汽車音響界流傳著這么一句話：“原車自帶的音箱就像是聽收音機(jī)，改裝后的音響聽出來才是音樂的味道！”事實(shí)真的是這樣嗎？

寶馬原裝音響

如果要追溯到早期寶馬音響品牌的話，那可能會(huì)有點(diǎn)多，比如早期合作過的阿爾派、還有曾經(jīng)在760Li出現(xiàn)過的SteinSteinway & Sons，阿爾派作為當(dāng)年的選裝產(chǎn)品，可以說相當(dāng)受寶馬車主歡迎，現(xiàn)在在寶馬車上已經(jīng)見不到它的身影了。

• 最簡(jiǎn)單的立體聲音響：Stereo System

對(duì)應(yīng)中低配的寶馬3系\5系車型

Stereo System可以說是最簡(jiǎn)單的立體聲系統(tǒng)，該配置主機(jī)為阿爾派，主機(jī)不帶儲(chǔ)存功能，揚(yáng)聲器配置：

1. 前聲場(chǎng)中音2個(gè)，位于前面左右兩門中間位置；
2. 前聲場(chǎng)中低音2個(gè)，分別位于主副駕駛座椅下；
3. 后聲場(chǎng)中音2個(gè)，位于后臺(tái)板上左右兩邊或左右后門；

前聲場(chǎng)高音：在國外所有寶馬Stereo System系統(tǒng)在前門板位置都有高音磨具和單獨(dú)的高音單元，但是在進(jìn)入中國后就沒用搭載這兩個(gè)高音喇叭了。

• 比Stereo System稍好的音響：HiFi System（Option 676）

對(duì)應(yīng)的是豪華配置的寶馬3系\5系車型

按照寶馬音響分類來區(qū)分，屬于中端等級(jí)，適配主機(jī)為阿爾派，除了535Li車型主機(jī)具備歌曲儲(chǔ)存功能外，其他車型均不具備儲(chǔ)存功能，揚(yáng)聲器配置：

1. 前聲場(chǎng)高音2個(gè)，在三角板位置；
2. 前聲場(chǎng)4寸中音2個(gè)，在前門板中部；
3. 前聲場(chǎng)前排座椅下6.5寸低音2個(gè)；
4. 后聲場(chǎng)高音2個(gè)，在后艙隔板；
5. 后聲場(chǎng)中音2個(gè)，在后艙隔板；
6. 前儀表臺(tái)擁有中置喇叭1個(gè)。

• 最HiFi的立體聲系統(tǒng)：Top-HiFi System（Option 667）

對(duì)應(yīng)的是寶馬7系車型

以上幾款揚(yáng)聲器已經(jīng)成為歷史，或許在十幾年前的車子可以見到，現(xiàn)在的最低配的揚(yáng)聲器是下面這款，由哈曼代工的高保真音響：

• 哈曼代工高保真音響

現(xiàn)在寶馬很多低配版本的車型基本上默認(rèn)裝的就是這套音響，音質(zhì)上比以前的雙聲道和HiFi會(huì)好很多，當(dāng)然，根據(jù)不同車系和底盤可以選擇升級(jí)為哈曼卡頓 Logic7。

寶馬音響選裝升級(jí)品牌

哈曼卡頓

寶華韋健（B&W）

Bang&Olufsen（B&O）

上面是如今寶馬車上比較常見的三大音響品牌，不過，B&O現(xiàn)在除了F底盤的部分車型外，其他車型幾乎已經(jīng)見不到了，而哈曼卡頓和寶華韋健則是現(xiàn)在高配新車中原配音響，下面我們就來簡(jiǎn)單了解一下這三大音響品牌吧！

BANG & OLUFSEN

1925年在丹麥東南部斯特魯爾城附近，兩位年輕的工程師制造第一件具備商業(yè)價(jià)值并以Bang&Olufsen品牌命名的產(chǎn)品是Eliminator，這種部件可以使收音機(jī)不需要依靠電池供電，只要接通交流電源便可以操作。

1927年B&O正式將工廠遷移到新建廠房，同年推出新的交流電收音機(jī)3-lamper。

B&O適用于F系列車型：5系、6系、7系、X5、X6，現(xiàn)在的新車上已經(jīng)見不到B&O的身影。

安裝位置：

B&O在車載音響中提供有16個(gè)揚(yáng)聲器以及一個(gè)1200W功放，16個(gè)揚(yáng)聲器分為：2個(gè)低音、7個(gè)中音、7個(gè)高音，分別裝置于：中控臺(tái)、前座椅下方、前門A柱、前門、后門、后窗臺(tái)、后備箱（功放）。

B&O專屬調(diào)音程序

寶華韋健

1966年，John Bowers與摯友Peter Hayward創(chuàng)辦了B&W公司，次年推出了第一款喇叭P1（Professional）。為了早日創(chuàng)造一個(gè)完美的音箱，兩位創(chuàng)始人過著簡(jiǎn)樸的生活，把大部分利潤全投進(jìn)研發(fā)中，在他們的堅(jiān)持下，才有了今天的B&W。

“原音，就如目光穿越無瑕玻璃一般，沒有任何雜質(zhì)阻隔或模糊聲樂的表現(xiàn)，絕對(duì)忠實(shí)聲音的所有細(xì)節(jié)，讓聽者彷如親臨其境享受極致感官體驗(yàn)?！边@就是B&W認(rèn)為完美的揚(yáng)聲器應(yīng)有的極致效果。

寶華韋健從新7系（G11\G12）開始與寶馬合作，所以目前的寶華韋健僅適用于G系列底盤，比如新5系、6GT和新7系。

安裝位置：

寶馬5系G30（G38）寶華韋健安裝位置

寶馬6系GT G32寶華韋健安裝位置

寶馬7系G11\G12寶華韋健安裝位置

哈曼卡頓

時(shí)間追溯到1953年，兩個(gè)熱愛音樂的人走到了一起，攜手做了一臺(tái)收音機(jī)，從那時(shí)起哈曼卡頓誕生了。在之后的幾十年中，這家公司把觸手伸向了各個(gè)需要喇叭的地方，家庭影音、各類數(shù)碼產(chǎn)品，當(dāng)然還有汽車。

2012年，哈曼卡頓與寶馬正式達(dá)成合作，針對(duì)寶馬旗下全車型開發(fā)專屬的影音娛樂設(shè)備，為每一臺(tái)寶馬配上質(zhì)量上乘的音響系統(tǒng)。

哈曼卡頓適用于寶馬全系車型（摩托車除外），可以說從E底盤、F底盤到G底盤都適用，但是E底盤只能換喇叭，不支持功放以及系統(tǒng)。

安裝位置：

哈曼卡頓改裝方案：

• 2高音+4中音套裝

• 5高音+1中音套裝

• 12件套裝

• 16件套裝

這里需要注意的是，安裝12、16件套哈曼卡頓音響需要編程，安裝16件套則需要在車內(nèi)飾板開孔。

哈曼、B&W、B&O如何選擇

實(shí)際上三大品牌的音質(zhì)都很好，但又有各自的特點(diǎn)：

• B&O和B&W，他們?cè)诟咭舻念I(lǐng)域是最拿手的，所以，比較適合聽管弦樂、小提琴和鋼琴演奏以及人聲為主的音樂，他們對(duì)這一類音樂的還原度比較強(qiáng)。
• 哈曼卡頓是一個(gè)很大的集團(tuán)，JBL、AKG、 Infinity也是屬于哈曼旗下的品牌，他們之間的共同點(diǎn)就是，低音領(lǐng)域很強(qiáng)大，更適合流行音樂、搖滾、電音、DJ這一類。

所以在選裝音響品牌的同時(shí)除了考慮自身車型是否匹配外，另一個(gè)重點(diǎn)就是你喜歡聽哪一類型的音樂了。

為什么重點(diǎn)講哈曼卡頓、B&W、B&O呢？

并不是說其他品牌不好，而是其他品牌大部分都是通用型喇叭，也就是說，同一套喇叭，可以裝在勞斯萊斯上，同樣也可以裝在五菱宏光上，需要破線才能通電，既麻煩又不安全：

• 改裝其他品牌喇叭需要改音響的店請(qǐng)木工手工做一個(gè)箱體來安放喇叭。
• 安全方面輕則電瓶虧電打不著車，重則短路自燃。

也確實(shí)有人升級(jí)其他品牌的音響之后音質(zhì)更好，不過這需要各方做出巨大努力，如果你是音響發(fā)燒友可以考慮折騰一番，一般車主不建議這么做。

如果你對(duì)車載音響的要求比較高，可以主要針對(duì)以上三個(gè)品牌進(jìn)行了解，音響發(fā)燒友們，你們有什么改裝案例嗎？