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來(lái)自： ~海龍~ > 《好方法》
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美國(guó)發(fā)明汽車(chē)“脫困”神器，不用找救援，一根綁帶輕松搞定
美國(guó)發(fā)明汽車(chē)“脫困”神器，不用找救援，一根綁帶輕松搞定。
美國(guó)發(fā)明“脫困自救”神器，不用找救援，一根繩子就搞定
美國(guó)發(fā)明“脫困自救”神器，不用找救援，一根繩子就搞定。
老外發(fā)明汽車(chē)脫困神器，裝在車(chē)輪上的一瞬間，才知道什么叫做霸氣
老外發(fā)明汽車(chē)脫困神器，裝在車(chē)輪上的一瞬間，才知道什么叫做霸氣。
兩驅(qū)和四驅(qū)SUV區(qū)別有多大? 別聽(tīng)銷(xiāo)售“忽悠”, 幸好買(mǎi)對(duì)了!
兩驅(qū)和四驅(qū)SUV區(qū)別有多大? 別聽(tīng)銷(xiāo)售“忽悠”, 幸好買(mǎi)對(duì)了!兩驅(qū)和四驅(qū)SUV區(qū)別有多大？近這幾年SUV車(chē)型猶豫雨后春筍般的崛起，SUV車(chē)型原本...
分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)有何不同？應(yīng)該如何選？
一般來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)必須帶有中央差速器，允許前后橋有轉(zhuǎn)數(shù)差，中央差速器一般采用機(jī)械差速器和電控多片離合器的方式，通常會(huì)將中央差速...
愛(ài)車(chē)、懂車(chē) 每天學(xué)一點(diǎn)——四驅(qū)系統(tǒng)
當(dāng)然，世界上沒(méi)有完美的四驅(qū)系統(tǒng)，只有用途的不同，越野能力強(qiáng)的并不代表它也在城市路面依然強(qiáng)悍，城市路面適應(yīng)性好的當(dāng)然也不代表越野...
如果一輛車(chē)的四個(gè)輪子分別由四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，那是不是就不需要差速鎖了？
而上文中也提到了，如果這輛車(chē)4個(gè)輪子上都裝有獨(dú)立的“輪轂電機(jī)”，那么這4個(gè)車(chē)輪都具有獨(dú)立的動(dòng)力，那么就不存在“被困”車(chē)輪無(wú)動(dòng)力的...
?為什么同樣是四驅(qū)SUV，越野脫困能力卻有天上、地下的差別？
為什么同樣是四驅(qū)SUV，越野脫困能力卻有天上、地下的差別？在三個(gè)車(chē)輪均失去附著力的情況下，有些車(chē)型能成功脫困，而有些則只是車(chē)輪空轉(zhuǎn)...
最全的四驅(qū)知識(shí)都在這了
它幾乎是和汽車(chē)一起出世的，因?yàn)槠?chē)要轉(zhuǎn)彎就必須有差速器?，F(xiàn)代汽車(chē)上的差速器通常分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類(lèi)。齒輪式差速器...
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