坐高鐵有什么感覺？可能很多人的印象之一就是貴。但是，想坐高鐵，就得接受高票價，否則，就只能坐普通火車。普通火車要么車少，要么時間沒有高鐵那么方便，人們大多時候不得不選擇高鐵。

盡管高鐵票價貴，有些線路已經(jīng)實現(xiàn)盈利，但是，在高鐵上吃飯并不便宜。乘客大多會想，票價貴，飯就少賺點，別那么貴呀?？墒牵思诣F路不那么想。

高鐵上吃什么？盒飯自然是主力。不過，盒飯價格不接地氣。不信，你去問，有盒飯嗎？列車員十有八九會說，有40元的套餐。

一個盒飯40元，不吃吧，覺得餓；吃吧，又不甘心，實在有點貴啊。

在西安從事多年餐飲行業(yè)的劉先生，特地計算了兩份高鐵套餐的成本。第一份，杏鮑菇炒牛肉飯，高鐵上賣45元，凈含量690克，包括杏鮑菇炒牛肉、青菜、素丸子燴娃娃菜、紫薯、南瓜炒蝦仁及米飯。劉先生認(rèn)為，成本最多15元。

第二份，蘿卜牛腩套餐，高鐵上賣30元，凈含量650克，包括蘿卜炒雞丁、胡蘿卜牛腩、玉米粒及米飯。劉先生認(rèn)為，成本為15.5元。

高鐵之所以敢賣那么貴，還不是因為店大欺客，因為旅客可選擇的空間少。

一聽盒飯40元，有的旅客用腳投票，扭頭就走；有的旅客真的餓了，也就買了；還有的旅客，帶著孩子，非買不可。

這時候，大家可能在想，有沒有便宜的盒飯呢？不是說，高鐵上有15元盒飯嗎？

有的，真有。只是，你不問有沒有，列車員就不告訴你有15元盒飯，而是直接跟你說有40元的盒飯。畢竟，賣40元的盒飯跟賣15元的盒飯相比，差距大著呢。是不是有點不地道？

那么，怎么樣買到15元盒飯呢？小編之前也沒有經(jīng)驗，一聽40就走了，改吃泡面去。后來，一個業(yè)內(nèi)人士跟我傳授經(jīng)驗，就順利地買到了15元盒飯。

他教給小編兩句話。第一句：有沒有15元盒飯？第二句：不賣15元的盒飯我就投訴你。

之后坐高鐵，小編去買盒飯，當(dāng)列車員說盒飯40元時，小編就厚著臉皮、很不好意思地問：有沒有15元的？每次都順利地買到了15元的盒飯。有的時候，列車員還故意裝裝樣子說：我看看還有沒有。

不過，現(xiàn)在有些高鐵上15元盒飯真的不那么好買了，大家也不要太在意。這是因為，2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》的“餐飲經(jīng)營”中明確規(guī)定，高鐵上有高、中、低不同價位的預(yù)包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品。2元預(yù)包裝飲用水和15元盒飯不斷供。

不過，2017年1月1日，“15元盒飯不斷供”的規(guī)定廢止了。也就是說，15元盒飯賣光了就賣光了，即使投訴也不管用了。

可能有的乘客會說，一分錢一分貨，40元盒飯比15元盒飯貴，自有它的道理。小編認(rèn)為，差別就在于，40元的盒飯里面肉多，15元盒飯基本上是素菜。小編覺得，高鐵上，少吃點盒飯里的肉也未嘗不可。高鐵盒飯的保質(zhì)期不盡相同，有24小時的，有72小時的，甚至還有長達(dá)90天的。保質(zhì)期這么長，里面的肉，還好吃嗎？還是下了高鐵吃點現(xiàn)做的飯菜好。