長(zhǎng)期被壓制，必然引起反擊

這次，凱迪拉克玩大了！

對(duì)于豪華車

“BBA”奔馳寶馬奧迪是大家最熟悉的

也是認(rèn)可度很高的三個(gè)豪華品牌

它們不僅進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間較早

旗下車型覆蓋也比較廣

特別是近些年SUV車型非常熱

這也就造成了各個(gè)車企紛紛細(xì)分市場(chǎng)

即使豪華品牌也打起了價(jià)格戰(zhàn)

現(xiàn)在奧迪Q3優(yōu)惠完已經(jīng)接近20萬(wàn)元

瘋不瘋狂你說(shuō)了算！

而且隨著大家生活水平的提升

現(xiàn)在BBA（奔馳寶馬奧迪）基本已經(jīng)是街車

轉(zhuǎn)眼再看二線豪華品牌

雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等等

雖然車型實(shí)力并不差

但相對(duì)一線豪華品牌

品牌自身不占優(yōu)勢(shì)

只能從價(jià)格或高性價(jià)比入手了

而這次凱迪拉克終于忍不住了！

直接從入門SUV爆發(fā)了

其實(shí)就目前凱迪拉克的產(chǎn)品體系看

旗下SUV只有凱雷德和XT5

而凱雷德定位全尺寸SUV

并且進(jìn)口身份

動(dòng)輒百萬(wàn)價(jià)格也是讓很多人都難以接受

（配圖為凱雷德）

而XT5剛好處于競(jìng)爭(zhēng)很激烈的豪華中型SUV

不說(shuō)別的，奧迪有新Q5L

寶馬同樣有全新X3

這還不算其他豪華中型SUV

所以XT5基本排不上號(hào)

這時(shí)推出一款入門實(shí)力派SUV就顯得尤為重要

XT4也就應(yīng)運(yùn)而出

（配圖為XT5）

XT4長(zhǎng)什么樣？

其實(shí)凱迪拉克XT4在今年3月紐約車展就正式發(fā)布了

該車造型非常大氣

尤其前臉設(shè)計(jì)

采用了家族最新的造型

而車身多處鉆石切割線條

也是突出凱迪拉克的特色

僅僅隔了幾個(gè)月

全新國(guó)產(chǎn)XT4也將在國(guó)內(nèi)上市

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的申報(bào)圖也已經(jīng)曝光

新車整體延續(xù)了海外車型設(shè)計(jì)

車身長(zhǎng)寬高分別為4600/1881/1610mm

軸距為2779mm

（配圖為海外版XT4）

（圖片為國(guó)產(chǎn)XT4申報(bào)圖 圖片來(lái)源汽車之家）

而內(nèi)飾也是凱迪拉克全新的設(shè)計(jì)

在之前車型都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)

大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹

整體營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感

動(dòng)力是一大亮點(diǎn)

新車將標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率241馬力

并標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱

凱迪拉克大招放的有點(diǎn)猛！優(yōu)勢(shì)太明顯！

XT4定位為緊湊型SUV

所以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很明顯

奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1都是目標(biāo)

甚至剛剛上市的沃爾沃XC40也是對(duì)手之一

但它們或多或少都有“缺點(diǎn)”

奔馳GLA車身太小

現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3又很老

寶馬X1走量的車都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

即使剛剛上市的XC40都賣到了32萬(wàn)起

所以這個(gè)豪華緊湊型SUV市場(chǎng)始終缺少一個(gè)“大將”

就XT4而言

很有潛力成為下一個(gè)“爆款”

單就車身尺寸看

不管長(zhǎng)寬高還是軸距

都完爆Q3、GLA、X1、XC40等

不可否認(rèn)

空間確實(shí)是選擇SUV一個(gè)重要指標(biāo)

再有配置相當(dāng)豐富

據(jù)悉，該車將標(biāo)配主動(dòng)降噪靜音技術(shù)

360度自動(dòng)泊車系統(tǒng)、最新車載互聯(lián)系統(tǒng)等

而且內(nèi)飾做工用料確實(shí)強(qiáng)于德系BBA

還有其終極“大招”！

就是XT4全系車型標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

這在同級(jí)別車中基本是不存在的

要知道X1主推的就是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

而Q3熱銷車型也是搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳GLA熱銷車型則是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

即使它們有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型

價(jià)格也都不菲

此外，再看全新上市的XC40

即使全系也為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

但純進(jìn)口身份已經(jīng)讓其價(jià)格在32萬(wàn)多

性價(jià)比真心不高

而黑科技更是讓凱迪拉克這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比較搶眼

該發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸技術(shù)

也就是說(shuō)從四缸變?yōu)槎?/strong>

油耗表現(xiàn)將更出色

再看變速箱

XT4全系將標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱

這款變速箱也是全新君威和君越上那臺(tái)

不管口碑還是使用效果都很不錯(cuò)

而對(duì)手基本都是雙離合變速箱

雙離合變速箱由于結(jié)構(gòu)

低速頓挫問(wèn)題不可避免

所以在“大件”上XT4優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很明顯了

XT4未來(lái)會(huì)不會(huì)火？

很明顯XT4是一款種子車型

而且憑借其整體定位

該車價(jià)格很可能在25-26萬(wàn)起

即使高配車型也不會(huì)太貴

畢竟比它高一級(jí)別的XT5價(jià)格在這擺著

而它優(yōu)惠完最低配車型已經(jīng)接近30萬(wàn)元

所以憑借凱迪拉克一貫的特色

未來(lái)XT4上市后也將有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度

這次凱迪拉克XT4實(shí)力確實(shí)夠強(qiáng)勁

不管從造型還是配置

動(dòng)力水平等等方面

該車也算在二線豪華品牌開(kāi)了一個(gè)好頭

畢竟雷克薩斯UX還沒(méi)來(lái)

捷豹E-PACE整體實(shí)力也不及XT4

新車將于本月底正式上市

現(xiàn)在就看XT4最后的指導(dǎo)價(jià)了

大家對(duì)該車有什么看法，也歡迎在文章后留言！