在高鐵發(fā)展的黃金時代，新疆地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)在只有一條蘭新高鐵，這條高鐵打破了很多的高鐵行車施工技術(shù)限制，在環(huán)境惡劣的地區(qū)也有了高鐵列車。那么在新疆地區(qū)，除了高鐵之外的鐵路網(wǎng)又多了一條鐵路線，它就是和若鐵路，是客運貨運的鐵路線。
?

和若鐵路，是新疆和田地區(qū)到新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣的鐵路，這條鐵路是喀和鐵路的東延工程，是列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重要鐵路干線。這條線路主要經(jīng)過和田、民豐、若羌、羅中等7個城市，線路全長大約1340公里。
?

其中，隨著社會的快速發(fā)展，新疆地區(qū)若羌縣是新疆第三條出疆重要通道，人流、物流等區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，并且該地區(qū)礦業(yè)發(fā)展很快，所以鐵路的建設(shè)對于礦業(yè)資源來說，就像是送上了快車道。

和若鐵路是新疆南部主要鐵路干線，南疆有著名的絲綢之路，塔克拉瑪干沙漠等，氣候，地質(zhì)地貌環(huán)境非常復雜，常年的大風口給鐵路線的建設(shè)帶來了考驗。
?

該條鐵路計劃2019年完工通車試運行，雖然普速鐵路由于時速原因無法通車高鐵列車，但是可以根據(jù)情況通車動車，也可以享受便捷的服務。
?