現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車和合資車幾乎是平分秋色，當(dāng)然了合資車還是要比我們稍微吃香些，但并不代表我們國(guó)產(chǎn)車就很差，就像我們國(guó)產(chǎn)車中的吉利、長(zhǎng)城、比亞迪都十分出色的國(guó)產(chǎn)品牌。

有很多人對(duì)于吉利都覺(jué)得非常的傳奇，因?yàn)樗爸皇巧a(chǎn)摩托車的小作坊，到現(xiàn)在是我們國(guó)產(chǎn)車的國(guó)產(chǎn)車“大佬”的存在，除了吉利汽車本身有個(gè)很高的品質(zhì)以外，吉利汽車的戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)思路都很明確。

對(duì)于吉利的成功，大家都看得到但并不是像大家看到的那樣風(fēng)光，如果要把一個(gè)品牌給撐起來(lái)從低谷一直走到成功非常難，身上還要背負(fù)著國(guó)產(chǎn)車的希望和自己手下員工的期望，壓力不是一般的大，在這一行里也是格外的難。他曾負(fù)債1600億的背后是為救吉利？吉利風(fēng)光的背后，卻是債臺(tái)高筑！吉利能把摩托車作坊做到國(guó)產(chǎn)車大佬的位置，也是證明了他的戰(zhàn)略措施沒(méi)有問(wèn)題。

吉利這幾年的動(dòng)態(tài)被大家一直關(guān)注著，就比如像八年前用全部身家收購(gòu)沃爾沃，現(xiàn)在在成為奔馳的大股東，都是和李書福的戰(zhàn)略和努力分不開(kāi)。曾欠下1600億巨款只為救吉利？吉利的風(fēng)光，卻是他的負(fù)債累累！有很多人都非常納悶吉利現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的非常好了，但他的崛起時(shí)間只是最近的3到5年，但是為什么會(huì)有這么多的資金收購(gòu)？

這就是要看李書福了，我們只看到了他們表面的風(fēng)光，并沒(méi)有看到他們背后為事物而操勞和頭疼的時(shí)候，據(jù)傳聞李書福為了吉利汽車欠下了1600個(gè)億，這個(gè)數(shù)字在我們普通人眼里想都不敢想，隨著吉利的一步步發(fā)展，他欠銀行的錢金額也是在變化。

相對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，并不覺(jué)得李書福欠款都什么丟人，估計(jì)是賈躍亭是有“賴皮”的名聲，李書福卻是為了自己的品牌以及國(guó)產(chǎn)車，才欠了這么多錢，無(wú)論是哪個(gè)公司想要能有輝煌的未來(lái)，都要付出一定代價(jià)，雖然是說(shuō)吉利在這么些年里一直經(jīng)歷著磨難，但是總會(huì)迎來(lái)彩虹，不知道大家對(duì)李書福是怎樣看待的呢？