紹興地鐵1號線計劃10月全線開工！紹興地鐵集團大規(guī)模招人啟動

稻草人1616 2018-09-11

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快來快來！讓小編偷偷告訴你一個大秘密，你離地鐵上班又近了一步！

不信？來看看地鐵建設(shè)工作正在緊鑼密鼓地進行中。

紹興地鐵1號線全線土建開始公開招標

早在7月25日，越城區(qū)城市軌道交通1號線鳳林路站施工現(xiàn)場3臺挖掘機與1臺抓斗機開始進行基坑開挖作業(yè)，這標志著鳳林路站正式進入車站主體施工階段。

還有不熟悉地鐵部分車站及區(qū)間建設(shè)工程規(guī)模的嗎？

小編給你劃重點，認真看哦！

金柯橋大道站位于群賢路與金柯橋大道交叉路口南側(cè)，沿群賢路東西向布置。本站為紹興軌道交通1號線與遠期5號線換乘站，采用T字換乘形式。1號線為地下二層島式車站，有效站臺寬14m，有效站臺長度120m，建筑面積14170.74㎡。

瓜渚湖站位于群賢路與湖東路路口，沿群賢路東西向布置。瓜渚湖站為地下二層島式車站，車站總凈長為190m，有效站臺長120m，建筑面積11880.06㎡。

笛揚路站——金柯橋大道站區(qū)間自笛揚路站出站后，側(cè)穿群賢橋后沿群賢路敷設(shè)，呈東西向設(shè)置，在明珠文化廣場側(cè)穿人行棧橋，下穿其箱涵后側(cè)穿日新橋，在金柯橋大道路口接入金柯橋大道站。區(qū)間右線起訖里程為YK20+313.710～YK20+771.009，長度457.299米。

金柯橋大道站——瓜渚湖站區(qū)間自金柯橋大道站出站后沿群賢路敷設(shè)，呈東西向設(shè)置，下穿國商橋，側(cè)穿雙梅橋及晴虹橋、廣電橋，在湖東路口接入瓜渚湖站。區(qū)間右線起訖里程為YK20+964.009～YK22+183.824，長度1219.815米。

瓜渚湖站——鏡水路站區(qū)間自瓜渚湖站出站后沿群賢路敷設(shè)，呈東西向設(shè)置，側(cè)穿學院橋及后瀆橋，在鏡水路路口接入鏡水路站。區(qū)間右線起訖里程為YK22+373.824～YK23+557.501，長度1183.677米。平面上最小曲線半徑為500m；區(qū)間左線起訖里程為ZK22+374.476～ZK23+555.943，長度1181.467米。

鏡水路站位于群賢路與鏡水路路口，沿群賢路東西向布置?，F(xiàn)狀道路及站點周邊地塊環(huán)境較為復(fù)雜，其中車站東北象限為柯東加油站、西北象限為柯橋區(qū)給排水工程管理處柯東3號泵站及綠地，在綠地里有兩個220KV高壓電塔、西南象限為明牌珠寶股份有限公司、東南象限為紹興恒豐聚氨酯實業(yè)有限公司。車站小里程端存在一個高壓走廊在車站端頭正上方?，F(xiàn)狀道路及站點周邊地塊未實現(xiàn)規(guī)劃，群賢路規(guī)劃道路紅線寬42m，鏡水路紅線寬45m。

鏡水路站——站前大道站區(qū)間風井位于群賢路北側(cè)，西江橋西北側(cè)，東西向設(shè)置。風井主體設(shè)置于越秀外國語學院鏡湖校區(qū)南門停車場，風亭利用圍墻外綠化范圍出地面設(shè)置，沿群賢路東西向布置。風井北側(cè)為越秀外國語學院鏡湖校區(qū)，南側(cè)為群賢路，群賢路規(guī)劃道路紅線寬60m，雙向六車道，現(xiàn)狀已按規(guī)劃實施。風井所處地塊為教育、市政綠化用地。群賢路道路紅線寬度60m，現(xiàn)狀已按規(guī)劃實施。

鏡水路站——站前大道站區(qū)間左右線隧道從鏡水路站出發(fā)后，以1組R=700m的曲線平面避讓通濟橋后沿著群賢路北側(cè)敷設(shè)，以一組R=1500m的曲線平面避讓規(guī)劃杭紹臺高速樁基后接入?yún)^(qū)間風井，出風井后通過一組R=320m小曲線平面避讓西江橋和長業(yè)天悅城后轉(zhuǎn)向站前大道敷設(shè)，與西支線立體疊交后下穿橫江，隨后接入站前大道站，隧道總體先由西向東，后轉(zhuǎn)向南敷設(shè)。沿線主要的河流有大南江、西江、橫江，主要建構(gòu)筑物有鏡湖時代小區(qū)、天悅城、紹興一中、通濟橋、西江橋等。

群賢路站——站前大道站區(qū)間盾構(gòu)左右線線路從群賢路站出發(fā)后，沿著規(guī)劃站前大道敷設(shè)，分別以1組R=2500m和R=500m的曲線拉開與正線水平距離，與正線疊交后先后下穿橫江和現(xiàn)狀魚塘，最后接入站前大道路站。區(qū)間沿線主要的建構(gòu)筑物為紹興一中及先于支線修建的正線區(qū)間隧道。

站前大道站為紹興市軌道交通1號線主支線接軌站，位于規(guī)劃下大路與規(guī)劃耶溪路路口東北向地塊內(nèi)，平行于下大路南北向設(shè)置，主線出本站后轉(zhuǎn)至群賢路敷設(shè)，支線出站后沿站前大道站敷設(shè)。車站總凈長為568.80m。

站前大道站——綠云路站區(qū)間盾構(gòu)左右線線路從站前大道站大里程端出發(fā)后沿規(guī)劃路向南敷設(shè)，通過一組1組R=460m的曲線折向西北方向下穿綠云路后接入綠云路站。隧道先后兩次下穿大肚子江、兩次下穿苗渡河。區(qū)間沿線主要建構(gòu)筑物為待拆遷的農(nóng)民房。

計劃工期

最長建設(shè)1307個日歷天（2018年10月1日—2022年4月30日）