中國成品油價格今年迎來第八次上調(diào)，汽、柴油每噸分別提高270元和260元，創(chuàng)今年以來最大漲幅的消息，在民眾之間掀起討論狂潮。大家感慨出行成本又上升的同時，還不忘調(diào)侃一波：“油價又漲價，難道是油桶貴了？”

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其實，國內(nèi)汽柴油價格上漲和油桶沒多大關(guān)系，而是根據(jù)國際油價的變化，每10個工作日調(diào)整一次價格。我國成品油大部分是進口國際原油提煉而成，目前我國已經(jīng)超越美國，成為世界第一原油進口大國。而我國成品油定價是在國際油價基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費用及適當利潤等確定的。

當前全球原油需求強勁、歐佩克持續(xù)減產(chǎn)以及委內(nèi)瑞拉和伊朗石油出口遭禁，導(dǎo)致國際油價居高不下，我國成品油主要是國內(nèi)成品油價自然水漲船高。對此，有民眾提出疑問，中國有好幾個億噸級大油田，為什么還要大量進口原油。

深挖背后的原因，其中最讓人無奈的，莫過于油田的開采面臨技術(shù)難題。比如今年4月，中石油發(fā)布消息，在青海一連發(fā)現(xiàn)5個億噸級油田，但受青藏高原復(fù)雜地形的影響，當前還沒有對應(yīng)技術(shù)能開采出這些油田蘊藏的石油。不然，國內(nèi)的億噸級大油田，能從很大程度上彌補石油需求的缺口。所以說，國內(nèi)成品油漲價也是無可奈何，了解了原因后，大家心里是不是沒那么不滿了呢？