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沈陽CAK系列數(shù)控車床故障排除實例,維修珍藏寶典

 昵稱2530266 2018-08-30

本文整理了幾個沈陽CAK系列數(shù)控車床故障排除的實例,這些都是在實踐中得出來的經(jīng)驗,很有學習價值,記得收藏哦

刀架不能鎖緊

機型:CAK4085di,CNC:FANUC 0I MATE TD

該機使用沈陽精誠數(shù)控機床附件廠產(chǎn)WD120DH-6電動刀架。經(jīng)過初步判斷,是刀架里面的鎖緊銷斷裂造成。拆解刀架,先拆刀盤(裝刀具的),露出靜齒盤,拆除螺栓、錐銷;拆下編碼器,編碼器座,取下軸端一個帶缺口的墊片,在編碼器這端,用銅棒敲擊中心軸,把中心軸從前面取下(第六張照片)。解體后發(fā)現(xiàn)鎖緊銷斷裂,判斷正確。做了一個裝上,運行正常。








主軸起動、停止時間太長。

機型:CAK3665ni,CNC:GSK980TDb。


機床是2008年購買的,一直使用正常。用戶在使用中感覺主軸起動停止太長,要求縮短時間。

機床使天宇TY6000-35R5GB(ALPHA6000-35R5GB)磁通矢量控制方式的變頻器,通過改變加減速時間參數(shù)可以滿足用戶要求。

進入變頻器參數(shù)設置,找到參數(shù)P0.21 加速時間1,P0.22 減速時間1,發(fā)現(xiàn)這兩個參數(shù)均為6秒出廠默認設置。逐步減小這兩個參數(shù)為3秒時出現(xiàn)報警,再加大到4秒時運行正常。通常情況下,默認出廠設置能滿足大部分的正常運行需求,但不是最佳性能參數(shù)。

原加工一件時間22秒(從程序起動到程序結(jié)束),現(xiàn)單件加工時間18秒,縮短4秒,效率提高約20%。

參數(shù)丟失,開機就報警。

機型:CAK6150D(H),CNC:FANUC 0 TD(CNC控制器:A02B-0098-B541,伺服放大器:A06B-6089-H206)。


該機床1997年9月出廠,時間很久了。這種機床采用機械變檔和雙速電機、離合器變速,三檔機械手柄變速×四級電氣自動變速 = 12種有級轉(zhuǎn)速。據(jù)說操作人員正在編程,突然斷電,開機就出現(xiàn)以下報警:

100P/S ALARM

520 OVER TRAVEL:+Z;

417 SERVO ALARM:X AXIS DGTL PARAM;

427 SERVO ALARM:Z AXIS DGTL PARAM;

冷卻泵被打開;

刀架電動機有極大電流聲音,并發(fā)燙。


在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)的所有參數(shù)全部丟失。由于機床使用時間太久,資料已經(jīng)不齊全,幸好找到一本另外一臺相同機床參數(shù)表(該單位有2臺同時購進的CAK6150D(H),其中一臺系統(tǒng)已經(jīng)改造為廣泰數(shù)控系統(tǒng))。

按照參數(shù)表輸入完參數(shù),重新上電開機,全部報警排除,冷卻泵也沒有自己啟動,刀架電機也正常了。但X軸有很大電流噪音,快速移動X軸,會出現(xiàn)410位置偏差過大報警。查看參數(shù)593#=10,修改成20后,快速移動不在出現(xiàn)報警。Z軸運行都正常。

試機時又發(fā)現(xiàn)自動或MDI狀態(tài)下,執(zhí)行G01,軸都不移動,又改成G98分鐘進給方式,還是不能移動,也沒有如何報警。G00運行正常。

在診斷里面檢查,當查看到診斷號DGN120.4=0,該診斷號是檢查主軸速度達到信號,說明主軸速度沒有達到,系統(tǒng)禁止進給軸運動。修改參數(shù)#24.2=0,不檢查主軸轉(zhuǎn)速到達信號。再開機運行,動作全部正常運行。

最后就是X軸電流噪音沒有解決,不過不影響使用。

一般機床廠出廠會隨機附帶機床標準參數(shù)表,但有部分會有差異。


附CAK6150D(H)數(shù)控車床標準參數(shù)表


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