自動駐車系統(tǒng)的工作原理可以簡單理解為自動替你拉手剎。打開自動駐車功能后，行車電腦檢測到駕駛員在踩剎車并且車輛已經(jīng)完全停止以后，就會向ESP系統(tǒng)發(fā)送指令將四輪剎住。此時(shí)剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，然后駕駛員松開剎車踏板，汽車也不會溜車。在這個(gè)過程中，如果等待時(shí)間較短，自動駐車是通過ESP控制單元來制動的；如果等待時(shí)間較長，就會自動轉(zhuǎn)為電子手剎。當(dāng)你需要繼續(xù)前進(jìn)或后退時(shí)，只要你踩下油門踏板，電腦檢測到你踩下油門踏板的動作，會第一時(shí)間發(fā)送指令自動解除駐車系統(tǒng)。

自動駐車功能的啟動很簡單，在電子手剎的旁邊有一個(gè)按鍵，上面標(biāo)識是“AUTO H”或一個(gè)大寫的“A”，這就是自動駐車啟動按鍵。在發(fā)動機(jī)處于啟動狀態(tài)，駕駛員側(cè)車門關(guān)閉，駕駛員系好安全帶，ESP系統(tǒng)工作正常等條件全部滿足的情況下，按下這個(gè)按鍵之后，按鍵上的指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)組合儀表上的AUTO HOLD綠色指示燈亮起，就表示這個(gè)功能啟動了。

但是自動駐車功能也不全都是優(yōu)點(diǎn)，它也有一定的缺陷。比如為了防止駕駛員誤操作帶來嚴(yán)重后果，自動駐車功能設(shè)計(jì)為只有將油門踩下一定深度后才會解除制動，這種設(shè)計(jì)也給某些操作帶來了不便。比如說在城市特別擁堵的道路上行駛，或者在倒車時(shí)，由于要解除制動就必須深踩油門，所以汽車在起步時(shí)可能特別迅猛，而起步后可能又要馬上剎車，這時(shí)候的駕乘體驗(yàn)很不好，還有與其他車輛剮蹭的危險(xiǎn)。所以在這種情況下，就需要關(guān)閉自動駐車功能。關(guān)閉這項(xiàng)功能的操作也很簡單，只要我們再次按下“AUTO HOLD”開關(guān)，等開關(guān)按鈕上的指示燈熄滅，組合儀表上的AUTO HOLD綠色指示燈熄滅后，這個(gè)功能就不起作用了。