提起電動(dòng)車剎車裝置，不少用戶都知道有碟剎與鼓剎兩種，但是具體哪個(gè)好，很多用戶都說(shuō)不出來(lái)。那么，電動(dòng)車碟剎與鼓剎到底有什么區(qū)別？又該如何選擇呢？作為一名老師傅，今天來(lái)給大家分析一下！

首先，我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下鼓剎。其工作的原理是通過(guò)剎車鼓內(nèi)靜止的半圓形剎車蹄片，與轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓形成摩擦，而產(chǎn)生的阻力剛好可以降低電動(dòng)車行駛速度，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車。

而鼓剎的優(yōu)點(diǎn)也很明顯，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與碟剎相比，鼓剎成本較低。此外，鼓剎單次剎車力更好，可及時(shí)剎停電動(dòng)車。當(dāng)然，與碟剎相比，鼓剎安裝和維修也相對(duì)比較方便。

不過(guò)，鼓剎也有不少缺點(diǎn)。因?yàn)樵趧x車過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的大量的熱量，而使用鼓剎，會(huì)使這部分熱量不易散發(fā)出去，加速剎車性能的衰退。此外，與碟剎相比，其高頻剎車效果更差。

其次，我們?cè)賮?lái)認(rèn)識(shí)一下碟剎，其也被稱為盤式剎車。其工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過(guò)卡鉗內(nèi)的剎車塊夾緊碟盤，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車。

與鼓剎相比，碟剎的優(yōu)點(diǎn)更多。其最大的特點(diǎn)就是散熱更快，受環(huán)境影響較小，且制動(dòng)效果更好，可滿足高頻率剎車。此外，其制動(dòng)更加迅速，效率更高。

當(dāng)然，碟剎也有自己的缺點(diǎn)，那就是其成本比鼓剎高，且單次剎車力沒(méi)有鼓剎足。

總之，碟剎與鼓剎區(qū)別還是很大的，碟剎穩(wěn)定性、制動(dòng)效果都相對(duì)較高，而鼓剎成本相對(duì)較低。因此，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，更多的選擇是“前碟后鼓”的搭配，這樣不僅可以保持良好的剎車性能，又能在一定程度降低成本。