10年來，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀綜合、行業(yè)管理、推廣應用、稅收優(yōu)惠、技術(shù)研發(fā)、基礎設施、出行優(yōu)先等方面制定出臺了一系列政策文件，推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括整車企業(yè)、關(guān)鍵零部件、充電基礎設施、運營企業(yè)、上游材料企業(yè)以及下游售后服務企業(yè)/物流企業(yè)和金融服務企業(yè)等逐步完善，日趨成熟。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，“重點圍繞動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子總成、電動汽車智能化技術(shù)、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)等6個創(chuàng)新鏈進行任務部署”。這一切都得圍繞車輛安全而展開！

我國電動汽車現(xiàn)行標準125項，在研標準52項（2018年計劃13項項目里部分已發(fā)布）。涵蓋電動車輛（乘用車、客車、貨車類；包括純電動汽車、混合動力電動汽車(含增程式)、燃料電池電動汽車、電動車輛相關(guān)系統(tǒng)部件等）、基礎設施及接口裝置（充電樁、充電站、換電站和加氫站等；充電、換電、放電、加氫等）、產(chǎn)業(yè)鏈建設、運營、管理（電動汽車及電池的運輸、回收利用、運營、緊急救援等）。

根據(jù)中國電動汽車標準化工作路線圖（二）整理如下：

一、現(xiàn)行標準

二、在研標準