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自駕記錄:2018年國慶,在大西北畫了一個3000公里的圈

 班溫 2019-01-15

本文作者:Big草原

國慶七天長假,規(guī)劃的太遲,性價比稍高的機(jī)票也只剩下了東南亞,于是想到了一直想去卻未曾到達(dá)的大西北,雖已過了旺季,但也少了夏天旅客扎堆的那份喧囂。此行走過了沙漠、雪山、草原、戈壁和湖泊,也歷經(jīng)了陰晴不定與撥云見日,虹光與日暈,曠野的龍卷風(fēng),還有那高原上的漫天星辰?!拔铱催^沙漠下暴雨,也看過大海親吻鯊魚?!蓖緩饺Ч锏脑坪驮?,不安分的心得到滿足時,旅行才真正開始。

自駕記錄:2018年國慶,在大西北畫了一個3000公里的圈

從前我不喜歡北方,但在京城住了大半年后,竟也漸漸迷上了這處處鮮明的色彩和真切無比的寒冷。有些城市骨子里就帶著不食人間煙火的高冷,帶著只可遠(yuǎn)觀不可褻玩的傲氣,但北方卻不是。此行大西北,愈發(fā)覺得每個城市都帶著生活的氣息,略顯現(xiàn)代的西寧、穿越千年卻不失煙火氣的敦煌、天下第一雄關(guān)嘉峪關(guān)、絲綢古道上的重鎮(zhèn)張掖、戈壁灘里的德令哈…每一個都讓人不自覺想要往里融,一個猛子扎進(jìn)去追隨那些真切的冷和暖。大自然太神奇了,從柴達(dá)木的無邊曠野到祁連山的白雪皚皚,我對這片土地的喜歡到了很深層的地步。

路線

自駕記錄:2018年國慶,在大西北畫了一個3000公里的圈

此行七日,第一天上午落地西寧,包車直接從機(jī)場出發(fā),先玩了青海湖周邊,然后沿著京藏高速穿過幾百公里的柴達(dá)木盆地?zé)o人區(qū)至德令哈,經(jīng)南八仙過陽關(guān)直至敦煌,后在甘肅境內(nèi)經(jīng)張掖穿祁連山最后回到西寧,第七天一早的飛機(jī)離開,恰好在地圖上畫了一個三千公里的圈。包車和租車加一起的價格差不了多少,但是租車需要自己開三千公里,起碼要兩個老司機(jī)輪換,而且不熟路線,建議大家還是包車。西北條件都差不多,司機(jī)幫忙定住宿也很省事,而且也能帶我們?nèi)ズ芏嗪贸缘暮猛娴牡胤?。要包車的話,淘寶直接搜就好了,店鋪很多,我選的是銷量比較高的,便宜的車六天是四千出頭含車費(fèi)油費(fèi)與過路費(fèi),我們想坐的舒服些,選的是途觀,六天是5600元,如果人少的話也可以選擇拼車。

預(yù)訂

由于是包車旅行,我們圖省事,也是為了司機(jī)晚上住宿方便,酒店都是通過司機(jī)來預(yù)定的,反正西北的條件也都差不多,黑馬河住的是無名舒途,大柴旦住的是風(fēng)凌石,敦煌是美爾敦,張掖則是一米陽光,其他的門票線上都可以購買,去窗口前可以比較下,一般大眾點(diǎn)評上都會稍稍便宜幾塊錢。

莫高窟的票是一定要提前預(yù)約的,如果是七八月旺季,更是一票難求,起碼要提前一個月以上,預(yù)約網(wǎng)址。我大概是提前半個月預(yù)約的,上午場都沒有了,只能選擇下午三點(diǎn)的,避開正午的烈日。如果沒有提前規(guī)劃,只能當(dāng)日排隊去買應(yīng)急票了,普通票一般可以看8個窟,而應(yīng)急只能看4個,每天應(yīng)急結(jié)束的時間都是下午四點(diǎn)半左右,我們看完自己導(dǎo)游安排的窟之后跑去看應(yīng)急,時間非常趕,所以建議大家預(yù)約早上的場次,不緊不慢。每個時段能看的窟都是隨機(jī)的,一是疏散人流,二也是保護(hù)這些壁畫受到更少的破壞,其實我們在洞窟里的每一次呼吸對壁畫都是一次傷害,所以《又見敦煌》里的演員也呼吁大家一定要了解莫高窟、喜歡莫高窟再去參觀,未來的趨勢莫高窟也是漸漸可能會關(guān)閉。

地理小課堂

這是我第一次來大西北,旅程中橫亙了青海與甘肅兩省。青海是中國領(lǐng)土面積第四大的省,面積是72.10萬平方公里,人口卻僅僅只有600萬左右,省會西寧若是不算湟中縣、大通縣和湟源縣,市區(qū)常住人口僅120萬,算上三縣約有240萬,在這里,貧乏都有著獨(dú)特的魅力。

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從黃土高原到河西走廊,從隴南山地到青藏高原,甘肅作為諸多地緣板塊交錯的內(nèi)陸省份,長期以來一直都扮演著中原腹地通往西北邊疆的通道。盡管以甘州(今張掖)、肅州(今酒泉)之名而叫“甘肅”的省份自元代才出現(xiàn),但是以河西走廊、黃土高原西緣為主體的行政區(qū)卻是西漢時起便已形成。隨著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)勢力的此消彼長,甘肅的首府也經(jīng)歷了一番流轉(zhuǎn),只是在近代才漸漸轉(zhuǎn)移到了蘭州。之前我中意甘南的扎尕那已經(jīng)很久了,下次有機(jī)會還要去那里玩一圈。

Day1

塔爾寺-酥油燈無香而長明

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塔爾寺是我們此行的第一站,被稱為一生必來之處,是規(guī)模僅次于布達(dá)拉宮的藏傳佛教寺廟,青海小眾點(diǎn)的寺廟還有阿柔大寺,如果深度游祁連山可以考慮去這里,聽說沒有游人如織,卻多了幾分神秘的肅穆。

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我沒去過布達(dá)拉宮,但塔爾寺感受到的信仰的力量已讓我無比震撼,無數(shù)的信徒用“五體投地”的姿勢在周而復(fù)始的磕著長頭,因為藏傳佛教堅信磕足十萬個頭才算功德圓滿。之所以要磕十萬個長頭,是因為當(dāng)年宗喀巴大師成佛時所坐的地方長出了一棵菩提樹,有十萬片葉子,每一片葉子上面都有一個佛像,所以他們要拜滿這十萬個佛像才算功德圓滿,有的人為此甚至要磕上整整一年,自費(fèi)食宿直到磕滿才能歸家。不禁讓我想到了上個月在泰國四面佛邊見到的那些虔誠的信徒們,對于沒有宗教信仰的人來說,這簡直就是形而上與科學(xué)的碰撞,而理想和現(xiàn)實的邊界又究竟在哪,也許這些問題永遠(yuǎn)也沒有終極答案,但神圣而又莊嚴(yán)的塔爾寺,還是讓我心生敬畏。

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塔爾寺的藏醫(yī)館據(jù)說是藏醫(yī)的頂級殿堂,只有非常少的僧人才有資格在這里進(jìn)修,藏醫(yī)和中醫(yī)類似,但是只用草藥和礦物。殿里半蹲半站的是未來佛,藏傳佛教認(rèn)為每個人都在轉(zhuǎn)世輪回,這輩子相遇是這輩子的緣分,未來佛也會在不斷的轉(zhuǎn)世輪回,五十六億七千萬年后年之后才會站起來,降世成佛。大金瓦殿的雕像耗費(fèi)了價值約3.6億人民幣的黃金,里面還有乾隆的親筆題字。

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拉脊山-青海長云暗雪山

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拉脊山的山名是藏語的音譯,又名拉雞山,翻譯成漢語是“鷹飛不過去的地方”,作為黃土高原和青藏高原的分界線,翻越過拉脊山就到了青藏高原。 從拉脊山埡口通往日月山的扎哈公路段,整條公路的平均海拔都有3700米,看著眼前這名副其實的“天路”,我靠在車窗上發(fā)呆,耳朵里塞著耳機(jī)聽著陳粒,猛地一抬頭看到綿延不斷的雪山,山頂?shù)姆e雪在陽光的照射下閃閃發(fā)亮,垂在碧藍(lán)色的天空下,周圍有著一圈圈好看的光暈,而橡皮山是黑馬河出發(fā)前往茶卡的必經(jīng)之路,兩個山的埡口都接近海拔3900米,十月早已被大雪覆蓋。青海群峰矗立,雪山冰川廣布,著名的三江源保護(hù)區(qū)也在青南高原的可可西里山和唐古拉山脈之間。

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青海湖-雕影遠(yuǎn)盤青海月,雁聲斜送黑山秋

青海作為三江的源頭,被譽(yù)為中華水塔,上百個鹽湖散落其間,上千個湖泊星羅棋布,而青海湖這個全國最大的內(nèi)陸湖,藏語意為“青色的海洋”,青海亦由此得名。我們沒有去二郎劍,轉(zhuǎn)而去了湖邊的牧民家看日落,雖說不是景區(qū),人也著實不少,但是沒想到這個季節(jié)還有大片的油菜花,有些意外的驚喜。

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Day2

黑馬河-白日地中出,黃河天外來

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黑馬河是青海湖邊一個著名的看日出的地方,整個小鎮(zhèn)都是因為涌入的旅客而建起來的,換句話說,出了名的“宰人沒商量”。因為事先做了充分的心理準(zhǔn)備,對于住宿條件、環(huán)境有所了解后,看到我們480塊的標(biāo)間之后,內(nèi)心并沒有起太多波瀾,竟然覺得“哎,還挺干凈!”,就是略有些陰冷。不過二十分鐘后一切都變了……突然電力崩潰,半個黑馬河都停電了,瞬間感受到了朝鮮人民的日常,青海的冬天是要10月15日之后才供暖,而當(dāng)時黑馬河已經(jīng)零下……無奈之下我想到了剛燒到一半的熱水壺,只能抱著熱水壺坐在黑暗中取暖,好在后來司機(jī)大姐給我們打了燒開的熱水過來,我便用手機(jī)打著電筒,泡了碗泡面,一邊吃一邊想象著自己在朝鮮。

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橡皮山-最怕關(guān)山萬里,從此再無歸人

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橡皮山地理位置上屬于青海南山山系的一部分,海拔3817米,比日月山(平均海拔約4000米)要高出許多。在青海湖與茶卡鹽湖之間。從黑馬河看完日后,出發(fā)不久,就可以看見連綿起伏的橡皮山高高地聳立在前方,像一座巨大的屏障。橡皮山的坡路較抖,大多是三四十度甚至更陡的陡坡。登上橡皮山的山口,放眼望去,美麗的高山牧場、悠閑吃草的羊群盡收眼底。

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茶卡鹽湖-湖光秋月兩相和,潭面無風(fēng)鏡未磨

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由于青海都是鹽堿地,所以湖泊也基本都是咸水湖,有著“天空之境”之稱的茶卡鹽湖鑲嵌于黃土高原與青藏高原之間的海東市,被《中國國家地理》評選為“一生必去的55個地方”之一。當(dāng)然,它更多的是因為抖音爆款而被人們熟知。我們在黑馬河看了日出后就直奔茶卡了,門票可以在提前在線上購買,關(guān)注公眾號“西礦智旅”,選擇“票務(wù)預(yù)訂”tab即可。景區(qū)內(nèi)有幾種路線選擇,我們選的是乘坐小火車達(dá)到終點(diǎn)站,然后回程步行。由于去的時候已是十月上旬,早上氣溫很冷,我實在是沒有勇氣穿夏天的裙子下湖,不過到了我們出去的時候,陽光下感覺氣溫已有20度左右,高原的溫差真的非常大了。

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無人區(qū)-今夜不知何處宿,平沙萬里絕人煙

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從茶卡前往另一個鹽湖翡翠湖,需要穿越大部分位于海西州境內(nèi)的柴達(dá)木盆地。海西州是一個地級行政單位,主要由柴達(dá)木盆地和唐古拉山北麓高原兩部分組成,擁有一對雙子城,一個是格爾木市,另一個是德令哈市,除此之外還有烏蘭(茶卡鹽湖所在地)、都蘭、天峻三縣,大柴旦和翡翠湖其實都在德令哈附近。據(jù)說“柴達(dá)木”在蒙古語中即為“鹽澤”之意,過去的滄海留下的遺跡不只有沙漠戈壁,還有多達(dá)33個鹽湖。在柴達(dá)木盆地眾多湖泊中,既有因“天空之鏡”而走紅的茶卡鹽湖,也有“外星人遺址”克魯克湖和托素湖。

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小時候的地理課上知道了柴達(dá)木盆地,可來了西北才了解,原來柴達(dá)木是在青藏高原上的,高原可以包含盆地,盆地也可以包含平原,就像四川盆地包含了成都平原。從黑馬河前往德令哈的道路幾乎一路都是無人區(qū),西北的公路多是直道而行,匯聚到很前方看不到盡頭,兩邊的戈壁從窗外穿行而過,偶有幾陣龍卷風(fēng)在遠(yuǎn)處孤獨(dú)的旋轉(zhuǎn)著,看不到人煙,連綿的都是荒野和廣袤到看不到邊際的天空。從前在城市黑夜里感受到的渺小,和大西北無邊天空之下的渺小,完全不同。

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戈壁灘上看到了很多龍卷風(fēng)

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翡翠湖-碧云無渡碧天沉

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湖如其名,翡翠湖。和茶卡一樣,翡翠湖也是鹽湖,但還沒有到開發(fā)成景區(qū)的地步,據(jù)說明年就會收費(fèi)了,所以現(xiàn)在路還不是那么好走,車子走起來很是顛簸,窗外塵土飛揚(yáng),但遠(yuǎn)處綠的發(fā)亮的湖水和茂密的蘆葦,讓人心情不自覺的舒暢起來。

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走到近處,才發(fā)現(xiàn)翡翠湖是由大大小小十幾個鹽湖星羅棋布組成的,鹽晶體在陽光下閃現(xiàn)出鉆石般的光澤,湖水也是純粹的翡翠綠,白色一層一層深入到湖水底下,每一層的顏色像是色卡書上的各種碧綠,不重樣。同為鹽湖,翡翠湖與茶卡的區(qū)別在于翡翠湖的鹽是工業(yè)用鹽,而茶卡則是食用鹽。

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德令哈有名的艾有布炕鍋

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很好吃的烤餅

Day3

南八仙-朝見馬嶺黃沙合,夕望龍城陣云起

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青甘環(huán)線里一般有兩個地方可以看雅丹,一個是甘肅玉門關(guān)景區(qū)內(nèi)的魔鬼城,一個則是青海的南八仙。我們?nèi)サ氖悄习讼?,因為不去玉門關(guān),也就省了雙重的門票,而且南八仙人不是那么多,可以輕易拍出人跡罕至的feel。

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雅丹地貌是由于巖層的不同構(gòu)造,在風(fēng)力以及流水的侵蝕下,變成了形態(tài)各異的“土堆”,被認(rèn)為是世界一大奇觀。大面積的雅丹地貌每當(dāng)夜幕降臨之后,如遇勁風(fēng)便會發(fā)出恐怖的嘯叫,猶如野獸在怒吼,令人毛骨悚然,因此得名“魔鬼城”。而且因為鐵含量過高,磁場不穩(wěn)定, 指南針進(jìn)入雅丹地貌經(jīng)常會不管用,古時迷路是常有的事。習(xí)慣了江南的精致小巧,突然出現(xiàn)在這浩瀚荒漠里,無盡頭的風(fēng)沙紅土,我們被約束了許久的方正人格,好像一下子都碎成了片,飄散在公路兩旁揚(yáng)起的塵土里。

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陽關(guān)-勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人

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陽關(guān)和玉門關(guān)都是絲綢之路從敦煌出塞必經(jīng)的兩個關(guān)口,一個在北一個在南,而“陽”在古代有南之義,陽關(guān)也因此得名,陽關(guān)玉門關(guān)相距80km,抵抗不同敵人。由于絲綢之路官道離不開水源補(bǔ)給,陽關(guān)出塞的路線一路靠的是昆侖山的冰川融水,玉門關(guān)則是一路沿著塔里木河,兩條道路中間夾著的便是著名的塔克拉瑪干大沙漠。

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踏在著名的“陽關(guān)路”上,心里想到了那句詞“空磧無邊,萬里陽關(guān)道路。馬蕭蕭,人去去,隴云愁。”不知古人出塞時是否都是這樣的心境。

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交了關(guān)稅,走官道才有官方的水源補(bǔ)給,“關(guān)照”這一詞匯就是從這里演變來的,“關(guān)”是邊關(guān),“照”是公文證件,有了這個關(guān)照才有官方人身財產(chǎn)保證。文官是紙質(zhì)的,武官的關(guān)照是吊墜,由于自詡為知識分子,我就果斷選擇了文官的關(guān)照,最便宜的貌似是30元,純手寫版本是60元一本,拿到手我興奮了半天。

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在陽關(guān)博物館里我們還看到了很多馬匹、車輛和武器相關(guān)的資料以及文物,古時馬出關(guān)亦需要文件,呂后時甚至不給母馬出關(guān),要留在關(guān)內(nèi)用于繁衍。中原能夠獲得的馬匹大多是蒙古馬,也就是矮腳馬,體格雖不大,勝在身軀四肢都比較粗壯結(jié)實,耐渴能力也比較強(qiáng),作戰(zhàn)的水平不太好,但在惡劣環(huán)境下生存是最合適的。在緊急情況下,把這些馬放在半荒的草原上吃草,就能夠補(bǔ)充體力了。而汗血寶馬卻非常的精貴,非戰(zhàn)時如果養(yǎng)了太多的汗血寶馬,據(jù)說國家都能被吃窮,所以古代作戰(zhàn)大多用的還是蒙古馬。

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酒泉與敦煌-漢家旌幟滿陰山,不遣胡兒匹馬還

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小的時候看了非常多漢史相關(guān)的書,加上黃曉明和鄧超們的演繹,漢武帝的形象已經(jīng)深入人心……蘇軾曾感慨“古之人,惟漢武帝號知人。蓋其平生所用文武將帥、郡國邊鄙之臣,左右侍從、陰陽律歷博學(xué)之士,以至錢谷小吏、治刑獄、使絕域者,莫不獲盡其才,而各當(dāng)其處。然此猶有所試,其功效著見,天下之所共知而信者。”真正踏上了這片土地,方覺距離漢朝是那么的近,漢武帝、衛(wèi)青、霍去病的故事是那么的歷歷在目,在河西之戰(zhàn)期間,漢武帝特地從京城送來一壇美酒,霍去病沒有獨(dú)自享用,而是將酒倒入泉水中,讓全軍將士飲用,后來,此泉就稱為酒泉,當(dāng)?shù)匾簿鸵匀?/p>

可惜由于宋代之后,國力漸衰,我們再也無法保證邊塞的安寧,至明嘉靖年間徹底封閉嘉峪關(guān),使敦煌(古稱沙州)成為邊塞游牧之地,敦煌人也已退居關(guān)內(nèi)。

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又見敦煌-我是你的一瞬間,我是你的一千年

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自從張騫代表漢王朝走通西域絲綢之路以后,這條溝通歐亞大陸的重要路上交通線的最東端就被打通了。中國人也從此加入到了這場歐亞大陸最重要的貿(mào)易活動中,并用自己特產(chǎn)絲綢,為這條漫長的陸路命了名。

若是對敦煌和莫高窟的歷史感興趣,一定要看《又見敦煌》這部話劇,由王潮歌導(dǎo)演,整部劇的制作傾注了相當(dāng)大的心血。話劇是沉浸式的,不是單一布景,觀眾在行走過程中感受著一段一段的歷史,演員也會走到我們當(dāng)中。當(dāng)張騫、張議潮、王維、王圓祿,這些千百年前的人物以穿越的形式,帶著他們的故事,帶著喜怒哀樂,訴說著他們與敦煌的不解之緣,敦煌的過去與現(xiàn)在,已生動的展現(xiàn)在我們眼前。絲綢之路,始于西漢、沒于宋明,一個個人物,一段段歷史,都湮沒于黃沙中。莫高窟,歷經(jīng)數(shù)次政權(quán)變更、宗教沖突,曾瀕臨支離破碎,今之所見,都是一個個熱愛著敦煌的執(zhí)著靈魂。

隨手捧起一把沙,就是一段歷史;隨手翻開一卷書,就是一段故事。翻開古卷,穿越千年,撥開塵沙,又見敦煌。 從劇場走出來的瞬間,竟然看到了滿天的繁星,想到有的星光也許穿越了幾億光年來到我的面前,那么千年仿佛也就真的只是一瞬。

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劇場的建筑本身也是一大看點(diǎn)

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Day4

鳴沙山與月牙泉-大漠沙如雪,燕山月似鉤

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想看到月牙泉最美的全景,必然要在沙漠里跋涉許久,但卻一點(diǎn)也不難熬,回頭看許多深深淺淺的腳印,是踏踏實實展現(xiàn)在眼前的。而在丘底被擋住的朝陽,也都一望無際出現(xiàn)在曠野上。

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我清楚的記得那天我騎著駱駝,行進(jìn)在鳴沙山上,眺望著敦煌這座沙漠里的綠洲,心下無限的感慨,這些所謂龐大到一望無際的場景,在地圖也不過小小的一塊。山海之外有天空,天空之外還有星辰,星辰之外是更加浩瀚無垠的宇宙,而我們何其渺小。

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莫高窟-穿越在滄海桑田,時光之里

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期待許久,莫高窟自然是本次旅行里的重中之重了,它最早名為“漠高窟”,意為“沙漠的高處”,后因“漠”與“莫”為通假字,便改稱為“莫高窟”。另有一說為:佛家有言,修建佛洞功德無量,莫者,不可能、沒有也,就是說沒有比修建佛窟更高的修為了。

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莫高窟始建于十六國的前秦時期,歷經(jīng)十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等朝,其規(guī)模在今人看來都尤為罕見,今保留有洞窟735個,壁畫超過4萬平方米,泥質(zhì)彩塑等不計其數(shù),是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的佛教藝術(shù)地。敦煌作為古代東西方文化交融的“國際化大都市”,人們在這靠佛法消除走在漫長的絲綢之路上的恐懼感,莫高窟以另一種方式護(hù)衛(wèi)著絲綢之路的暢通。

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從十六國晚期的北涼到南北朝時代,是敦煌莫高窟的童年期。從表面看,莫高窟最早的一些洞窟帶著鮮明的外來印記。北朝洞窟中最流行的洞窟形式為中心塔柱式,在洞窟中心的方形柱的四面鑿龕雕像,供僧人和信徒們繞塔觀像和供養(yǎng)禮拜。

北魏、西魏和北周時,統(tǒng)治者崇信佛教,石窟建造得到王公貴族們的支持,發(fā)展的很快。隋唐時期,隨著絲綢之路的繁榮,莫高窟更是興盛,隋文帝楊堅和隋煬帝楊廣都遵循漢武帝以來的富國之道——打通絲路,經(jīng)營西域,加強(qiáng)中外交流,促進(jìn)中原繁榮,于是空前強(qiáng)盛的中原勁風(fēng)向西吹去。沿著河西走廊一直吹入西域,自然也吹進(jìn)了莫高窟。

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隋朝對佛教的迷信與虔敬簡直令后世匪夷所思,這大概與隋文帝出生于尼姑庵的神秘的身世有關(guān),做了皇帝后,他更是大寫佛經(jīng)、廣造寺塔,佛教在隋代大興。不怪很多人說“一個隋文帝 ,勝于一萬個高僧講經(jīng)傳教”。

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發(fā)展至盛唐武則天時期,莫高窟的洞窟達(dá)到了千余個,無論是建造規(guī)模還是藝術(shù)水平,都達(dá)到了歷史巔峰。但安史之亂后,敦煌先后由吐蕃和歸義軍占領(lǐng),造像活動漸受影響。北宋、西夏和元代,莫高窟漸趨衰落,僅以重修前朝窟室為主,新建極少。

游客參觀的區(qū)域是限于南區(qū)的,現(xiàn)存共有492個洞窟,北區(qū)的洞窟是僧人坐禪為主,壁畫較少,現(xiàn)在是專家研究用,游覽的路線每年都會調(diào)整幾次,經(jīng)變畫、藥師畫、飛天一般都會看一遍,比如飛天我們看的是29號窟,這也是之前說的,目的是分散開減少洞窟壓力,經(jīng)典的洞窟圖片可以在數(shù)字敦煌的網(wǎng)站上看到。

參觀過程-我所愛的心靈中,必留有荒野

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由于洞窟內(nèi)是絕對不能拍照的,下面我就簡單的說一下此行我們參觀的八個洞窟:

29號窟:這個窟里比較吸引人的是西夏的斑馬零花磚,青花的圖樣,由于清代修葺過,所以雕像身材比例不太協(xié)調(diào)。整個莫高窟有,4500個飛天,最長的三米,比較典型的就是這個窟里反彈琵琶的形象。

25號窟:25號是宋代的代表作,從青綠色可以看出來這是原作,釋迦牟尼,原名喬達(dá)摩悉達(dá)多,道場在無錫靈山(寫下這句話的時候我就在無錫,有種冥冥之中的感覺)其余的佛和菩薩都有自己的道場,比如文殊菩薩在五臺山,觀音的道場在普陀山,地藏菩薩在九華山。

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17號窟:17號是每條路線都必看的一個窟,因為就是在這里發(fā)現(xiàn)了大名鼎鼎的“藏經(jīng)洞”,公元11世紀(jì)初,位于莫高窟的三界寺僧人移17窟的洪辯像于他窟,將該寺多年收藏的大量佛經(jīng)、佛畫、法器、文書等,秘藏于此窟,砌墻封閉窟口,并于壁面飾以壁畫,故而俗稱“藏經(jīng)洞”。藏經(jīng)洞比我想象中的要小不少,面積感覺僅僅只能夠幾個人勉強(qiáng)站立。三個月前我在紐約的大都會博物館看到了幾十幅敦煌的壁畫,當(dāng)時光顧著欣賞,因為大都會里外國的藏品數(shù)不勝數(shù),中國的并不算扎眼,所以當(dāng)下也沒感受到那種文物流失的痛心感。但這次來了敦煌,心態(tài)卻完全不同,但凡了解藏經(jīng)洞從發(fā)現(xiàn)到被一次次偷運(yùn)文物的經(jīng)過,就會知道現(xiàn)今敦煌保留的藏經(jīng)洞文物僅有三分之一,英國足足盜了兩萬多件,所以藏于英國者最多,而藏于法國者最精,藏于俄國者最雜,藏于日本者最隱秘,最后藏于中國的卻最為雜亂。

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整個17號窟建于晚唐,1873年由于亂兵鬧事燒了,1906年由王道士出資重修,其中的泥塑是僧人洪辯,專業(yè)儀器測過之后得出整個莫高窟只有這一個藏經(jīng)洞,17的壁畫全貼了金箔,在西夏重繪過,已經(jīng)有了部分脫落是受潮造成的,佛祖雕像眼睛的非常明亮是因為中間鑲嵌了琉璃。由于顏料主要都是由鉛汞銅鐵構(gòu)成,與氧氣反應(yīng)后現(xiàn)在壁畫不少部分都已發(fā)黑,加之宋代地震過一次,這個窟內(nèi)的損壞還是稍有些嚴(yán)重。

46號窟:這個窟里全是1300多年的原作,發(fā)絲竟然都清晰可見,天衣和裙子也很接地氣,哼哈二將的腳下都踩著小鬼,右邊有六個藥師,遺失了一個,左手邊則是個睡佛,值得一提的是,這個洞窟的頂很美,是敦煌很典型的鑿井。

55號窟:窟內(nèi)佛壇上現(xiàn)存倚坐佛像三身,菩薩三身,均為宋代的雕塑。這些塑像豐腴飽滿,形象、服飾頗俱唐代遺風(fēng),規(guī)模則超過了唐代,是宋代塑像的代表作。這里的壁畫有兩層,重層壁畫,里層是宋朝所繪,外層是西夏,壁畫顏色效果一般,不如雙龍蓮花鑿井值得觀賞。講解員還說了一個小tip教大家如何一眼分辨彌勒和佛祖,就是彌勒的腿是垂著的,而佛祖是盤著的。

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61號窟: 由于壁畫上露出了獅子的尾巴,所以可以推斷畫的是文殊菩薩,因為只有文殊菩薩的坐騎是青獅,窟內(nèi)壁畫還展示了唐朝化妝過程,當(dāng)時非常流行兩腮貼梅花,61窟是莫高窟保存最好的梅花妝。

壁畫上的女性人物都是供養(yǎng)人,由一個叫曹云中的人出錢修筑,為家里女性所開,前四個都是有身份地位的,后面站著的皆是奴隸,窟內(nèi)墻體下方的竹竿是2014年新加的,為了吸濕防潮,也有分壓作用,緩解墻體承重的壓力。

96號窟:俗稱大佛殿,有著莫高窟最大的佛像,也是莫高窟的第一大窟,建于初唐。洞窟直通崖頂,高40米,窟外有九層木構(gòu)建筑,高足足有45米,外部墻體依舊可以看到晚唐保留下來的木質(zhì)結(jié)構(gòu)。由于不同時期都有修葺,窟內(nèi)則可以看到唐,西夏,元,清,民國不同時期的各類地磚。這尊大佛因多次重修,已非唐塑原貌,但仍不失雄偉壯觀的氣勢,九層樓是為保護(hù)大佛而建立的,現(xiàn)已成為莫高窟的標(biāo)志。

148號窟:此窟為盛唐建造,李氏家族窟,類似于南方的祠堂,主題是涅槃,但睡佛的頭腳都是清朝重修的,也重新彩繪過,72個弟子也是清朝加的,有哭有笑,西邊則繪著大般涅盤經(jīng),一進(jìn)窟門左右便有有功德碑和哼哈二將,和香山臥佛寺很像。

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敦煌研究院的第一院長常書鴻、第二任院長段文杰都埋在宕泉河水邊,他們?yōu)榱硕鼗?,為了莫高窟奉獻(xiàn)了一身,身后也想一直遙望著三危山,這份對藝術(shù)的熱愛,讓人感動。大概也是有了藝術(shù)和文學(xué),我們才能從無趣的生活中跳脫出來,能夠在敦煌研究院鉆研一生,想來也是一件很幸福的事情。

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莫高窟的兩個牌坊題字都來自于民國時期,“莫高窟”三字來自郭沫若,而“三危攬勝”來自于右任。三危山上佛光萬照,是祁連山的支脈,宕泉河水沖擊形成了石壁,宋代人工把河道改道,讀的久就變成了大泉河,這也是敦煌的母親河。

每一次選擇,都是一種渡,有人越過小溪,有人越過海洋。在敦煌我看到了很多種選擇,有張騫義無反顧為國出塞九年才歸的執(zhí)著,有霍去病“匈奴未滅,何以家為”的無畏,有張議潮“誓驅(qū)吐蕃,還我河山”的豪邁,更有常書鴻為了莫高窟奉獻(xiàn)一生的熱忱,當(dāng)然也有王道士一手造成文化史浩劫的那份無知與無奈。

Day5

嘉峪關(guān)-遙知漢使蕭關(guān)外,愁見孤城落日邊

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嘉峪關(guān)號稱“天下第一雄關(guān)”,是現(xiàn)存長城上的最大的關(guān)隘,也是中國規(guī)模最大的關(guān)隘,原諒我甚至拍不出它十分之一的恢弘。城關(guān)的兩側(cè)城墻橫穿了沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,是明長城最西端的關(guān)口,被稱為河西咽喉,因地勢險要,建筑雄偉,亦有連陲鎖鑰之稱。嘉峪關(guān)是古代“絲綢之路”的交通要塞,著名的河西走廊夾于巍峨的祁連山和北山之間,東西長達(dá)1000千米左右。一條古道穿行于祁連山麓的戈壁和沖積平原上,古代“絲綢之路”即此,道路本艱險,到了嘉峪山隘口處,狹谷穿山,嘉峪關(guān)踞此,形勢非常險要,東通肅州(今酒泉),西達(dá)安西(今瓜州),是京都長安和西域聯(lián)系的紐帶,去嘉峪關(guān)的路上我們先去了瓜州(當(dāng)然買了不少瓜吃啦~)

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張掖-君為張掖近酒泉,我竄三色九千里

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“張掖”的名字來自于“斷匈奴之臂,張中國之掖”。公元609年,隋煬帝發(fā)自長安,渡黃河,過星嶺,越浩門川,直抵甘州,親自參加中國歷史上最早的一次大規(guī)模國際交易會,堪稱“萬國博覽會”。它不是在東南沿海(當(dāng)時東南沿海還是荒蕪和寂寞的不毛之地),而是在開闊而暢達(dá)的河西走廊上的張掖,可見張掖當(dāng)年有多么發(fā)達(dá)了。流經(jīng)張掖的黑河(弱水)是目前中國第二大內(nèi)陸河,張掖綠洲的水量也因此相當(dāng)充沛,其實這次到了張掖我才知道黑河竟然有這么長……

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由于前一天在去了嘉峪關(guān)的關(guān)城又爬了懸壁長城,沒能趕上七彩丹霞的落日,只能第二天一早去看日出了,反正都要早起,所幸我就四點(diǎn)多起床拍了星空,不然真的大老遠(yuǎn)白白的背了一路三腳架了…但真的想拍星空,酒店的樓頂絕不是個好選擇,如果能在雅丹或是沙漠、鹽湖里拍星空絕對是值得一試了,我本來是打算在鳴沙山露營一晚的,但怯于已入深秋,夜里睡在睡袋里怕冷,就此作罷…

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張掖國內(nèi)唯一丹霞地貌與丘陵相結(jié)合的地方,配上熱氣球,給人一種假裝在土耳其的感覺。

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Day6

祁連山-星旗映疏勒,云陣上祁連

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“祁連”在匈奴語是天的意思,正因如此,河西大敗之后,匈奴人才會唱道“亡我祁連山,使我六畜不蕃息;失我焉支山,使我婦女無顏色?!鄙踔烈驗楹游鲬?zhàn)爭的大勝,霍去病的墓碑都被漢武帝修成了祁連山的形狀。聽說夏天的祁連山分外的美麗,七八月的扁都口大片大片的滿是盛開的油菜花和青稞。

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傳說中所有關(guān)于祁連山的一切都是真的,這個漢人與匈奴的必爭之地,青翠、寧靜、白雪皚皚,讓人很難想象這里千年之前發(fā)生過那么多戰(zhàn)役。兩邊連綿的道路和地平線遠(yuǎn)遠(yuǎn)的交匯在一起,偶爾會有一隊牛羊悠然自得穿行,一點(diǎn)兒也不急。過埡口的時候視野里都是成片成片的雪,早沒了初來時的激動,只是看著無止境的白茫茫大地,心里安定了許多。在隧道里穿梭的時候,前方透出一絲溫和的光照在隧道那端的雪地上,分外的好看,突然便想到了一句詩“林下漏月光,疏疏如殘雪?!敝皇遣灰粯拥氖牵饲榇司笆钦娴氖鲁醣懵湎碌难┌?。

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西寧很大一部分的用水都依賴于黑泉水庫,但蓄水量非常有限,政府也曾想過把崗什卡雪山的雪水截流,也想過讓黃河改道,但都沒有成行,所以西寧依舊處在一個缺水的狀態(tài)。

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曾經(jīng)看過一段話:“情懷”其實是一種糟糕的東西。我們喜歡一樣樂器,沒有堅持到專業(yè)地步,又不舍得放棄,就變成了一種情懷;我們留戀家鄉(xiāng),又拋棄了它,變成一種情懷;我們喜歡一個人,但不能徹底擁抱,于是也變成了一種情懷。拿不起卻又放不下,虛掩的門,踮起的腳,夠不著的葡萄,未曾解渴的梅,都變成了一種情懷。

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這場road trip于我便像是一場情懷之旅,也許和任何人說在公路旅行里找到自我都會被認(rèn)為是矯情,但起碼在這片廣袤的大地上,我們可以安心的做自己。在疾馳而過的風(fēng)景里,我看到了無限種可能性,此天地之所以為大也。

青山一道同云雨,明月何曾是兩鄉(xiāng)。

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