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一、填空題 1．經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常檢查、補(bǔ)充或更換。 2．現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。 3．各類作業(yè)人員應(yīng)熟悉作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。 4．經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥。一般作業(yè)人員體格檢查每兩年至少一次；參加高處作業(yè)的人員，體格檢查應(yīng)每年進(jìn)行一次。 5．具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，并根據(jù)工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，經(jīng)考試合格。 6．具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會觸電急救。 7．電力工作人員應(yīng)每年參加本規(guī)程考試1次。因故間斷電氣工作連續(xù)3個月以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。 8.新參加電氣工作的人員、實習(xí)人員和臨時參加勞動的人員(管理人員、非全日制用工等)，應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后，方可隨同參加指定的工作，并且不得___工作。單獨 9.任何人發(fā)現(xiàn)有違反本細(xì)則的情況，應(yīng)立即制止，經(jīng)糾正后才能恢復(fù)作業(yè)。各類作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)；在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、設(shè)備安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)場所，并立即報告。 10.高壓電氣設(shè)備:電壓等級在1000V及以上者；低壓電氣設(shè)備:電壓等級在1000V以下者。 電力作業(yè)前，必須認(rèn)真開展安全預(yù)想，執(zhí)行“先預(yù)想、后作業(yè)”的原則，凡有工作票的作業(yè),組織安全預(yù)想必須填寫 “安全預(yù)想及收工會記錄”。 11安全預(yù)想會須保存音頻資料，應(yīng)逐步推廣視頻資料保存，音視頻電子資料保存期限為__個月。1 工作范圍示意圖欄：在此欄需正確繪制能直觀反映工作地點、任務(wù)、范圍和應(yīng)采取安全措施的簡圖，詳細(xì)標(biāo)明開關(guān)斷開、接地封線、鄰近帶電線路（設(shè)備）位置，施工簡圖可另附圖紙。 供電段配合外單位施工時，通過《__________》辦理許可開工、工作結(jié)束恢復(fù)送電手續(xù)。配合停送電聯(lián)系單 14.倒閘操作的分類。倒閘操作可以通過就地操作、遙控操作、程序操作完成。遙控操作、程序操作的設(shè)備應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)條件。 15.施工結(jié)束前需帶電測試設(shè)備，測試前工作執(zhí)行人向工作組員說明帶電作業(yè)范圍、內(nèi)容、時間和安全防護(hù)措施，作業(yè)中工作執(zhí)行人不得直接參加作業(yè)，在現(xiàn)場進(jìn)行不間斷防護(hù)。 16. 送電后，工作執(zhí)行人應(yīng)檢查設(shè)備，核對電壓、相位、電流參數(shù)，核對設(shè)備運(yùn)行正常后方可撤離現(xiàn)場。 17.涉及停用（影響）信號設(shè)備，送電后應(yīng)到行車室辦理切換或投用信號電源銷記手續(xù)，或委托駐所單位人員完成銷記手續(xù)后，并確認(rèn)帶負(fù)荷正常后方可離開。 18.施工作業(yè)部門工作票由施工作業(yè)部門在“已采取安全措施欄”蓋上“已執(zhí)行”章，并連同已蓋上“已執(zhí)行”章的倒閘作業(yè)票、作業(yè)卡控表、由施工作業(yè)部門保存____年。一 19．架空電力線路施工作業(yè)時，在與鐵路電氣化長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)，至少每隔lkm加裝1組接地線。 20.短封線應(yīng)采用截面積不小于 25m ㎡的多股軟銅線，導(dǎo)線無斷股、絕緣部件完好無破損。 21.高壓設(shè)備發(fā)生接地時，室內(nèi)不準(zhǔn)接近故障點4米以內(nèi)，室外不準(zhǔn)接近故障點8米以內(nèi)。進(jìn)入上述范圍人員應(yīng)穿絕緣靴，接觸設(shè)備的外殼和構(gòu)架時，應(yīng)戴絕緣手套。 22.高速鐵路貫通線路及所帶設(shè)備（包括箱式變電站）的維護(hù)、保養(yǎng)等作業(yè)特殊情況不能全部停電時，經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，按照特殊作業(yè)方式辦理，但應(yīng)保證停電范圍比作業(yè)范圍向兩方向各擴(kuò)大延伸一個停電區(qū)間，并保證每個可能來電方向有2組及以上高壓開關(guān)處于斷開位置。 23.與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，應(yīng)將設(shè)備各側(cè)斷開，防止向停電檢修設(shè)備反送電 24.裝設(shè)接地線時應(yīng)接觸良好，必須先接接地端、后接導(dǎo)體端，拆除接地線時先拆導(dǎo)體端、后拆接地端，嚴(yán)禁接地線未接妥接地端時觸碰到接地線。 25.運(yùn)行中的高壓設(shè)備其中性點接地系統(tǒng)的中性點應(yīng)視作帶電體，在運(yùn)行中若必須進(jìn)行中性點接地點斷開的工作時，應(yīng)先建立有效的旁路接地后方可進(jìn)行斷開工作。 26.作業(yè)前應(yīng)取得路局供電調(diào)度電話命令或許可。受令人和發(fā)令人雙方均應(yīng)認(rèn)真記錄，發(fā)令人做好錄音，受令人復(fù)誦無誤后方可執(zhí)行。 27.當(dāng)進(jìn)行電力設(shè)備停電作業(yè)時，遇有特殊情況，確實不能完成的，要令人應(yīng)提前15分鐘向路局供電調(diào)度申請延長停電時間，經(jīng)供電調(diào)度員同意后方可延長。 28.在遠(yuǎn)動設(shè)備故障、通訊中斷或其他原因致使路局供電調(diào)度員無法實現(xiàn)遠(yuǎn)方操作時，路局供電調(diào)度下令改為當(dāng)?shù)夭僮?，受令人按要求填寫安全工作命令記錄簿，并?fù)誦核對無誤后方可執(zhí)行后續(xù)操作，并在操作完成后及時向路局供電調(diào)度員匯報。 29.工作執(zhí)行人指定工作許可人操作完成后，由工作執(zhí)行人向路局供電調(diào)度匯報并銷令。一旦銷令就視為帶電設(shè)備。 30.天窗點內(nèi)步行巡視柵欄內(nèi)的電力設(shè)備時，巡視人員不少于二人，應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員或駐所（調(diào)度）聯(lián)絡(luò)員。 31.柵欄內(nèi)橋梁上電纜的巡視，可采取結(jié)合網(wǎng)工區(qū)巡視計劃，登乘作業(yè)車巡視，或登乘列車巡視。 32.裝有SF6設(shè)備的配電裝置室和SF6氣體實驗室，應(yīng)裝設(shè)強(qiáng)力通風(fēng)裝置，風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在室內(nèi)底部。排風(fēng)機(jī)電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置在門外。 33.工作人員進(jìn)入SF6配電裝置室，入口處若無SF6氣體含量顯示器，應(yīng)先通風(fēng)15min，并用檢漏儀測量SF6氣體含量合格。盡量避免一人進(jìn)入SF6配電裝置室進(jìn)行巡視，不準(zhǔn)一人進(jìn)入從事檢修工作 34．變（配）電所、箱式變電站等設(shè)備間及每臺設(shè)備及電力線路中的每組開關(guān)必須加鎖，鑰匙分別編號、集中保管,交接班時交接。 35對由于設(shè)備原因，接地刀閘與檢修設(shè)備之間連有斷路器（開關(guān)），現(xiàn)場操作時，在接地刀閘和斷路器（開關(guān)）合上后，應(yīng)在斷路器（開關(guān)）操作把手上懸掛“______！”的標(biāo)示牌 禁止分閘 二、問答題 1.每個作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)明確哪些內(nèi)容？ 答案：（1）明確停電范圍、封鎖范圍、封線范圍、作業(yè)范圍四個關(guān)鍵。其中線路封鎖、封線范圍必須大于作業(yè)范圍、停電范圍必須大于封線范圍。 （2）明確帶電設(shè)備具體位置和安全距離及防護(hù)措施。 （3）明確停電設(shè)備、作業(yè)區(qū)段、限界，防止誤觸帶電設(shè)備。 （4）明確自己承擔(dān)的任務(wù)、工作順序、工作位置及注意事項。 （5）明確統(tǒng)一的指揮方式、聯(lián)系方式和應(yīng)急（預(yù)案）措施。 2.電力作業(yè)人員的基本條件有哪些？ 1.經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥。2．具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，并根據(jù)工作性質(zhì)，熟悉安規(guī)的相關(guān)部分，經(jīng)考試合格。3．具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會觸電急救。4．從事高鐵作業(yè)的人員應(yīng)取得相關(guān)資質(zhì)。 3.普速鐵路由供電段調(diào)度或工長（或指定人員），高速鐵路由路局供電調(diào)度發(fā)布或授權(quán)供電段調(diào)度發(fā)布的口頭安全工作命令有哪些內(nèi)容？ 1.單一電源供電的低壓線路停電作業(yè)。2.負(fù)荷測試、測量接地電阻，涂寫、懸掛桿號牌（警示牌），修剪樹枝，檢查桿根腐朽、電桿裂紋、拉線地錨，打綁樁和桿塔基礎(chǔ)上的工作。3.低壓電纜上的作業(yè)。4.拉、合線路高壓開關(guān)、配電變壓器一、二次開關(guān)和變、配電所內(nèi)開關(guān)的單一操作。 二、單選 1安全預(yù)想會應(yīng)由______（兩個組以上作業(yè)設(shè)置工作領(lǐng)導(dǎo)人）負(fù)責(zé)組織全部作業(yè)人員開展。B A工作領(lǐng)導(dǎo)人 B工作執(zhí)行人 C 工作許可人 D工作監(jiān)護(hù)人 2. 工作票已采取的安全措施欄由工作______在執(zhí)行完每項安全措施后填寫“已執(zhí)行”字樣。C A執(zhí)行人 B監(jiān)護(hù)人 C許可人 D操作人 3. 停電工作票人員變動、轉(zhuǎn)移工地記錄、工作票延期欄：如實填寫、簽名。如工作票簽發(fā)人不在現(xiàn)場，可電話告知，并在姓名后注明“電告”，由工作執(zhí)行人填寫。當(dāng)工作執(zhí)行人變動時，需得到_____許可。D A車間主任 B工作票簽發(fā)人 C調(diào)度主任 D調(diào)度 三、多選擇題 1.工作票（令）的形式,電力作業(yè)分為停電和帶電作業(yè)，不同性質(zhì)的作業(yè)，按規(guī)定填用不同的工作票（令），其形式有（ABC） A停電作業(yè)工作票。 B帶電作業(yè)工作票。 C安全工作命令記錄簿。 D倒閘票 2．下列情況的操作可以不填寫倒閘作業(yè)票，但必須將內(nèi)容填入運(yùn)行或工作日記內(nèi)（ABD） A拉合開關(guān)的單一操作。 B臨時故障處理的操作。 C單一變壓器的停電檢修作業(yè)。 D發(fā)生嚴(yán)重危及人身和設(shè)備安全的緊急拉閘 3．下列情況的操作應(yīng)填入倒閘作業(yè)票（ABCD） A應(yīng)拉合的斷路器和隔離開關(guān)。 B檢查斷路器和隔離開關(guān)位置。 C檢查接地線是否拆除。 D裝、拆接地線。 4.安全預(yù)想會每個作業(yè)人員應(yīng)做到五個明確，以下是五明確內(nèi)容的是：ABCD A 帶電設(shè)備具體位置和安全距離及防護(hù)措施 B 停電、作業(yè)區(qū)段、限界，防止誤觸帶電設(shè)備 C 自己承擔(dān)的任務(wù)、工作順序、工作位置及注意事項 D 統(tǒng)一的指揮方法、聯(lián)系方式和應(yīng)急（預(yù)案）措施 5 停電范圍、封鎖范圍、封線范圍、作業(yè)范圍四者的關(guān)系如何？AC A 線路封鎖、封線范圍必須大于作業(yè)范圍 B 封鎖范圍必須大于停電范圍 C 停電范圍必須大于封線范圍 D 封線范圍必須大于封鎖范圍 判斷題 1.設(shè)備廠家及服務(wù)商在供電段運(yùn)行電力設(shè)備上作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)列入工作票工作組員。非 2．安全預(yù)想會前工作執(zhí)行人要充備相關(guān)資料（供電系統(tǒng)圖、地形地貌圖、變（配）電所主接線圖、設(shè)備平面布置圖、工作票等）。（對） 3.作業(yè)結(jié)束后，安全預(yù)想會和收工會記錄與工作票一并保存。安全預(yù)想會須保存音頻資料，應(yīng)逐步推廣視頻資料保存，音視頻電子資料保存期限為1個月。（對） 4.工作許可人需參加作業(yè)組作業(yè)的，也應(yīng)在工作組員欄中填入姓名。（對） 5.高低壓同桿架設(shè)的線路，檢修上層高壓線路的，應(yīng)停用下層低壓線路。（對） 6.供電段配合外單位施工時，通過《配合停送電聯(lián)系單》辦理許可開工、工作結(jié)束恢復(fù)送電手續(xù)。（對） 7.路局供電檢測所在既有設(shè)備上進(jìn)行檢測、試驗作業(yè)時，應(yīng)納入工作票管理。（對） 8.對于低壓單電源多回路開關(guān)的操作，操作步驟可并列填寫，但應(yīng)對每個操作逐個打“√”確認(rèn)。涉及進(jìn)線、母聯(lián)、有返送電可能的低壓開關(guān)操作不得并列填寫。（對） 9．變（配）電所及線路共同作業(yè)倒閘作業(yè)票的簽發(fā)：由線路上的操作人、副值班員應(yīng)分別填寫倒閘作業(yè)票，工長、監(jiān)護(hù)人或主值班員負(fù)責(zé)審核簽發(fā)。（對） 10.單一的高壓核相作業(yè)，應(yīng)填寫帶電作業(yè)工作票,如需在設(shè)備上倒接高壓相序時，必須按停電作業(yè)工作流程辦理停電作業(yè)工作票。（對） 11．雙電源供電的變（配）電所，同時在所內(nèi)進(jìn)行鄰近帶電（母線分段）作業(yè)與本所一路電源、饋出線路執(zhí)行停電作業(yè)時，可按所內(nèi)、外劃分工作組原則執(zhí)行。但是電源線路與饋出線路應(yīng)分別設(shè)置工作組。（對） 12.桿上需檢電、裝接地線的應(yīng)由電力工區(qū)人員完成，變配電值班員不得登桿作業(yè)和進(jìn)行電力線路的倒閘作業(yè)。（對） 13．涉及較大范圍作業(yè)或較為復(fù)雜的預(yù)防性試驗作業(yè)，由段專業(yè)干部進(jìn)行卡控。(對) 14．日常作業(yè)過程中,使用設(shè)備間及設(shè)備、開關(guān)鑰匙必須經(jīng)過工長確認(rèn)。鑰匙的取用、歸還均需在工區(qū)工作日志記事欄中登記。(對) 15．火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、冰雪、洪水、泥石流、沙塵暴等災(zāi)害發(fā)生時，如需要對設(shè)備進(jìn)行巡視時，應(yīng)制定必要的安全措施，得到設(shè)備運(yùn)行單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并至少兩人一組，巡視人員應(yīng)與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)。(對) 16.在變、配電所內(nèi)禁止進(jìn)行SF6配電裝置的氣箱解體作業(yè)。（對） 17.雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，并不準(zhǔn)靠近避雷器和避雷針。是 18對無法進(jìn)行直接驗電的設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗電。即檢查隔離開關(guān)（刀閘）的機(jī)械指示位置、電氣指示、儀表、帶電顯示裝置指示的動態(tài)變化過程，且至少應(yīng)有兩個及以上指示已同時發(fā)生對應(yīng)變化。是 19高速鐵路具備遠(yuǎn)動功能的高壓開關(guān)應(yīng)由路局供電調(diào)度遠(yuǎn)動操作；低壓開關(guān)可由作業(yè)人員現(xiàn)場操作，但應(yīng)經(jīng)路局供電調(diào)度許可。是 20由供電調(diào)度操作的高壓開關(guān)及接地開關(guān)可不納入《停電作業(yè)工作票》《倒閘作業(yè)票》，但必須與供電調(diào)度現(xiàn)場核對、確認(rèn)。非 21危及高速鐵路供電設(shè)備安全運(yùn)行需在當(dāng)日天窗點內(nèi)臨時停電故障處理時，在柵欄外或只停電不進(jìn)入柵欄內(nèi)的電力故障處理經(jīng)路局供電處批準(zhǔn)同意后，由供電段要令人向路局供電調(diào)度要令。是 22高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)作業(yè)是指：作業(yè)人員進(jìn)入兩側(cè)封閉設(shè)施（含站內(nèi)線路、高架橋下封閉設(shè)施）進(jìn)行的設(shè)備檢查、檢測、維修、施工和故障應(yīng)急處理等作業(yè)。非 23 SF6配電裝置室及下方電纜層隧道的門上，應(yīng)設(shè)置“注意通風(fēng)”的標(biāo)志。 是 24 SF6配電裝置發(fā)生大量泄漏等緊急情況時，人員應(yīng)迅速撤出現(xiàn)場，開啟所有排風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)。是 25 工作票應(yīng)采取的安全措施欄：由工作票簽發(fā)人填寫應(yīng)采取的安全措施。已采取的安全措施欄：由工作執(zhí)行人在執(zhí)行完每項安全措施后填寫“已執(zhí)行”字樣。非 26 倒閘作業(yè)票中涉及變更保護(hù)定值應(yīng)填寫保護(hù)類型簡稱。非 27 倒閘操作時，受令操作人操作時須注視儀表指示、信號、光字牌、音響等顯示檢測設(shè)備，做好記錄。遇有異常情況，應(yīng)停止下一項目操作，待查清情況并處理后繼續(xù)進(jìn)行。是 28 高速鐵路停送電作業(yè)卡控表由操作人填寫，監(jiān)護(hù)人或工長審核、簽發(fā)。設(shè)多組操作人、監(jiān)護(hù)人時，應(yīng)分別簽發(fā)卡控表。是 29 電力與配電倒閘操作分界。以變（配）電所進(jìn)、出線第一隔離開關(guān)為界，第一隔離開關(guān)分、合操作及接地封線裝設(shè)由變（配）電值班員負(fù)責(zé)。非 30 事故故障處理，可不簽發(fā)工作票，但必須采取安全措施并經(jīng)路局供電調(diào)度、段調(diào)度批準(zhǔn)。確認(rèn)在短時間內(nèi)不能處理或多個天窗才能處理的，需要另行組織徹底修復(fù)的故障應(yīng)每天簽發(fā)工作票。涉及到上道,需上報臨時施工封鎖計劃,辦理相關(guān)手續(xù)后,才能上道處理故障。是 31 高速鐵路電力一級貫通、綜合貫通線路、區(qū)間箱變、信號變電所的作業(yè)，原則上按整個供電臂停用辦理。是 32 高鐵變配電所電源線因供電公司臨時停電，由路局供電調(diào)度，在計劃停電的前一個天窗點內(nèi)，組織進(jìn)行貫通電源倒切工作。是 33 裝有SF6設(shè)備的配電裝置室和SF6氣體實驗室，應(yīng)裝設(shè)強(qiáng)力通風(fēng)裝置，風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在室內(nèi)頂部。非 34 進(jìn)行SF6氣體采樣和處理一般滲漏時，要戴防毒面具或正壓式空氣呼吸器并進(jìn)行通風(fēng)。是 |
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