8月31日上午11時(shí)許，有人反映河南省永城市御翠豪庭工地發(fā)生一起安全事故，一名工人死亡。

據(jù)死者家屬介紹死者姓王，現(xiàn)年38歲，有四個(gè)孩子，最小的才兩歲。當(dāng)日上午11點(diǎn)多，王某正在工地上1號樓的15樓作業(yè)，從電梯井口墜落，當(dāng)場死亡。

雖然事故報(bào)告還沒有發(fā)布，但從死者家屬介紹中可以得知導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因至少有這兩點(diǎn)，這兩點(diǎn)有一點(diǎn)做好就不會發(fā)生事故：

1.電梯井口未設(shè)置防護(hù)門或防護(hù)門設(shè)置不符合規(guī)范要求；

2.電梯井道內(nèi)未設(shè)置安全平網(wǎng)，或安全平網(wǎng)設(shè)置不符合規(guī)范要求。

根據(jù)最新發(fā)布的《建筑施工易發(fā)事故防治安全標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T429-2018可知，電梯井口預(yù)防墜落的措施應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.電梯井口應(yīng)設(shè)置防護(hù)門，其高度不應(yīng)小于1.5m，防護(hù)門底端距地面高度不應(yīng)大于50mm,并應(yīng)設(shè)置高度不小于180mm的擋腳板；

2.在電梯施工前，電梯井道內(nèi)應(yīng)每隔2層且不大于10m加設(shè)一道安全平網(wǎng)，安裝和拆卸電梯井內(nèi)安全平網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶；

3.電梯井內(nèi)的施工層上部，應(yīng)設(shè)置隔離防護(hù)設(shè)施。

據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時(shí)醫(yī)院120救護(hù)車先后來了三次，第一次過來看人已經(jīng)死了，他們就回去了，第二次同樣也回去了，第三次過來才把尸體給拉走。從發(fā)生事故后家屬一直沒有見到死者尸體，尸體也不知道被拉到哪里去了，市安監(jiān)局才剛剛介入處理。

看到這里總感覺有些奇怪，不知各位有沒有這樣的想法，救護(hù)車第一次來到現(xiàn)場確認(rèn)工人死亡時(shí)，可不可以直接回去？是可以的，青銅俠給各位簡單介紹一下。

醫(yī)院120屬于救治系統(tǒng)，只要傷者還有生還的可能，就可以用120送醫(yī)院救治，如果120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)過醫(yī)生確認(rèn)已死亡，沒有救治的可能，則應(yīng)叫殯葬車收容遺體，這樣也是為了提高救護(hù)車使用效率。

本次事故為何救護(hù)車第一次到達(dá)現(xiàn)場確認(rèn)死亡之后，又來了兩次，最后拉走遺體，這中間一定有原因。

安全生產(chǎn)造成工人死亡，相關(guān)責(zé)任人會受到什么處罰，“兩高”《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事案件的司法解釋》（法釋〔2015〕22號）有這樣的規(guī)定：

犯罪主體（第1條）：包括對生產(chǎn)、作業(yè)負(fù)有組織、指揮或者管理職責(zé)的負(fù)責(zé)人、管理人員、實(shí)際控制人、投資人等人員，以及直接從事生產(chǎn)、作業(yè)的人員。

起刑標(biāo)準(zhǔn)（第6條）：具有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“造成嚴(yán)重后果”或者“發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果”，對相關(guān)責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）造成死亡一人以上，或者重傷三人以上的；

（二）造成直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元以上的；

（三）其他造成嚴(yán)重后果或者重大安全事故的情形。

本次事故死亡一人，相關(guān)責(zé)任人將會受到刑事的處罰，如果工人當(dāng)時(shí)沒有死亡，而是過了一段時(shí)間死亡，那會不會算是死亡事故呢，細(xì)思極恐。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定，事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)，你們說工地可能會做出什么樣的舉動。

另外據(jù)周邊的村民反映，從2015年至今，三年里出現(xiàn)了四次安全事故，死四人傷兩人，在同一建筑工地，三年內(nèi)出現(xiàn)四次事故，造成四死兩傷，監(jiān)管部門干什么去了？

還有，為什么安監(jiān)局在事故發(fā)生后1天后才開始調(diào)查，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第九條，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本 單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

第十一條規(guī)定安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況，每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。

到底安監(jiān)部門是不作為？是懶政？還是故意包庇？我們不得而知，本次事故將會做出怎樣的處理結(jié)果，我們也會進(jìn)一步關(guān)注。