雖然不小，軸距也有2700mm，但實際后排乘坐空間和后備廂空間是比同級的車型要小的，優(yōu)缺點都十分的明顯。

相對于動感的外觀，昂克賽拉的內(nèi)飾就顯得樸素很多了。中控周圍的材質(zhì)大多以塑料件為主，除了最低配的兩款車型，其余車型皆配備7英寸的懸浮式中控屏，但UI界面比較原生態(tài)。

發(fā)動機：1.5L 117Ps 148N·m

發(fā)動機：2.0L 158Ps 202 N·m

變速箱：6擋手動 6擋手自一體

很多消費者對馬自達的熱愛，是出于這個品牌對駕控的執(zhí)著與追求，昂克賽拉是馬自達售價最為親民的車型，受眾面也會相對比較廣。全系車型搭載1.5L和2.0L兩款發(fā)動機，傳動匹配6AT變速箱。實際駕駛的時候，昂克賽拉動力響應(yīng)迅速，6AT變速箱調(diào)校水準(zhǔn)更是出色，基本上是隨踩隨走，開起來十分的順暢。

前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛：多連桿式獨立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動助力

制動器類型：前通風(fēng)盤式 后盤式

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

底盤方面，昂克賽拉采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛組合。在實際試駕中，昂克賽拉過彎的時候能感到它給予你良好的支撐，唯一不好的感受就是它的隔音問題，路噪風(fēng)噪都比較明顯。

整車質(zhì)保：3年或10萬公里

保養(yǎng)周期：首保 5000公里（免費）

保養(yǎng)間隔：5000公里/次

保養(yǎng)費用：小保養(yǎng)300元左右，大保養(yǎng)500元左右