換輪胎一直以來都是熱議的話題，輪胎屬于消耗品，由于前后磨損不一致或是爆胎等一些原因，很少有車主一次性換掉4條輪胎，因?yàn)槭忻嫔?0%的車都是前驅(qū)車，為了保證驅(qū)動(dòng)輪有良好的工作狀態(tài)，因此很多車主在換輪胎時(shí)會(huì)下意識(shí)把磨損嚴(yán)重的輪胎換到后面的車輪上，殊不知自己已經(jīng)埋下了安全隱患。

受過很多車主熏陶的我曾經(jīng)也誤以為磨損嚴(yán)重的輪胎放在后面更安全，直到看過德國一家專業(yè)汽車實(shí)驗(yàn)室的測試后才恍然大悟，原來磨損嚴(yán)重的輪胎換到后面更危險(xiǎn)，其實(shí)當(dāng)?shù)玫竭@個(gè)結(jié)時(shí)我還是非常驚訝的，因?yàn)樗⒉环洗蠖鄶?shù)人的邏輯。

當(dāng)然這個(gè)結(jié)論只針對(duì)前驅(qū)車，前驅(qū)車的特性就是靠前輪驅(qū)動(dòng)，后輪負(fù)責(zé)隨動(dòng)，開過性能車的朋友可能都知道，地板油下去一般前輪會(huì)有打滑的情況出現(xiàn)，打滑說明輪胎的抓地力已經(jīng)突破極限，驅(qū)動(dòng)輪打滑對(duì)整車幾乎是沒有影響的，反而很有駕駛樂趣，如果是后輪打滑，那情況就恰恰相反了，如果一輛前驅(qū)車的后輪失去抓地力，就會(huì)出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等情況，對(duì)絕大多數(shù)人來說，他們是沒有能力救回來的，所以后果可想而知。

曾經(jīng)參加過一次試駕培訓(xùn)，試駕科目是把一輛前驅(qū)車的后輪換成幾乎沒有抓地力的輪胎，然后考驗(yàn)駕駛者如果救回車輛。原以為沒有任何難度，殊不知只要輕打方向，車輛會(huì)立即失控，這時(shí)就要考驗(yàn)駕駛者的能力了。這個(gè)培訓(xùn)也正好說明后輪胎和前輪胎一樣重要。

可能又有網(wǎng)友會(huì)問，那磨損嚴(yán)重的輪胎該如何處理呢？個(gè)人建議直接扔了或者當(dāng)備胎，換兩條全新的在前面，后面的輪胎一般磨損沒有前面嚴(yán)重，所以不必調(diào)換。所以大家在保養(yǎng)車輛時(shí)再也不要相信維修師傅說把磨損嚴(yán)重的輪胎放后面的言論了。（文：LDS）