| 1.鍋爐啟動時省煤器發(fā)生汽化的原因與危害有哪些?如何處理? 鍋爐點火初期,省煤器只是間斷進水時,其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動。在停止進水時,省煤器內(nèi)不流動的水溫度升高,特別是靠近出口端,則可能發(fā)生汽化。進水時,水溫又降低,這樣使其管壁金屬產(chǎn)生突變熱應(yīng)力,影響金屬及焊口的強度,日久產(chǎn)生裂紋損壞。當省煤器出口處汽化時,會引起汽包水位大幅度波動和進水發(fā)生困難,此時應(yīng)加大給水量將汽塞沖入汽包,待汽包水位正常后,盡量保持連續(xù)進水或在停止進水的情況下開啟省煤器再循環(huán)門。 2.水位計的平衡容器及汽、水連通管為什么要保溫? 保溫的目的主要是為了防止平衡器及連通管受大氣的冷卻散熱,使其間的水溫下降,與汽包內(nèi)的水相比產(chǎn)生較大的重度差,而這種重度差越大,水位計的指示與汽包內(nèi)的真實水位誤差越大,所以要在這些部位保溫,以減小指示誤差。 4.鍋爐運行中引起汽溫變化的主要原因是什么? (1)燃燒對汽溫的影響。爐內(nèi)燃燒工況的變化,直接影響到各受熱面吸熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停,燃料品質(zhì)和性質(zhì)的變化,過??諝庀禂?shù)的大小,配風方式及火焰中心的變化等,都對汽溫的升高或降低有很大影響。 (2)負荷變化對汽溫的影響。過熱器、再熱器的熱力特性決定了負荷變化對汽溫影響的大小,目前廣泛采用的聯(lián)合式過熱器中,采用了對流式和輻射式兩種不同熱力特性的過熱器,使汽溫受鍋爐負荷變化的影響較小,但是一般仍是接近對流的特性,蒸汽溫度隨著鍋爐負荷的升高、降低而相應(yīng)升高、降低。 (3)汽壓變化對汽溫的影響。蒸汽壓力越高,其對應(yīng)的飽和溫度就越高;反之,就越低。因此,如因某個擾動使蒸汽壓力有一個較大幅度的升高或降低,則汽溫就會相應(yīng)地升高或降低。 (4)給水溫度和減溫水量對汽溫的影響。在汽包鍋爐中,給水溫度降低或升高,汽溫反會升高或降低。減溫水量的大小更直接影響汽溫的降、升。 (5)高壓缸排汽溫度對再熱汽溫的影響。再熱器的進出口蒸汽溫度都是隨著高壓缸排汽的溫度升降而相應(yīng)升高、降低的。 5.什么叫熱偏差?產(chǎn)生熱偏差的原因有哪些? 在并列工作的受熱面管子中,某根管內(nèi)工質(zhì)吸熱不均的現(xiàn)象叫熱偏差。對于管組中,工質(zhì)焓值大于平均值的管子叫做偏差管。過熱器產(chǎn)生熱偏差的原因主要是熱力不均和水力不均兩方面的原因造成的。 7.什么叫鍋爐的儲熱能力?儲熱能力的大小與什么有關(guān)? 當外界負荷變動而鍋爐燃燒工況不變時,鍋爐工質(zhì)、受熱面及爐墻能夠放出或吸入熱量的能力叫做鍋爐的儲熱能力。 儲熱能力的大小主要取決于鍋爐的工作水容積及受熱面金屬量的大小,并且與鍋爐的蒸汽壓力有關(guān)。即工作水容積越大,受熱面金屬量越多,蒸汽壓力越低,鍋爐的儲熱能力越大。對于采用重型爐墻的鍋爐,儲熱量還與爐墻有關(guān)。 8.鍋爐的儲熱能力對運行調(diào)節(jié)的影響怎樣? 當外界負荷變動時,鍋爐內(nèi)工質(zhì)和金屬的溫度、熱量等都要發(fā)生變化。如負荷增加而燃燒末及時調(diào)整時使汽壓下降,則對應(yīng)的飽和溫度降低,鍋水液體熱相應(yīng)減少,此時鍋水以及金屬內(nèi)蓄熱放出將使一部分鍋水自身汽化變?yōu)檎羝_@些附加蒸發(fā)量的產(chǎn)生能起到減緩汽壓下降的作用。所以儲熱能力越大則汽壓下降的速度就越慢。與此相反,當燃燒工況不變,負荷減少使汽壓升高時,由于飽和溫度升高,工質(zhì)和金屬就將一部分熱量儲存起來,使汽壓上升的速度減緩。因此,鍋爐的儲熱能力對運行參數(shù)的穩(wěn)定是有利的。但是當鍋爐調(diào)節(jié)需要主動變更工況而改變?nèi)紵蕰r,鍋爐的負荷、壓力、溫度則因有儲熱能力而變化遲鈍,不能迅速適應(yīng)工況變動的要求。 12.運行中如何防止一次風管堵塞? (1)監(jiān)視并保持一定的一次風壓值; (2)經(jīng)常檢查火嘴來粉情況,清除噴口處結(jié)焦; (3)保持給粉量的相對穩(wěn)定。防止給粉量大幅度增加; (4)發(fā)現(xiàn)風壓表不正常時,及時進行吹掃,并防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。 13.鍋爐運行中怎樣進行送風調(diào)節(jié)? 鍋爐總風量的控制是通過調(diào)節(jié)送風機液偶勺管來實現(xiàn)的。組織鍋爐燃燒,就是要使一、二次風的風壓、風量配合好。 一次風量的調(diào)節(jié)應(yīng)滿足其所攜帶進入爐膛的煤粉揮發(fā)分著火所需的氧量,并保持一定的風速,不使煤粉管堵塞和噴出的射流具有一定的剛性。一次風量的過大和過小,風速的過高和過低,都應(yīng)避免。 二次風的調(diào)節(jié)除應(yīng)保證焦炭的燃燒所需氧量外,必須保持一定的風速并掌握好與一次風混入的時間,應(yīng)具有較強的攪拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的動能,這就需要根據(jù)具體情況,調(diào)整各層二次風的風量,以實現(xiàn)燃燒穩(wěn)定和煙氣中過量氧量適當?shù)哪康摹?/span> 14. 一、二次風怎樣配合為好? 一次風量占總風量的份額叫做一次風率。一次風率小,煤粉氣流加熱到著火點所需的熱量少,著火較快,但一次風量以能滿足揮發(fā)分的燃燒為原則。 二次風混入一次風的時間要合適。如果在著火前就混入,等于增加了一次風量,使著火延遲;如果二次風過遲混入又會使著火后的燃燒缺氧;如果二次風在一個部位同時全部混入,由于二次風溫大大低于火焰溫度,會降低火焰溫度,使燃燒速度減慢,甚至造成滅火。所以二次風的混入應(yīng)依據(jù)燃料性質(zhì)按燃燒區(qū)域的需要適時送入,做到使燃燒不缺氧,又不會降低火焰溫度,保證著火穩(wěn)定和燃燒完全。 16. 如何判斷燃燒過程的風量調(diào)節(jié)為最佳狀態(tài)? 一般通過如下幾方面進行判斷: (1)煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi)。 (2)爐膛燃燒正常穩(wěn)定,具有金黃色的光亮火焰,并均勻地充滿爐膛。 (3)煙囪煙色是淡灰色。 (4)蒸汽參數(shù)穩(wěn)定,兩側(cè)煙溫差小。 (5)有較高的燃燒效率。 17.運行中保持爐膛負壓的意義是什么(設(shè)計為微正壓爐除外)? 運行中爐膛內(nèi)壓力變正時,爐膛高溫煙氣和火苗將從一些孔門和不嚴密處外噴,不僅影響環(huán)境衛(wèi)生,危及人身安全,還可能造成爐膛和燃燒器結(jié)焦,燃燒器、鋼性梁和爐墻等過熱而變形損壞,還會造成燃燒不穩(wěn)定及燃燒不完全,降低熱效率。所以應(yīng)保持爐膛負壓運行,但負壓過大時,將增加爐膛和煙道的漏風,不但降低爐膛溫度,造成燃燒不穩(wěn),而且使煙氣量增加,加劇尾部受熱面磨損和增加風機電耗,降低鍋爐效率。因此,爐膛負壓值一般應(yīng)維持在30~50Pa為宜。 18.爐膛負壓為何會變化? 鍋爐運行時。爐膛負壓表上的指針經(jīng)常在控制值左右輕微晃動,有時甚至出現(xiàn)大幅度的劇烈晃動,可見爐膛負壓總是波動的。主要原因是: (l)燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡。 (2)雖然有時送、引風機出力都不變,但由于燃燒工況的變化,因此爐膛負壓總是波動的。 (3)燃燒不穩(wěn)時,爐膛負壓產(chǎn)生強烈的波動,往往是滅火的前兆或現(xiàn)象之一。 (4)煙道內(nèi)的受熱面堵灰或煙道漏風增加,在送引風機工況不變時,也使爐膛負壓變化。 19.什么叫風機的并聯(lián)運行?并聯(lián)運行的目的是什么? 有兩臺或兩臺以上的風機并行向同一管道輸送氣體叫并聯(lián)運行。 采用并聯(lián)運行的目的是可以以增減風機運行臺數(shù)來適應(yīng)更大范圍的流量調(diào)節(jié),既能保證每臺設(shè)備的經(jīng)濟運行,又不致因其中一臺設(shè)備的事故而造成主設(shè)備停運。另也避免單風機運行時,風機結(jié)構(gòu)龐大、設(shè)備造價高、制造困難等問題。 22. 鋼球磨直吹式制粉系統(tǒng)運行時應(yīng)注意什么? 因直吹式制粉系統(tǒng)是將磨煤機磨出的煤粉直接送到爐膛燃燒的,制粉系統(tǒng)的出力直接反映到鍋爐負荷的大小和燃燒工況的好壞及經(jīng)濟性。故應(yīng)根據(jù)外界負荷(電負荷)的需要,及時調(diào)整制粉系統(tǒng)的出力,調(diào)整燃燒,保證鍋爐參數(shù)在允許范圍內(nèi),做到燃燒穩(wěn)定。 因直吹式制粉系統(tǒng)對原煤質(zhì)量的反映較敏感,也直接影響到制粉系統(tǒng)的出力和燃燒工況,故對原煤的要求嚴格,即應(yīng)做到原煤水分適中,無“三大塊”,運行中給煤機下煤穩(wěn)定。在制粉系統(tǒng)出現(xiàn)異常和給煤機原煤中斷時,要及時調(diào)整燃燒.不穩(wěn)時投油助燃,保證鍋爐安全運行。 另外,因低速筒式球磨機在低負荷運行時,磨煤單位電耗增加,所以,應(yīng)盡可能使球磨機滿負荷運行。 23.為什么有些鍋爐改燃用高揮發(fā)分煤易造成一次風管燒紅?如何處理? 因有些鍋爐設(shè)計煤種為貧煤或劣質(zhì)煙煤,這些煤的特點是:揮發(fā)分低、灰分大、低位發(fā)熱量低。這些煤不易點燃,火焰短,一般不結(jié)焦。針對上述情況,這些鍋爐大都采用單爐膛四角切圓燃燒,一次風集中布置,并采用熱風送粉,以利于煤粉著火,穩(wěn)定燃燒。當改用高揮發(fā)分煤種時,由于采用較高溫度的熱風送粉,往往使煤粉氣流著火提前,在靠近燃燒器出口,甚至在一次風管內(nèi)就著火,燒壞燃燒器和一次風管。 如遇到燃用高揮發(fā)分煤種時應(yīng): (1)提高一次風速,使著火點推遲,不致于靠燃燒器太近。 (2)增大一次風量,開大中間夾心風,使煤粉氣流不致于過于集中,適當降低爐膛溫度。 (3)經(jīng)常檢查火嘴,發(fā)現(xiàn)結(jié)焦及時消除。防止受熱面結(jié)焦,燃燒器燒壞,一次風管堵塞。 
 
 26.爐膛結(jié)焦的原因是什么? 爐膛內(nèi)結(jié)焦的原因很多,大致有如下幾點: (1)灰的性質(zhì)。灰的熔點越高,越不容易結(jié)焦。反之,熔點越低,就越容易結(jié)焦。 (2)周圍介質(zhì)成分對結(jié)焦的影響也很大。燃燒過程中,由于供風不足或燃料與空氣混合不良,使燃料未達到完全燃燒,未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體,灰的熔點就會大大降低。 (3)運行操作不當,使火焰發(fā)生偏斜或一、二次風配合不合理,一次風速過高,顆粒沒有完全燃燒,而在高溫軟化狀態(tài)下粘附到受熱面上繼續(xù)燃燒,而形成結(jié)焦。 (4)爐膛容積熱負荷過大。鍋爐超出力運行,爐膛溫度過高,灰粒到達水冷壁面和爐膛出口時,還不能夠得到足夠的冷卻,從而造成結(jié)焦。 (5)吹灰、除焦不及時。造成受熱面壁溫升高,從而使受熱面產(chǎn)生嚴重結(jié)焦。 27. 爐膛結(jié)焦有何危害? 爐膛結(jié)焦會產(chǎn)生如下危害: (l)引起汽溫偏高。爐膛大面積結(jié)焦時,使水冷壁吸熱量大大減小,爐膛出口煙氣溫度偏高,過熱器傳熱強化,造成過熱汽溫偏高,管壁超溫。 (2)破壞水循環(huán)。爐膛局部結(jié)焦后,結(jié)焦部位水冷壁吸熱量減少,循環(huán)水速下降。嚴重時會使循環(huán)停滯而造成水冷壁爆管。 (3)增加排煙熱損失。由于結(jié)焦使爐膛出口溫度升高,造成排煙溫度升高,從而增加了排煙熱損失,降低鍋爐效率。 (4)嚴重結(jié)焦時,還會造成鍋爐出力下降,甚至被迫停爐進行除焦。 28.如何防止爐膛結(jié)焦? 為了防止結(jié)焦,在運行上可采取以下措施: (1)合理調(diào)整燃燒。使爐內(nèi)火焰分布均勻,火焰中心不偏斜。 (2)保證適當?shù)倪^??諝饬?,防止缺氧燃燒。 (3)避免鍋爐負荷超出力運行。 (4)定期除灰。勤檢查,發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦莊及時清除。 在檢修方面應(yīng)做到: (1)提高檢修質(zhì)量,保證燃燒器安裝精確。 (2)檢修后的鍋爐嚴密性要好,防止漏風。 (3)及時針對運行中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備不合理的地方進行改進,防止結(jié)焦。 29.為什么要定期切換備用設(shè)備? 因為定期切換備用設(shè)備是使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)下運行或備用必不可少的重要條件之一。運轉(zhuǎn)設(shè)備若停運時間過長,會發(fā)生電機受潮、絕緣不良,潤滑油變質(zhì)、機械卡澀、閥門銹死等現(xiàn)象,而定期切換備用設(shè)備正是為了避免以上情況的發(fā)生,對備用設(shè)備存在的問題及時消除、維護、保養(yǎng),保證設(shè)備的運轉(zhuǎn)性能。 
 30.運行中為什么要定期校對水位計? 因為鍋爐運行中汽包水位是以就地布置的一次水位計為準的,而運行人員在控制盤上是根據(jù)低置水位計來控制水位,調(diào)整給水量的;由于低置水位計需要較多的傳遞環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)換過程和設(shè)備,有時難免在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一些異常、故障,影響了水位指示的正確性,而造成各個低置水位計之間的誤差。因此必須定期根據(jù)汽包就地水位計的指示,校對低置水位計的正確性,防止因水位監(jiān)視不準確而引起水位事故發(fā)生。 31.鍋爐出灰、除焦時為什么要事先聯(lián)系?應(yīng)注意哪些事項? 因為煤粉爐一般都采用微負壓燃燒方式運行,進行出灰或除焦時又必須打開孔門,因此大量冷風進入爐內(nèi),使爐膛溫度降低,導(dǎo)致燃燒不良。爐膛負壓因燃燒的變化和風量的送入與煙氣的排出不平衡,將出現(xiàn)擺動幅度大、甚至正壓現(xiàn)象,高溫煙氣噴出既污染環(huán)境,又容易傷人。因此必須事先聯(lián)系經(jīng)同意后,方可除焦、出灰。監(jiān)盤人員應(yīng)采取穩(wěn)定燃燒的措施,并保持一定的爐膛負壓。出灰、除焦人員應(yīng)戴手套,使用專用工具,并做好閃避的準備,謹慎進行操作,當操作完畢,應(yīng)及時通知監(jiān)盤人員。 32.定期排污有哪些規(guī)定? (1)鍋爐的定期排污,應(yīng)根據(jù)化學值班員的通知,并在實施監(jiān)護的情況下進行操作。 (2)排污必須在征得主值班員同意后進行。 (3)排污操作人員的穿戴應(yīng)符合安現(xiàn)要求。操作場所應(yīng)有照明,通道無雜物堆積,在排污裝置有缺陷時,禁止排污操作。 (4)使用專門的扳手操作并不準加套管。 (5)操作應(yīng)逐一回路進行,并按規(guī)定的時間執(zhí)行。 33.燃燒自動調(diào)節(jié)或壓力自動調(diào)節(jié)投運項注意什么? 燃燒自動調(diào)節(jié)或壓力自動調(diào)節(jié)投入運行時,必須注意監(jiān)視其工作情況,遇有工況變化及重大操作,必須將其解列。壓力自動調(diào)節(jié)投入時,必須保持下兩層給粉機在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(500r/min 以上)運行,以保證穩(wěn)定的火焰。 
 
 
 
 
 41.燃煤揮發(fā)分對煤粉氣流著火的影響? 煤粉燃燒首先是揮發(fā)分著火燃燒,放出熱量,并加熱焦炭,使焦炭溫度迅速升高,并燃燒起來。如果燃煤揮發(fā)分低,則著火溫度愈高,即愈不容易著火,,使煤粉著火推遲。另一方面,揮發(fā)分對煤粉氣流的著火速度也有很大影響,揮發(fā)分較低的燃煤著火速度低,燃燒不易穩(wěn)定,甚至發(fā)生滅火。 
 
 
 
 
 48.熱爐放水如何操作? 以SG400/13.7鍋爐為例: (1)鍋爐滑停到熄火前,汽包壓力應(yīng)不大于1.5MPa,汽包水位維持在0~50mm,滅火后汽壓降到1MPa,開啟過熱器疏水門,通知汽機關(guān)閉一、二級旁路。 (2)鍋爐熄火后各風門、擋板、人孔門、看火門等均應(yīng)嚴密關(guān)閉。 (3)鍋爐熄火前開始抄錄汽包各點壁溫,以后每隔半。時抄錄一次,直至汽壓降到零以后4h為止。 (4)鍋爐熄火后60min,開啟大直徑下降管放水門(一次門開足,直通門開1/4圈),微開事故放水門進行放水,放水至電接點水位計指示為-250mm時,再繼續(xù)放30min,然后關(guān)閉各放水門,使汽包內(nèi)的水基本放完。 (5)鍋爐熄火后4h,屏式過熱器后煙溫不大于400℃,汽包壓力在0.8MPa以下,汽包上、下壁各測點溫度不大于200℃,進行鍋爐水冷壁與省煤器放水。 (6)開啟各水冷壁下聯(lián)箱、大直徑下降管放水門(一次門開足,直通門開1/4圈)、事故放水門,同時開啟省煤器放水門1/8圈。嚴格控制鍋爐泄壓速度0.8~0.3MPa所需時間一般為2~2.5h; 0.3~OMPa所需時間一般為3h。 (7)當汽包壓力降到零時,開啟所有空氣門和微開聯(lián)箱向空排汽門,同時開啟給水操作臺和減溫水系統(tǒng)放水門。 (8)在帶壓熱爐放水過程中,汽包上、下壁溫差最大值不得超過40℃,當溫差達到40℃時,應(yīng)暫停放水,待溫差穩(wěn)定后,重新放水。 (9)當爐膛內(nèi)有大塊焦渣包住爐管或爐膛敷設(shè)的衛(wèi)燃帶時,應(yīng)根據(jù)具體情況,適當推遲放水時間,減緩放水速度,以防止該處爐管過熱。 (10)停爐前檢查省煤器再循環(huán)門是否關(guān)閉嚴密,以免給水進入汽包,造成汽包下壁溫度降低。 (11)停爐后應(yīng)開后再熱器向空排汽門和冷段疏水門。 (12)在鍋爐放水過程中,應(yīng)檢查各處膨脹正常。 
 
 
 
 53.為什么無論是正常冷卻,還是緊急冷卻,在停爐的最初6h內(nèi),均需關(guān)閉所有煙、風爐門和擋板? 停爐后的正常冷卻和緊急冷卻,在停爐后的最初6h內(nèi)是完全相同的,均需關(guān)閉所有煙、風爐門和擋板。兩者的區(qū)別在于正常冷卻時,可在停爐6h后開啟引、送風機的擋板進行自然通風,而緊急冷卻時,允許在停爐6h后啟動引風機通風和加強上水、放水來加速冷卻。 制約停爐冷卻速度的主要因素,是停爐后汽包不得產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。與點火升壓時蒸汽和爐水對汽包加熱相反,停爐后因汽包外部有保溫層,汽包壁溫下降的速度比蒸汽和爐水的飽和溫度下降速度慢,是上部的蒸汽和下部的爐水對汽包壁進行冷卻。因爐水對汽包壁的放熱系數(shù)較大,汽包下半部的壁溫下降較快,而飽和蒸汽在汽包上半部的加熱下成為過熱蒸汽。過熱蒸汽不但導(dǎo)熱系數(shù)很小,而且因其溫度比他和蒸汽溫度高,密度比飽和蒸汽小,無法與飽和蒸汽進行自然對流。所以,蒸汽對汽包上壁的放熱系數(shù)很小,汽包上半部的溫度下降較慢。汽包上、下半部因出現(xiàn)溫差產(chǎn)生向上的香蕉變形而形成熱應(yīng)力。 在停爐初期汽包形成較大熱應(yīng)力時,汽包的壓力還較高,兩者疊加所產(chǎn)生的折算應(yīng)力較大。因此,停爐初期過大的熱應(yīng)力會危及汽包的安全。 由于汽包熱應(yīng)力的大小,主要取決于蒸汽和爐水飽和溫度下降的速度。所以,降低汽包熱應(yīng)力的最有效方法是延緩汽包壓力下降的速度。停爐后的最初6h內(nèi),關(guān)閉所有煙。風爐門和擋板是防止汽包壓力下降過快的最好、最簡單易行的方法。 停爐6h內(nèi),因爐墻散熱和煙囪仍然存在引風能力,冷空氣從煙、風爐門、擋板及爐管穿墻等不嚴密處漏入爐膛,吸收熱量成為熱空氣后從排囪排出。所以,即使是關(guān)閉所有煙、風爐門擋板,汽包壓力仍然是在慢慢下降。停爐6h后,汽包壓力已降至很低水平,即使啟動引風機通風和加強上水、放水加快冷卻,汽包的熱應(yīng)力也較小,而且此時因汽包壓力很低,其兩者疊加的折算應(yīng)力也較小,已不會對汽包的安全構(gòu)成威脅。 | 
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