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國內(nèi)堵車最牛的一次堵了20多天,司機崩潰,村民日賺500

 M.T 2018-11-18

現(xiàn)在路上的車輛越來越多,堵車也似乎司空見慣,也特別讓給位司機朋友頭疼。

下面讓各位朋友來看看國內(nèi)最牛的堵車,這就不單單是頭疼了。

京藏高速公路高速公路在我國,歷史上最長的,從開始到結(jié)束,總共持續(xù)了20多天,車輛的總長度100公里,更多的外國媒體的報道。所謂交通堵塞,全球關(guān)注,現(xiàn)場超過400名警察維持秩序。

據(jù)悉,在交通建設(shè)汽車罪魁禍?zhǔn)资且粋€大卡車。初初的京藏高速公路設(shè)計,規(guī)劃產(chǎn)能25000輛汽車一天。

在煤的主要源頭轉(zhuǎn)移到內(nèi)蒙古,這使得原來的鐵路運輸煤炭、依靠公路運輸。所以京藏高速公路容量大約是每天12000輛卡車,一輛大卡車比汽車的長和寬,身體轉(zhuǎn)化為小車約為50000,這意味著能力每天至少60%以上的設(shè)計流程。

是一個交通堵塞,大卡車開始緩慢,走走停停的直接讓許多卡車司機選擇睡,導(dǎo)致二次交通堵塞。

再加上大量的私家車,交通調(diào)度,然后提出什么是最長的在中國的交通堵塞。這個時候交通也對附近的居民,當(dāng)他們通過水、方便面等食品的一天賺五百元。

當(dāng)時有的人心態(tài)崩潰,選擇下車打牌,甚至有人建議邀請樂隊過來。緩解大家的緊張情緒 。大家堵在某高速上,走也走不了,動也動不得,直接開啟了打牌斗地主模式來緩解心情,也有人直接步行來回欣賞風(fēng)景,也有些人帶了折疊自行車,直接把車丟到一旁,開啟了自行車模式。

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