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1.長(zhǎng)途旅行前，全面檢查整車，防止漏油。輪胎檢查是重點(diǎn)！

在中國(guó)很多高速事故是可以避免的，絕大部分司機(jī)缺少本應(yīng)該在駕校學(xué)到的必備知識(shí)，這導(dǎo)致很多冤枉的事故發(fā)生。

準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的。在檢測(cè)里面最重要的當(dāng)然是輪胎。高速爆胎基本上幸存率很低！所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。

很多人說，只要看看輪胎有沒有氣，其實(shí)不然。有車主去4S檢查，就在左右輪子分別發(fā)現(xiàn)1個(gè)釘子，而車胎卻還是有氣的！請(qǐng)看下圖，釘子在車胎肩的位置是最危險(xiǎn)的，因?yàn)檐嚰缡芰κ潜容^大的。而另外一個(gè)釘子是斜斜得插在車子的后右輪。如果出發(fā)前車主忽視了，不去檢查輪胎，那么很可能就會(huì)造成慘劇……所以在跑長(zhǎng)途之前一定要檢查輪胎。

2.任何時(shí)候正、副駕駛都必須系上安全帶！長(zhǎng)途旅行后排乘客也必須系上安全帶！

安全帶這個(gè)問題，其實(shí)已說了不下千次，平時(shí)執(zhí)勤時(shí)勸導(dǎo)說，處罰時(shí)說，為企業(yè)單位學(xué)校上交通安全課時(shí)也說?？墒沁€是有老生常談的必要。中國(guó)還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒系上，后排乘客就更不要提了。

人在哪些情況下會(huì)真正意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，然后加以改正？

第一個(gè)是自己吃一次虧?？墒窃诟咚偕?，有時(shí)候吃了一次虧，就不再會(huì)有第二次機(jī)會(huì)了。很多時(shí)候都是一家人整車出行，一有閃失全軍覆沒。

第二個(gè)是看別人事故后的慘狀。圖片越慘痛，對(duì)人們的震動(dòng)就會(huì)越大。猜猜圖中這個(gè)女人撞出前擋風(fēng)玻璃的時(shí)候時(shí)速是多少？50KM/H。而平常我們?cè)诟咚俚钠骄俣仁嵌嗌伲?0KM/H。知道不系上安全帶的后果了吧。

其實(shí)，要說的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時(shí)后排乘客都應(yīng)該系上安全帶。在任何時(shí)候都必須系上安全帶。如果對(duì)此還不屑一顧的朋友，你可以做這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)。你坐副駕駛，讓司機(jī)在25KM/H的速度急剎車?？纯茨銜?huì)不會(huì)碰頭。體驗(yàn)過以后，你就知道系上安全帶真的很重要。

3.在任何時(shí)候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應(yīng)該配備專用安全座椅，并且放置在后排。

那么開車時(shí)，把孩子放在哪里最安全？

經(jīng)常能看到家長(zhǎng)接孩子回家時(shí)，直接讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛，有的孩子還打開窗戶，或者在副駕駛座位上亂爬。其實(shí)這是很危險(xiǎn)的，中國(guó)大部分家庭都是一個(gè)孩子。如果因?yàn)樽约旱氖韬鰧?dǎo)致孩子出了安全問題，這將是一輩子的傷痛。

關(guān)于孩子的誤區(qū)：抱在手上最安全

你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當(dāng)一個(gè)280公斤重的物體。你能抱住么？這時(shí)第一個(gè)被甩出去的是孩子！及時(shí)是系上安全帶抱著孩子也不行。

孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時(shí)候的安全氣囊變成了一個(gè)子彈，時(shí)速40KM/H的時(shí)候，頸部的承受力高達(dá)上千公斤。孩子的脖子會(huì)瞬間扭斷！

這時(shí)候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊。也不能讓孩子單獨(dú)系成人安全帶坐在副駕駛，因?yàn)樵诳焖僮矒粝?，成人的安全帶?huì)割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息。（你可以實(shí)驗(yàn)一下，把孩子放在副駕駛并給他系上安全帶，安全帶是不是正好在他的頸部而不是像我們成年人一樣在肩頭。）

高速上，很多家長(zhǎng)沒有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外。

那到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢？

應(yīng)該給孩子配備專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。大點(diǎn)的小孩就可以朝前放置。

4.高速長(zhǎng)途駕駛，請(qǐng)收起車內(nèi)的娃娃和其它無法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時(shí)候隱形兇器。

很多司機(jī)，為了讓車內(nèi)更加美觀，或者更加有個(gè)性，會(huì)在車內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。

首先，掛件和中控臺(tái)的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對(duì)后車的判斷，視線被遮擋，有時(shí)候后方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的。

其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無法固定的飾品，會(huì)隨車的翻滾而運(yùn)動(dòng)，容易對(duì)司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。

所以，在長(zhǎng)途高速旅行之前，請(qǐng)大家清理一下車內(nèi)的飾品

5.超速駕駛，高速上三大致死原因之首。為了親人，切莫超速！超速！超速！

圖中的司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，安全不安全，和車沒有絕對(duì)的關(guān)系，和駕駛技術(shù)也不是關(guān)系很大；安全不安全，和心態(tài)、良好的駕駛習(xí)慣還有是否遵守規(guī)則有關(guān)系。

6.疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)就應(yīng)該停車休息一會(huì)兒。

高速路上最容易疲勞，而很多人對(duì)此毫不在意，這就是'疲勞駕駛'是高速路上第二殺手的原因。

有人專門研究過，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下，睜著眼睛睡1~4秒?；叵胱约洪_長(zhǎng)途的情景，是否有這么幾秒恍惚過？

高速路上為何容易疲勞？

第一：車速快，超車、跟車、節(jié)奏比較快，人精神緊張，容易疲勞。

第二：高速公路景色比較單一，很多時(shí)候開幾個(gè)小時(shí)，身邊景色都差不多，這最容易讓人不小心超速，也容易被催眠。

第三：車內(nèi)封閉，噪聲單一，座椅有頻率得震動(dòng)，加上車內(nèi)其它成員有時(shí)候在蒙頭大睡，這些因素加起來很容易讓司機(jī)恍惚。

7.違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三。

不光有違規(guī)停車，還有應(yīng)急車道超車。

試問，你在應(yīng)急車道違規(guī)停車，萬一有不要命的司機(jī)從應(yīng)急車道超車撞到你，你不怕？

關(guān)于停車請(qǐng)注意如下幾點(diǎn)：

第一：不到萬一得以，在高速上不要停車。撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以。因?yàn)閼?yīng)急車道超車的亡命之徒太多。

第二：萬一緊急情況非要停車，請(qǐng)打開雙閃警示，同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌。如果沒有三角警示牌，可以拿樹枝等物品代替，總之，你一定得放點(diǎn)什么，讓應(yīng)急車道超車的人知道前方有車輛。

第三：停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)。

第四：請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間停滯，高速處處險(xiǎn)象環(huán)生，請(qǐng)勿草菅自己的性命。停車時(shí)最好能遠(yuǎn)離車輛，以防止被追尾。

第五：匝道過頭，莫驚慌。不能掉頭，不能倒車，不能逆行，下個(gè)出口做出調(diào)整即可。

8.逆行，倒車。

高速上最驚人的舉動(dòng)是什么？

在高速上，追尾都是很嚴(yán)重的事故，這個(gè)時(shí)候相對(duì)速度都不是很大。更何況是相對(duì)速度相加的迎面相撞。

最后再次強(qiáng)調(diào)，在高速路上是不允許逆行、倒車、掉頭的。

9.保持車距，切勿跟車太近，特別是不能緊跟大車。

在高速上正確跟車太重要了！

如何跟車才能把危險(xiǎn)降到最低？

第一：要和前車保持200米的距離，當(dāng)然前提是你沒有超速，否則你開個(gè)200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個(gè)能剎住車的距離。比如晶銳在100KM/H的情況下，剎車距離是45米左右。加上反應(yīng)處置的時(shí)間，你對(duì)這個(gè)距離要有充分的估計(jì)。

第二：遠(yuǎn)離大車。跟大車非常忌諱，因?yàn)橐暰€遮擋太嚴(yán)重，而且一旦追尾，存活率太低。如果萬不得已得跟，那就跟它保持遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全距離。然后找機(jī)會(huì)，盡快逃離。

第三：切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時(shí)間會(huì)少很多。

第四：當(dāng)前車點(diǎn)了剎車的時(shí)候，你最好也隨著前車點(diǎn)剎車，保持安全距離。

簡(jiǎn)言之，正確跟車就是要給自己一個(gè)隨時(shí)能剎住車的安全距離。

10.一旦遭遇車禍，遠(yuǎn)離車輛，撥打'12122'

我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴(yán)重，車還可以開，一定要第一時(shí)間撤離到應(yīng)急車道。打雙閃、150米外放三角警示牌。然后遠(yuǎn)離車輛，撥打全國(guó)統(tǒng)一的高速救援電話'12122'

如果車損壞嚴(yán)重，如果可能的話也要打雙閃、放置警示牌，然后迅速遠(yuǎn)離車輛，撥打報(bào)警電話‘12122’。

總之，第一時(shí)間遠(yuǎn)離車輛，報(bào)警，以免遭到二次傷害。

到此，高速秘籍就已經(jīng)全部呈現(xiàn)給了大家，每個(gè)看了并且認(rèn)真實(shí)踐的朋友都應(yīng)該有所收獲。其實(shí)人生無論輝煌與否，健康平安才是最大的幸福！