7月9日下午，對(duì)于中國(guó)零售業(yè)來(lái)說(shuō)是有著特別意義的一天。

中德兩國(guó)企業(yè)在零售、農(nóng)業(yè)、教育、青年等領(lǐng)域20多項(xiàng)雙邊合作進(jìn)行簽署。

在以汽車、電力、制造業(yè)為主導(dǎo)的企業(yè)之中，卻有一個(gè)特別的身影，零售業(yè)的引領(lǐng)者，蘇寧控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“蘇寧”）董事長(zhǎng)張近東步履穩(wěn)健的走向簽約臺(tái)，他作為零售業(yè)的代表，與德國(guó)領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件解決方案供應(yīng)商SAP簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方不僅在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域合作，還將聯(lián)合打造物流生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建可精準(zhǔn)監(jiān)控信息對(duì)接的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)和可動(dòng)態(tài)資源匹配的物流設(shè)施共享平臺(tái)，并以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，共同打造智能倉(cāng)和智能配送，提升運(yùn)營(yíng)效率并降低行業(yè)成本，提高服務(wù)體驗(yàn)。

這個(gè)看似簡(jiǎn)單的協(xié)議，卻標(biāo)志著中國(guó)零售、物流行業(yè)真正走出國(guó)門，達(dá)到了世界一流水平。

“精工德國(guó)”為何對(duì)蘇寧青睞不已？

以“日耳曼工匠精神”著稱的德國(guó)作為世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó)，“德國(guó)制造”的標(biāo)簽幾乎成了品質(zhì)、精工的代名詞。

其實(shí)，德國(guó)本土擁有一家零售巨頭Aldi,此前，這家老牌連鎖超市曾令某世界500強(qiáng)全球超市全面撤出德國(guó)市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)激烈的德國(guó)市場(chǎng)，為何對(duì)來(lái)自中國(guó)的零售企業(yè)如此青睞？

蘇寧受到認(rèn)可，靠的是張近東幾十年如一日重視實(shí)效，重視體驗(yàn)的堅(jiān)守。

13年前，正是此次與張近東簽約合作的SAP公司，首次扣開(kāi)了蘇寧的大門。合作不久SAP便驚嘆不已，8個(gè)月內(nèi)，SAP系統(tǒng)在近300家蘇寧店面系統(tǒng)上線。

隨后，世界著名的德國(guó)企業(yè)巨頭博西集團(tuán)攜手蘇寧，通過(guò)合作他們也發(fā)現(xiàn)了蘇寧巨大的魅力，訂單連年暴增，如今，蘇寧已成為其在中國(guó)超大的銷售渠道。去年博西50周年慶典時(shí)，雙方又簽訂了三年64億歐元的產(chǎn)品大單。德國(guó)著名企業(yè)勝斐邇、德瑪賽克等也相繼加入了張近東的朋友圈，和蘇寧一道共同探索科技倉(cāng)儲(chǔ)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。僅2017年一年，蘇寧平臺(tái)上德系品牌銷售額就高達(dá)15億歐元，海外購(gòu)商品銷售增長(zhǎng)116%。

隨著不斷深入的實(shí)踐，張近東帶領(lǐng)著蘇寧用實(shí)力俘獲了一個(gè)個(gè)苛求完美的德國(guó)巨頭。

重服務(wù)、重體驗(yàn)，是蘇寧獲勝法寶

張近東的實(shí)力從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，也是源于對(duì)零售本質(zhì)絕不動(dòng)搖的信念。

作為以人為核心的零售行業(yè)，蘇寧自成立之初，張近東就定下了“服務(wù)是蘇寧唯一的產(chǎn)品，用戶體驗(yàn)是服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的核心理念。在近三十年的商海征戰(zhàn)中，他也一直秉承著這個(gè)原則。

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（圖為蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東）

1993年，年少的蘇寧就面臨南京八大國(guó)有商場(chǎng)的聯(lián)合圍剿。八大商場(chǎng)宣稱將統(tǒng)一采購(gòu)，如果哪個(gè)廠家供貨給蘇寧，將全部不銷售該產(chǎn)品。不過(guò)，倔強(qiáng)的張近東并沒(méi)有放棄，他知道服務(wù)才是俘獲用戶的核心，憑借“規(guī)模經(jīng)營(yíng)、廠商合作、專業(yè)服務(wù)”這三張王牌，蘇寧不但沒(méi)有在交火中敗下陣來(lái)，反而節(jié)節(jié)取勝，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售3億元，比上年增長(zhǎng)182%，這段廣受關(guān)注的“蘇寧現(xiàn)象”隨后被錄入高校營(yíng)銷教材。

無(wú)論是1998年砍掉50%的批發(fā)業(yè)務(wù)征戰(zhàn)連鎖零售，還是在世紀(jì)之交和國(guó)美的“蘇美爭(zhēng)霸”，抑或是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)后和京東的價(jià)格戰(zhàn)，張近東正是牢牢抓住“服務(wù)”的核心在槍林彈雨中一次次脫穎而出。最終形成了零售、物流、金融、置業(yè)、科技等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智慧零售生態(tài)布局，業(yè)務(wù)覆蓋美國(guó)、日本和歐洲等國(guó)家和地區(qū)。

聯(lián)合德國(guó)企業(yè)，物流即時(shí)到家將服務(wù)做到極致

此次張近東再度聯(lián)手德國(guó)著名企業(yè)SAP，著力打造物流生態(tài)平臺(tái)，仍然是基于提升用戶體驗(yàn)及服務(wù)的初衷。

如果把零售比作人體的穴位，那物流就是連通每個(gè)穴位的經(jīng)絡(luò)。要想更好、更快、更智慧地為每一個(gè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，物流的體驗(yàn)是最需要解決的問(wèn)題。

深耕零售行業(yè)近30年的張近東深諳此道，早在多年前，蘇寧就建立起了中國(guó)零售行業(yè)超大的自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò)，打造了亞洲一流、世界領(lǐng)先的“蘇寧云倉(cāng)”、AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人無(wú)人倉(cāng)，以及末端配送軍團(tuán)：無(wú)人配送小車、無(wú)人機(jī)等。將無(wú)人物流技術(shù)全面貫穿倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各環(huán)節(jié)之中，搭建了“倉(cāng)-機(jī)-車-柜”無(wú)人閉環(huán)，全面釋放黑科技的魅力。

以全國(guó)4000多家蘇寧易購(gòu)線下門店為例，蘇寧易購(gòu)線下門店致力于打造全新O2O社區(qū)，以3公里為軸心的輻射范圍，開(kāi)展7×24小時(shí)全天候即時(shí)配送服務(wù)業(yè)務(wù)，“臥龍一號(hào)”等蘇寧無(wú)人車快遞服務(wù)將成為快遞員的絕佳助手，到達(dá)小區(qū)智能自提柜后，會(huì)將貨物寄存在自提柜中，通知消費(fèi)者自行提取，提升了效率，也方便了用戶，從而提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。并且，無(wú)人配送機(jī)應(yīng)對(duì)農(nóng)村地區(qū)的物流需求，還能提高配送效率和精準(zhǔn)度，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)投遞問(wèn)題。

和SAP合作后，蘇寧將打造物流生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建可精準(zhǔn)監(jiān)控信息對(duì)接的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)和可動(dòng)態(tài)資源匹配的物流設(shè)施共享平臺(tái)，并以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，共同打造智能倉(cāng)和智能配送，提升運(yùn)營(yíng)效率并降低行業(yè)成本，提高服務(wù)體驗(yàn)。

秉承著以服務(wù)為本的理念，張近東憑借著對(duì)零售本質(zhì)的堅(jiān)守，帶領(lǐng)蘇寧成功在一次次沉浮中蛻變升華，如今得以代表中國(guó)走出國(guó)門，大大促進(jìn)了中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。但對(duì)于蘇寧來(lái)說(shuō)，或許這不是終點(diǎn)而是起點(diǎn)，在世界之林中，更大的機(jī)遇與更大的挑戰(zhàn)將并存，新的征程中，張近東又會(huì)引領(lǐng)蘇寧迸出怎樣的花火？我們拭目以待。