現(xiàn)在隨著生活質(zhì)量的提高，汽車成為了每家的生活必需品。而買車也大多數(shù)選擇了自動擋，這樣家里人使用起來也比較方便。也可以減緩交通擁堵為大家的駕駛體驗的疲勞感。但是有些人的車開了10年都沒維修過，而有些人可能幾萬公里就去換配件了，這里邊是有駕駛差異的。而且自動擋并不是D檔走天下的時代了。它是有駕駛技巧的。

首先來說自動變速箱分為5個種類：液力變矩器AT變速箱，CVT無級變速箱，DCT雙離合變速箱，序列式變速箱，手動變速箱MT

序列式變速箱一般是賽車使用的，它跟雙離合一樣換擋效率高，傳動效率高，但是成本比較高，所以在我們?nèi)粘Ｉ钪泻苌倌芙佑|到。而且雙離合一般日常的使用完全就可以滿足我們的需求。所以在這里我們也不多說了。

其他四種變速箱是我們今天的主題。大家有沒有開自動擋車等紅燈的時候，擋位在D檔的時候，車輛在抖動的感覺？答案很肯定，有，原因是什么呢。我們學車的時候都是用手動擋去學的對吧！還記得我們在練習坡起的時候那個發(fā)動機怠速的半聯(lián)動的抖動么？你在等紅燈的時候掛D檔踩剎車的抖動跟那個抖動一樣不一樣？熟悉不熟悉？其實自動變速箱只是自動換擋。不是完全自動的。為什么自動檔有P擋位。R檔。N檔。D檔。S檔。以及D+和D-呢。每個擋位都是有它專門的作用的。下面我就教教大家如何使用自動擋的每個擋位。

1.當我們停車的時候，一定要先停穩(wěn)車輛，然后拉穩(wěn)手剎，然后掛入P擋。（一定要按順序使用，土豪任性除外）

2.當我們倒車的時候一定也要先停穩(wěn)車輛然后在掛入R擋，當完成倒車的時候也要挺穩(wěn)車輛在掛入D檔。

3.N檔.當我們等紅燈的時候一定要掛入N檔，這樣發(fā)動機和變速箱才能終止了聯(lián)動。尤其是AT和CVT變速箱，即使你踩住剎車的時候，只要擋位在D擋，發(fā)動機和變速箱就一直在聯(lián)動狀態(tài)，中間的液力變矩器里面的油壓一直在較勁，久而久之就造成了變速箱密封裝置的泄露，從而進行維修。而且維修起來價格不菲。最主要費錢費時費力。而只有雙離合在你踩住剎車的時候它是不聯(lián)動的，因為在它的剎車踏板底部有一個傳感器，當傳感器接到指令且輪速傳感器也是靜止的時候，它就會自動切斷變速箱和發(fā)動機的聯(lián)動。從而實現(xiàn)空擋的作用。（7速干式雙離合可以在速度20KM/h以下的時候掛入空擋滑行，本人實測。9萬公里變速箱仍正常）

4.S檔的作用。其實S檔的意思是運動模式Sport。他可以讓汽車發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速高爆發(fā)高動力的模式。也就相當于讓車向運動員一樣跑的快。我們在超車的時候可以使用它，而且平時也可以用它拉拉高轉(zhuǎn)速，透透車。

5.D+和D-。這個相當與手動模式，但是又不等于平常的那種手動擋，這個模式必須在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速的時候，一般是2000轉(zhuǎn)左右，你按＋號它才會升檔。如果你不按+號它會一直把發(fā)動機轉(zhuǎn)速帶到紅線區(qū)域也不升檔。

一般DCT雙離合變速箱的主要代表車型有：大眾和奧迪。二者可以說是雙離合的代表了，2.0T的雙離合綜合油耗在8-10L左右。1.4T的雙離合綜合油耗在6.5L左右（筆者坐騎親測）。

而CVT的代表就是豐田和日產(chǎn)了。AT變速箱的代表車型就是雪鐵龍，標志。

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