隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，中國(guó)橋梁已經(jīng)成為了我們大中國(guó)的一個(gè)符號(hào)，不斷的令全球網(wǎng)友驚嘆，這些偌大的工程不僅便利了交通，亦裝點(diǎn)了河山，成為了一條條宏偉壯觀的風(fēng)景線。今天細(xì)數(shù)幾個(gè)國(guó)內(nèi)最美的大橋，你有去過(guò)哪個(gè)呢？

① 武漢長(zhǎng)江大橋

武漢長(zhǎng)江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋。

被毛爺爺稱之為：一橋飛架南北， 天塹變通途，于 1957 年 10 月 15 日建成通車，是我國(guó)營(yíng)運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)、運(yùn)量最大的橋梁，被譽(yù)為中國(guó)建橋史上永遠(yuǎn)的豐碑。

白天時(shí)，粗獷的武漢長(zhǎng)江大橋，橫亙長(zhǎng)江水面，望著下方各類船舶各行其道，夜晚華燈初上！遠(yuǎn)方黃鶴樓、晴川閣接連亮起，上游、下游新建的長(zhǎng)江大橋也亮了起來(lái)，再望向遠(yuǎn)的岸邊燈火，涼風(fēng)有信，可以感覺(jué)到長(zhǎng)江的溫柔。

② 杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，橫跨杭州灣，全長(zhǎng) 36 公里，曾經(jīng)保持著世界最長(zhǎng)跨海大橋的世界紀(jì)錄。

值得一提的是，杭州灣跨海大橋不僅是一條可以通行的橋梁，還引入了景觀設(shè)計(jì)的概念，設(shè)計(jì)者采用了西湖蘇堤的‘長(zhǎng)橋臥波’形態(tài)，整體橋梁呈現(xiàn) S 型曲線。

整個(gè)大橋中間有著被稱為‘海天一洲’的觀景臺(tái)，以藍(lán)、白為主色調(diào)，觀景臺(tái)分為平臺(tái)與觀光塔兩部分，站在塔上，可以遠(yuǎn)眺跨海大橋，長(zhǎng)虹臥波”的優(yōu)美姿態(tài)，絕對(duì)是自駕游的好去處。

③ 北盤江大橋

北盤江大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，將云南省在建的杭瑞高速普立鄉(xiāng)與宣威段連接在了一起，全長(zhǎng) 1341.4 米，橋面離河底垂直高度 565 米！相當(dāng)于近 200 層樓的高度，是世界上最高的大橋。

聞名世界的張家界大峽谷玻璃棧道，高度約 300 米，就令人小心肝撲通撲通的，而北盤江大橋幾乎是它的兩倍！

因大橋的世界第一屬性，許多司機(jī)都慕名前往觀賞，時(shí)常造成大橋交通堵塞，甚至每逢春節(jié)，這里都會(huì)成為熱門景點(diǎn)，有恐高癥的朋友們，去了不要往兩邊看喔。

④ 港珠澳大橋

即將開(kāi)通的港珠澳大橋，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng) 55 公里，海底隧道長(zhǎng)約 6.75 公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，是中國(guó)建設(shè)史里程最多、投資最高、施工難度最大的跨海大橋，被稱為‘新的世界七大奇跡之一’，堪稱交通工程界“珠穆朗瑪峰”。

從夜空中俯瞰，港珠澳大橋?qū)?huì)是橫跨伶仃洋的一條玉帶，2018 年元旦前夜，港珠澳大橋主體工程就已全線亮燈，代表著大橋已經(jīng)具備通車條件。

雖然現(xiàn)在還沒(méi)正式通車，但是港珠澳大橋如此壯觀，大橋游已經(jīng)火爆起來(lái)了，附近的旅行社推出大橋一日游，組織乘客乘坐游輪觀看壯觀的港珠澳大橋。相信通車后，這里一定會(huì)成為電影的熱門取景地和無(wú)數(shù)人的打卡圣地。

⑤ 東海大橋

東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長(zhǎng)橋，是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋。

全場(chǎng) 32.5 公里的東海大橋，由于位于港區(qū)，因此在行車過(guò)程中，不時(shí)可以看見(jiàn)貨輪、漁船行經(jīng)橋下，行駛在大橋之上，迎著海面，視覺(jué)體驗(yàn)無(wú)比壯觀。

也可以在清晨的早上來(lái)到東海大橋邊，遙望東海大橋，吹著海風(fēng)，靜靜的等待著日出，愜意舒適。

⑥ 千廝門大橋

千廝門大橋全長(zhǎng) 720 米，橫跨跨嘉陵江，將重慶的解放碑、江北嘴、彈子石三大 CBD 連同在一起，走在大橋上，能很清楚地看到洪崖洞景區(qū)、重慶大劇院、朝天門廣場(chǎng)和黃花園大橋等重慶標(biāo)志性美景。

大橋主塔設(shè)計(jì)為鉆石型，既有一劍指天的陽(yáng)剛之氣，又有線性流暢的和諧之美，尤其夏天的時(shí)候走在上面，吹著陣陣江風(fēng)，轉(zhuǎn)頭就是重慶著名網(wǎng)紅拍色地—洪崖洞，超級(jí)夢(mèng)幻的現(xiàn)實(shí)版千與千尋，可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)地賞景地。

⑦ 矮寨特大懸索橋

位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距離鳳凰古城約 50 公里，橋下盤山公路，十?dāng)?shù)道銳角急彎，形如折疊的緞帶。

山高谷深，大橋凌空飛度兩山之間，連接兩座峰巔，令人驚嘆。

橋上的風(fēng)景更是美到令人詞窮，云蒸霞靄，只有親自去才能感受到的震撼！去鳳凰古城時(shí)，不妨借此走一趟大索橋。

⑧ 程陽(yáng)風(fēng)雨橋

程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又名永濟(jì)橋、盤龍橋，是典型的侗族建筑，位于廣西壯族自治區(qū)，建于 1912 年，主要由木料和石料建成，沒(méi)有用一顆釘子，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國(guó)木建筑中的藝術(shù)珍品。

橋上建有走廊、涼亭、小商鋪、長(zhǎng)椅等，橋既可以行人，又可以供路人避雨、乘涼、休憩，所以稱為“風(fēng)雨橋”。

五個(gè)石砌的橋墩上鋪設(shè)有木板，在五個(gè)橋墩上又建有五座極具侗族風(fēng)格的樓亭，亭內(nèi)的藝術(shù)氛圍很濃郁，是橋梁建筑與山水民居最完美的結(jié)合。走過(guò)了風(fēng)雨橋，就走進(jìn)了程陽(yáng)八寨，寨中節(jié)日盛多，趁著節(jié)日來(lái)，可以感受村村沸騰、寨寨歡歌~

⑨ 青島海灣大橋

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是國(guó)家高速公路網(wǎng) G22 青蘭高速公路的起點(diǎn)段，全長(zhǎng) 36.48 公里，投資額近 100 億，歷時(shí) 4 年完工。

在 2017 年 7 月 7 日港珠澳大橋主體工程全線貫通之前，青島海灣大橋也曾經(jīng)是世界第一跨海大橋。

⑩ 南京長(zhǎng)江第三大橋

南京長(zhǎng)江第三大橋，簡(jiǎn)稱南京長(zhǎng)江三橋，位于南京長(zhǎng)江大橋上游約 19 公里、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋約 1.55 公里處。南與南京繞城公路相接，北與寧合高速公路相連。南京長(zhǎng)江三橋是中國(guó)第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。

南京長(zhǎng)江三橋是長(zhǎng)江南京段繼南京長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江二橋之后建設(shè)的又一座跨江通道，全長(zhǎng)約 14.89 公里，其中跨江大橋長(zhǎng) 4.744 公里。

主橋采用主跨 648 米的雙塔鋼箱梁斜拉橋，索塔高 215 米，采用鋼砼塔身設(shè)計(jì)，下橫梁以下部分為砼塔身，以上部分為鋼塔身，這在中國(guó)尚屬首創(chuàng)；鋼塔柱設(shè)計(jì)成弧線形，這在世界上也是第一次采用。

這些令人心馳神往的大橋，你中意哪個(gè)呢？