2架編隊成為美軍慣用的招數(shù)

  8月初，美國空軍B-52轟炸機飛越了“在日本附近的中國海域”，美國太平洋空軍公共事務部在8月3日表示，這次飛行發(fā)生在8月1日，美國空軍的兩架B-52戰(zhàn)略轟炸機和美國海軍的兩架P-8反潛機在這一地區(qū)飛行，以提高“聯(lián)合作戰(zhàn)部隊的一體化”。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)8月7日報道稱，B-52是從路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地起飛直赴東海，在進行“例行訓練任務”后，降落在關(guān)島安德森空軍基地。在今年4月、5月和6月，美軍曾多次派出2架B-52飛臨南沙群島附近海域。一款老爺機不斷示強，這其中有何內(nèi)幕呢？

B-52H能攜帶的武器密密麻麻

  作為美國空軍中絕無僅有的老爺機，B-52戰(zhàn)略轟炸機從1955年開始服役，至今已有63年多的歷史了。在實力高峰期，美國空軍轟炸機部隊曾擁有大約744架B-52，但現(xiàn)在其中的大部分已經(jīng)退役，而后期生產(chǎn)的機型中仍有大約76架經(jīng)過不斷升級還在堅持。經(jīng)過不斷升級后，新的B-52H已經(jīng)能夠攜帶諸如聯(lián)合防空區(qū)外發(fā)射空地導彈（JASSM）、聯(lián)合直接攻擊炸彈（JDAM）、聯(lián)合防區(qū)外武器（JSOW）、遠程反艦導彈（LRASM）等武器，打擊力堪比一些新型戰(zhàn)機。

經(jīng)升級后B-52H能掛載精確打擊武器

  不過，美軍似乎還不滿足，對B-52H的升級仍在進行中，執(zhí)意要使這款機型再服役30年。最新的升級主要是為B-52H能夠使用“重型釋放能力”（HRC）外掛架，使用這一掛架后，該機能夠掛載的單枚炸彈重量將由2.268噸提升到超過9噸的水平，這被外界認為是可以掛載GBU-43/B大型空爆炸彈（MOAB，又稱“炸彈之母”），該彈重量可達9.8噸。而這種巨型炸彈此前主要由MC-130運輸機投送，而且主要是對敵人發(fā)揮震懾力，所以美軍升級B-52H使之能夠掛載GBU-43/B大型空爆炸彈顯然目的不善。

最新的升級就是要掛載這個炸彈之母

  聯(lián)想到近期中美關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，B-52H已至少三次飛近中國近海，已出現(xiàn)可在緊急狀態(tài)下可直接干預釣島、臺海和南部海域的趨勢。所以，這不是一些毫無根據(jù)的飛行，因為按照美軍的習慣，空軍必須要在威脅凸顯前做好準備，而“強有力的競爭對手是這一決定的重要推力”。顯然，美軍多次出動B-52H飛抵中國周邊敏感海域，除實施戰(zhàn)略威懾外，還可能與美軍未來的對華作戰(zhàn)設想有關(guān)——一旦上述三個海域有事，攜帶GBU-43/B的B-52H將承擔大面積摧毀重任。

B-52H的強大戰(zhàn)力不可忽視  

  分析認為，此前的B-52H飛抵中國附近演練攻擊線路，都是從關(guān)島出發(fā)的，因為美軍在那里部署了至少6架，可承擔日常的威懾任務。但現(xiàn)在，美軍的B-52H直接從本土飛抵中國附近，演練從海上攻擊中國的任務，這就意味著一旦駐扎在關(guān)島的轟炸機遭到打擊，美軍仍具有使用B-52H從本土發(fā)起打擊中國的能力。這些能力再加入B-1B和B-2A戰(zhàn)略轟炸機，以及美軍其他的戰(zhàn)力，對中國的威脅就變得空前強大起來。對此，中國必須未雨綢繆，早前蘇-35和殲-20出海訓練，看來其中就有積極應對的考慮在內(nèi)。

（軍評陳光文撰于2018.08.08）