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伴長江,倚洞庭,岳陽樓坐擁大自然賜予的開闊天地。 宋朝文學(xué)家范仲淹筆下的《岳陽樓記》寫道:“至若春和景明,波瀾不驚,上下天光,一碧萬頃;沙鷗翔集,錦鱗游泳;岸芷汀蘭,郁郁青青?!?/p> 氣蒸云夢澤,波撼岳陽城。洞庭湖是長江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),在保障長江流域生態(tài)安全方面具有重要作用。 但因?yàn)檗r(nóng)業(yè)面源污染、城鄉(xiāng)生活垃圾污染、工業(yè)污染等問題,曾經(jīng)有很長一段時(shí)間,登岳陽樓看到景色與范仲淹所見有了差別。為此,湖南省推進(jìn)洞庭湖生態(tài)環(huán)境專項(xiàng)整治正在進(jìn)行,也正在收效。
圖為岳陽樓。中新社 楊華峰 攝 地處洞庭湖畔的岳陽全面推進(jìn)“河長制”,一手抓科學(xué)治理,一手抓管理保護(hù),“生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展”換來湖晏河清。
圖為岳陽樓。 中新社 楊華峰 攝
圖為洞庭湖。 中新社 楊華峰 攝 入夏時(shí)節(jié),東洞庭湖7個(gè)水質(zhì)監(jiān)測斷面達(dá)標(biāo)率提升到85.7%,濕地保護(hù)率76.6%,越冬水鳥數(shù)量創(chuàng)近10年之最,洞庭湖江豚種群已穩(wěn)定在100至120頭之間。
圖為洞庭湖。 中新社 楊華峰 攝
圖為洞庭湖。 中新社 楊華峰 攝 隨著濕地生態(tài)系統(tǒng)的改善,目前洞庭湖候鳥的種類已由10年前的200多種增加到300多種,2016年監(jiān)測到越冬水鳥18.3萬余只,數(shù)量創(chuàng)下2006年以來之最,近2年候鳥數(shù)量每年比上年同期增加近10%。
圖為岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。 中新社 夏賓 攝 位于岳陽市的城陵磯港是湖南唯一通江達(dá)海的國家一類開放口岸,也是長江沿岸八大天然港之一。
圖為岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。中新社 夏賓 攝 自1899年開埠至今,城陵磯港把湖南百分之八十的地域與長江大動(dòng)脈連成一體,物資集散范圍達(dá)20多萬平方公里。地處長江“龍腰”的湖南,希冀通過這個(gè)支點(diǎn)讓產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)沿江而聚,打造通達(dá)江海新的增長級(jí)。
圖為岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。中新社 夏賓 攝 “2018年12月底,湖南可完成長江岸線碼頭資源整治整合,所有標(biāo)箱統(tǒng)一在城陵磯新港區(qū)換船出海?!焙铣橇甏墖H港務(wù)集團(tuán)董事長陳岳紅說,這將解決擁有163公里長江岸線的岳陽,長期以來面臨資源割據(jù)分散、碼頭泊位利用率不高、產(chǎn)能低下的問題。
圖為岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。中新社 夏賓 攝 隨著臨港產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展初具規(guī)模,構(gòu)建內(nèi)陸開放高地形象初樹,城陵磯新港區(qū)到2020年的目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)稅收50億元人民幣,集裝箱吞吐量超過70萬標(biāo)箱,進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到50億美元。(夏賓)
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