任富平：我與城關(guān)黃河大橋的緣分

“偉大的工程，往往是由無數(shù)普通人用血汗堆砌起來的?！甭牭竭@話，正是春季，細(xì)雨飛舞的下午。這天，我們拜訪了任富平。任富平是甘肅省書協(xié)、作協(xié)會(huì)員，愛好廣泛，興趣眾多，待人真誠熱情。他曾有段難忘的經(jīng)歷，可作為一個(gè)時(shí)代的最佳注腳。

任富平，16歲進(jìn)入蘭州水泵廠，成為一名非常普通的工人。到1979年時(shí)，經(jīng)過十余年打磨的他，不僅掌握了車鉗鉚焊諸多工種的技能，還在工人中享有一定的威望，成為生產(chǎn)骨干分子。

1979年，對中國大地來說，改革開放剛剛開始，經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在加速中。也就在這一年，蘭州市進(jìn)行四年的一項(xiàng)重大市政建設(shè)工程——城關(guān)黃河大橋，進(jìn)入了最后的沖刺階段。蘭州城關(guān)黃河大橋，原本被人們稱為蘭州黃河大橋。在當(dāng)時(shí)，它是黃河鐵橋下游的第二座橋梁。這些年，黃河上的橋多了，為了便于區(qū)別命名各個(gè)橋梁，人們才給它加了定語“城關(guān)”。這座大橋，始建于1975年，建成于1979年，橋長304.1米，是溝通城關(guān)區(qū)南北兩岸的主通道，按照計(jì)劃，這座大橋?qū)⒃?979年的國慶節(jié)前建成通車。

按理說，水泵廠的技工和修建黃河大橋應(yīng)該沒有什么交集。誰知，意料之外的事情卻發(fā)生了。不僅使任富平同他的工友們和黃河大橋的修建有了交集，還在大橋上留下了他們的血汗。

究竟發(fā)生了什么事呢？今天，就讓我們聆聽任富平講述的他記憶中與黃河大橋的一段緣分。

看見近一米長的鑄鋼，我吸了口冷氣

有些事是令人意想不到的。我從來沒想過，能為黃河大橋的修建出把力，這隔著行呢。誰知，事情就是這么巧。一個(gè)特殊的任務(wù)就落到了我們車間。

大約是1978年春夏之交，具體時(shí)間有些模糊了。當(dāng)時(shí)，我是蘭州水泵廠裝配車間一班的班長，正是生產(chǎn)一線的主力。廠里接了一個(gè)特殊的任務(wù)，這個(gè)任務(wù)還處在半保密狀態(tài)。不過，工友們之間都在傳，要為修建中的黃河大橋加工一種特殊的構(gòu)件。

我是一班班長，對這些事并不是特別在意。不管啥時(shí)候，有了任務(wù)干活就行了。但是內(nèi)心深處，也希望能夠?yàn)樾藿S河大橋出力。過了幾天，傳說變成了現(xiàn)實(shí)。傳來的消息說，任務(wù)安排大批在我們車間。

那時(shí)，特別講究下級服從上級，既然任務(wù)到我們車間，那就沒有選擇的余地了，無論多難的任務(wù)都得完成。說實(shí)話，我對工友們的技術(shù)實(shí)力是非常相信的。材料沒有拉來之前，我還想問題不大。

等真正看到東西后，吸了口涼氣。啥東西？鑄鋼的家伙。

鑄鋼是重型機(jī)械和大工程中用于制造承受大負(fù)荷的零件，比如鐵道上搖枕、側(cè)架、車輪等都是鑄鋼。拉來的這些東西，比較大，我記著，將近一米長，從側(cè)面看，上小下大兩個(gè)正方形摞在一起。

一看圖紙就明白了個(gè)大概，我們估摸著，這是橋上鏈接橋墩和橋板之間的構(gòu)件。這種鑄鋼構(gòu)件，放在橋墩上方，然后將橋板卡在上面，這樣過往的汽車、地震災(zāi)害等，傳到橋上的力量，就有了緩沖。

36件鑄鋼，螞蟻啃骨頭，一點(diǎn)點(diǎn)剔

正在修建中的黃河大橋，我們都知道，而且還到現(xiàn)場看過。能為黃河大橋的建設(shè)出力，是我們的榮耀。再說，當(dāng)時(shí)蘭州水泵廠是市上企業(yè)中技術(shù)力量很強(qiáng)大的。想必，上級部門也是通過多方比較而定的，無疑是對我們廠加工能力的肯定。蘭州水泵廠是解放前三個(gè)高級技工合伙開辦的工廠，名叫建西鐵工廠。三位合伙人都是技藝非常高超的車工、鉗工。因?yàn)橛羞@個(gè)傳統(tǒng)，水泵廠工人技術(shù)水平普遍比較高。

面對這些鋼家伙，現(xiàn)代化的加工技術(shù)手段使不上。按照圖紙的要求，我們的任務(wù)是將鋼鑄件的上部，也就是小正方體的上面兩個(gè)棱角打平，然后加工形成一個(gè)圓弧狀，以便使其卡入凹槽中，當(dāng)震動(dòng)力量傳來，起到減緩沖擊力的作用。這就形成一種動(dòng)態(tài)鏈接，既能活動(dòng)又不能脫落，真正起到減緩沖擊力、保護(hù)橋梁的作用。

說起來簡單。但問題是如何把鑄鋼打掉？顯然，這么大的東西，上百公斤重，是架不到車床上的。咋辦？只能用人工慢慢剔除。動(dòng)員工友們，先用鏨子和榔頭，逐漸剔掉多余的鋼材，弄個(gè)大體形狀，然后再上銼刀，最后用砂紙打磨。

說干就干，當(dāng)時(shí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)讓我們在車間騰出一塊地方，36個(gè)鑄鋼構(gòu)件依次排開。這段記憶雖然模糊了，但這個(gè)數(shù)字記得很清楚。前幾天，我專門去了黃河大橋，四個(gè)橋墩，一個(gè)橋墩上有6個(gè)鋼構(gòu)件，再加上兩頭，正好是36件。

車間里的技術(shù)力量幾乎都動(dòng)用了，主力是我們一班和二班。按人頭分，不論男女，一人一件。其實(shí)，這個(gè)活和我們車間平常所做的活，還是有比較大的區(qū)別的。我們是裝配車間，主要的任務(wù)是組裝水泵。雖然在裝配過程中，也干著車鉗鉚焊這些工作。但是，要完全靠手工完成的加工一項(xiàng)大件鑄鋼的確是個(gè)挑戰(zhàn)。

怎么辦呢？只能螞蟻啃骨頭了，一下一下敲打。

最難挑戰(zhàn)，確保嚴(yán)絲合縫，鋼鑄件交工了

車間里響起了叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?。自然，是全班?dòng)員，全車間動(dòng)員。開展勞動(dòng)競賽，這是那個(gè)時(shí)代的特色。

不過，這種勞動(dòng)競賽，也的確能帶動(dòng)大家的積極性。分配工作時(shí)不分男女，一人一件?？墒?，到了真正干活時(shí)，差距就體現(xiàn)出來了。這種活，看似技術(shù)上要求不高，但實(shí)際操作中，對基本功的要求非常嚴(yán)。

鏨子必須是兩頭尖的，尤其是受榔頭打擊的一頭，要做得尖一些，這樣，榔頭敲到上面，才能保證有較大力量，剔下一塊塊鑄鋼。如何保證足夠的力量呢？按行里的話說，就是要掄開膀子，榔頭掄起來，要帶著風(fēng)聲，這樣才能夠產(chǎn)生最大的打擊力量?？墒牵瑨嚅_的榔頭是不是就能準(zhǔn)確地落在鏨子上這就要看兩點(diǎn)：膽大心細(xì)。膽大，不能畏手畏腳；心細(xì)，鏨子拿得穩(wěn)。這樣，榔頭才能準(zhǔn)確落在鏨子上。

挨砸是必然的。這和技術(shù)沒有太大關(guān)系，和概率有關(guān)。掄圓的榔頭，砸到手上，輕則手背青紫，重則皮破血流。有時(shí)，血珠就滴到了鑄鋼件上，然后又被我們用鏨子鏟掉了。

很快，大家就找到些竅門。女工體力明顯不如男工，用鏨子剔去大棱角的活，基本上就指望男工了，而到了打磨時(shí)，女工則占據(jù)了優(yōu)勢。每一個(gè)鑄件都是相互合作，相互相互幫忙中完成的。真如一句話說的，男女搭配，干活不累。

民間說，鐵匠短了一錘，木匠短了死賊。在傳統(tǒng)手工藝中，材料計(jì)算不好，尺寸不夠，鐵匠的辦法是幾榔頭，敲打加長。而木匠就沒有辦法。

可我們這次接到的活，一旦短了，卻是無法延長的。唯恐有些人用力過猛，鏨子剔下去一個(gè)坑，就無法恢復(fù)了。因而，對尺寸卡得非常嚴(yán)。先在鑄件上畫線，工人嚴(yán)格地在線內(nèi)操作施工。同時(shí)，制作了卡板。

啥是卡板呢？所謂卡板就是按照圖紙要求，用三合板制作出鑄件最后成型的標(biāo)準(zhǔn)。加工中按照卡板所給出的弧形施工。時(shí)刻觀察，時(shí)刻注意。等按線剔完就進(jìn)行第二步，用鋼銼銼，難度依舊不小。銼東西，講究受力均勻，我們一般是站著銼的，要求腰部出力，帶動(dòng)銼刀，平穩(wěn)向前。這樣銼出的東西平整?？墒?，這大家伙，架不到工作臺(tái)上，只能蹲著銼。尤其是弧形需要滾刀銼。這就很費(fèi)力。同時(shí)一邊銼，一邊要用卡板測量，直到嚴(yán)絲合縫時(shí)，才能算結(jié)束。

最后是細(xì)銼，拉花子，就是把銼刀留下的紋路磨平，將鑄件表面打磨得锃明瓦亮，能照見人影為標(biāo)準(zhǔn)。這一個(gè)月下來，大家基本功突飛猛進(jìn)。盡管很辛苦，但大家的熱情很高，能為建橋出把力，也是我們的驕傲?。¤T件驗(yàn)收結(jié)束，那天大家都很平靜，有些如釋重負(fù)。

現(xiàn)在每次走過城關(guān)黃河大橋，我總想起哪一個(gè)月的突擊。盡管我們沒有親自參與架橋，但那橋上，也有我們的血汗。

如今年代久遠(yuǎn)，這段記憶有些模糊了，當(dāng)年的工友們也忘得差不多了，我去大橋下看到了鋼構(gòu)件，并不是我們加工的那種形狀，很是失落，或許它們隱藏在橋墩中。我也期待更多知情人和我一起回憶這段往事。

講述人：著名書法家 作家，原蘭州水泵廠職工

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