駕！駕！駕！你們有想過(guò)當(dāng)年開(kāi)馬車(chē)的感受嗎？

劉溝村圖書(shū)館 2018-09-15

展開(kāi)全文

對(duì)，今天有車(chē)，短途十幾二十公里

長(zhǎng)途倆三百公里都不是事兒

XX在手，說(shuō)走就走

歷史上，人們的代步工具基本就只有馬車(chē)

而且，一般只有皇親貴族享受得起

普通老百姓，就用長(zhǎng)在身體上的兩只腳

一步一個(gè)腳印

走路吧！

敢問(wèn)路在何方，路在腳下

想想能生在這個(gè)時(shí)代，真是大大！大確幸

為什么呢？

對(duì)！你們一定會(huì)同意我的

想當(dāng)年，駕著馬車(chē)，還要

被一坨坨馬粑粑臨幸

真的不知道當(dāng)年的車(chē)夫

怎么忍得了？

然鵝

我們今天不想過(guò)多吐槽馬車(chē)

畢竟今天我們?cè)僖灿貌坏今R車(chē)

如果你想試試，可以去迪士尼里面

花幾十塊錢(qián)體驗(yàn)試試

哦！對(duì)了，去之前先查查門(mén)票多少錢(qián)！

其實(shí)今天是要跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)玩意兒

汽車(chē)的輪轂

別欺負(fù)我沒(méi)學(xué)問(wèn)

來(lái)，跟我念

樂(lè)污文輪，鴿污轂

都醬了，還記不據(jù)？

沒(méi)關(guān)系，它還可以叫“輪圈”

南方還很文藝，叫“胎鈴”或者“車(chē)鈴”

如果你誤解成“車(chē)鈴鐺”

千萬(wàn)別說(shuō)是我教你的

其實(shí)，對(duì)應(yīng)歷史

這個(gè)就是馬車(chē)上的一個(gè)零件兒

馬車(chē)，的！車(chē)輪

對(duì)！沒(méi)有輪，何以有馬車(chē)。

這個(gè)在當(dāng)時(shí)是最偉大的發(fā)明之一

我家熊孩紙表示不服

飛機(jī)我都能造，還造不出一個(gè)車(chē)輪？笑

但是，這個(gè)在當(dāng)時(shí)真的太偉大了

再也不用雙腳走路了

關(guān)鍵是，制作工藝其實(shí)仍然

會(huì)讓你我被折服

制作工具雖然不復(fù)雜，但也不簡(jiǎn)單

不信，我拿幾塊木頭給你試試看啊

首先，如何讓木頭變彎

這就讓你頭大了！

難度匹敵讓直男變彎

所以

木直中繩。輮以為輪，其曲中規(guī)。

雖有槁暴，不復(fù)挺者，輮使之然也。
——《荀子·勸學(xué)》

請(qǐng)?jiān)徫倚阋徊ü盼?，畢?/section>

說(shuō)的是古時(shí)候的故事

只有古文能查了！

這里

輮車(chē)軔也。從車(chē)柔聲。通“揉”

使直木彎曲或伸直。

所以是彎成那個(gè)樣子滴

怎么彎？用火可以~~

而且

用火還要注意

不能點(diǎn)著，不能烤黑，不能烤裂

...

最重要的是曲率還要保持一致

否者組裝起來(lái)是這樣滴

大概古時(shí)候的馬車(chē)震就是輪子沒(méi)做好

不得不嘚瑟一下

人類的腦子真是太TM機(jī)智了

歷史就醬紫過(guò)去幾百年

當(dāng)初的馬車(chē)輪

已經(jīng)是如今的汽車(chē)輪轂了

雖說(shuō)輪轂是由車(chē)輪演變而來(lái)

現(xiàn)如今很少能看到當(dāng)初馬車(chē)輪的影子

輪轂的發(fā)展由來(lái)還要說(shuō)到

這個(gè)大師

不要緊張，學(xué)過(guò)歷史的人

肯定都知道他

哥倫布

從名字就造

這哥們未來(lái)和車(chē)輪的歷史分不開(kāi)了

1493-1496

哥倫布開(kāi)始了第二次新大陸探險(xiǎn)

他在海地島發(fā)現(xiàn)

小孩子把橡膠塊當(dāng)玩具

后來(lái)他把這些橡膠塊帶回國(guó)

經(jīng)過(guò)了若干年，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用

車(chē)輪也逐漸由木材變成了硬橡膠制造

所以，一開(kāi)始車(chē)輪是實(shí)心的

顛簸感很強(qiáng)，而且噪音相當(dāng)?shù)未?/section>

這不就是車(chē)震的歷史由來(lái)嗎！？

有缺點(diǎn)就有改進(jìn)

1845

蘇格蘭的土木技師湯姆生發(fā)明了充氣輪胎

還向英國(guó)政府申請(qǐng)了專利

而充氣輪胎內(nèi)就需要輪轂做支撐

車(chē)輪從此就分成輪胎和輪轂兩個(gè)部分

并從馬車(chē)車(chē)輪這里接過(guò)了歷史的一棒

如今，輪轂已經(jīng)發(fā)展成鋼輪轂和合金輪轂了

工藝復(fù)雜，而且還要考慮多方面的可靠性

包括抗金屬疲勞、防腐蝕、

慣性阻力、散熱性、制作精度等

人們?yōu)榱俗非蟾叩谋聘?/section>

——外觀和質(zhì)量

會(huì)選擇到線下4S店換一個(gè)滿意的輪轂

他們選一個(gè)輪轂

就如同選擇一個(gè)約炮對(duì)象一樣苛刻

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來(lái)自：劉溝村圖書(shū)館 > 《農(nóng)耕文化》

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