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目錄 第一章 項(xiàng)目背景 第二章 環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案:一、目前環(huán)境監(jiān)測(cè)遇到的難題; 二、面對(duì)難題的思考;三、CH-EM系列環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(1.系統(tǒng)概述2.系統(tǒng)構(gòu)成3.系統(tǒng)主要特點(diǎn)4.在線空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端的組成及原理)四、系統(tǒng)平臺(tái)軟件功能(1.軟件功能概述2.繪制污染圖3.查詢、分析功能);五、預(yù)警防治系統(tǒng)解決措施;六、部分案例展示 第三章 引用標(biāo)準(zhǔn) 第一章 項(xiàng)目背景 隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快,城市環(huán)境問題也日益凸顯,面對(duì) “人口擁擠 ”、“交通堵塞”、“大氣污染”等多種 “城市病 ”,改善居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市管理的重要內(nèi)容之一,其中改善和監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境成為了主要的工作內(nèi)容之一。近年來,我國(guó)空氣質(zhì)量改善緩慢,大氣污染物的排放總量長(zhǎng)年居高,尤其是PM2.5、PM10等顆粒物濃度超標(biāo)嚴(yán)重。2016年全國(guó)338城市發(fā)生重度污染2464天次、嚴(yán)重污染784天次,以PM2.5為首要污染物的天數(shù)占重度及以上污染天數(shù)的80.3%, 以PM10為首要污染物的占20.4%。面對(duì)嚴(yán)峻的空氣污染問題,國(guó)務(wù)院2012年發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(稱《大氣十條》)。為了實(shí)現(xiàn)防治目標(biāo),各地政府紛紛走上了精準(zhǔn)治霾之路,并日益引起各級(jí)政府的高度重視,甚至不惜犧牲工業(yè)發(fā)展,也要綠水青山。據(jù)環(huán)保部門提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,空氣主要污染物 PM2.5、PM10 主要污染源來自機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑工地和道路揚(yáng)塵、鍋爐煙氣、工業(yè)有機(jī)廢氣、餐飲業(yè)油煙以及露天焚燒垃圾產(chǎn)生的煙塵,屬于復(fù)合型大氣污染。但是目前城市發(fā)展迅速, 建設(shè)項(xiàng)目眾多,由于建筑工地、運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵防護(hù)措施不到位,城市“開膛破肚” 現(xiàn)象普遍,造成大量揚(yáng)塵污染越來越嚴(yán)重,也越來越引起各級(jí)政府的關(guān)注。建筑工地?fù)P塵污染是建筑施工過程中排放的無組織顆粒物污染,既包括施工工地內(nèi)部各種施工環(huán)節(jié)造成的一次揚(yáng)塵,也包括因施工運(yùn)輸車輛粘帶泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成的二次交通揚(yáng)塵。長(zhǎng)期以來,對(duì)于建設(shè)工地?fù)P塵帶來的空氣質(zhì)量監(jiān)管方面,由于不能得到實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),或者收到舉報(bào)無法得到與事實(shí)相對(duì)應(yīng)的直接數(shù)據(jù),一直是令政府監(jiān)管部門十分困擾的事情。為了有效監(jiān)控建筑工地?fù)P塵污染,接受市民的監(jiān)督和投訴,共建綠色環(huán)保建筑工地,有必要進(jìn)行建設(shè)工程揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開發(fā)。本方案提供了一種對(duì)揚(yáng)塵噪聲等(空氣中可吸入顆粒物)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的解決方案。通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)工地區(qū)域揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)管理。項(xiàng)目的全面實(shí)施, 可將在建項(xiàng)目的建設(shè)施工納入監(jiān)管范圍,真正實(shí)現(xiàn)有效管理和標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)法,并通過智能預(yù)警方式提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行有效安排防治,同時(shí)具備主動(dòng)防治的功能。 第二章環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案一、目前揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)遇到的難題1) 質(zhì)量管理人員少監(jiān)管力不從心工程監(jiān)管存在點(diǎn)多面廣、監(jiān)管人員數(shù)量匱乏的現(xiàn)象。目前對(duì)工程項(xiàng)目施工過程中質(zhì)量安全監(jiān)管的手段基本上采取深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地抽查、抽測(cè)的方式, 存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)性高、耗時(shí)耗力的缺點(diǎn)。2) 環(huán)境惡劣監(jiān)管手段單一管理效率低下現(xiàn)場(chǎng)使用人工方法進(jìn)行肉眼觀察檢查,質(zhì)量安全監(jiān)管存在自然環(huán)境惡劣、效率低下的問題。3) 實(shí)時(shí)、多級(jí)管理難以實(shí)現(xiàn),可追溯性差現(xiàn)有的管理手段、企業(yè)管理人員無法實(shí)時(shí)掌控工地現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全與揚(yáng)塵污染情況。監(jiān)督管理工作復(fù)雜,結(jié)果受人為因素影響較大,常常無法客觀公正反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵的實(shí)際情況,可追溯性差。4) 不能有效預(yù)警并進(jìn)行快速解決,實(shí)現(xiàn)防患未然 二、面對(duì)難題的思考 1、構(gòu)建地理信息系統(tǒng)的項(xiàng)目揚(yáng)塵質(zhì)量監(jiān)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)平臺(tái),多項(xiàng)目聯(lián)防聯(lián)控,更好配合各級(jí)政府落實(shí)降塵目標(biāo),實(shí)為迫在眉睫。2、系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)并主動(dòng)啟動(dòng)防治措施實(shí)為行之有效的解決方法。綜合以上難題,隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、電子、光學(xué)等技術(shù)的突飛猛進(jìn),我們公司運(yùn)用最新環(huán)保理論研究成果、信息技術(shù)和傳感器技術(shù),創(chuàng)建顆粒物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采取實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)+快速預(yù)警+主動(dòng)防治模式開啟項(xiàng)目監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防治新思路,并研發(fā)生產(chǎn)用于園區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)的 CH-EMS1000 固定式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、用于小區(qū)、公園等公共區(qū)域的CH-EMS2000 小型固定式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和用于機(jī)動(dòng)載體的CH-EMS3000 移動(dòng)式監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并未多家企事業(yè)單位提供了解決方案。如下圖: 三、CH-EMS 系列環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1、系統(tǒng)概述城市空氣污染氣象條件監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)由多臺(tái)在線環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)服務(wù)軟件以及用戶終端 APP 三部分組成。該系統(tǒng)主要設(shè)備可在居民區(qū)、公路邊、大型商圈、工業(yè)園區(qū)等位置成網(wǎng)狀鋪設(shè)。通過對(duì)大氣污染物以及環(huán)境氣象條件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí)結(jié)合大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等最新技術(shù),大氣污染過程的模擬分析,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)污染物轉(zhuǎn)移預(yù)測(cè),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量的總體形勢(shì)預(yù)報(bào)。圖 1:系統(tǒng)應(yīng)用框圖 圖 2:系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D
智能實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)預(yù)警調(diào)度系統(tǒng)由感知層、傳輸層、智能支撐層、應(yīng)用管理層組成。感知層是由固定微站和移動(dòng)微站組成,主要負(fù)責(zé)采集定點(diǎn)和移動(dòng)載體線路上的污染物數(shù)據(jù)。傳輸層由各運(yùn)營(yíng)商無線或有線網(wǎng)絡(luò)組成,它是信息傳輸通道,負(fù)責(zé)把數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的傳輸給云平臺(tái)。智能支撐層是由高速計(jì)算機(jī)、海量存儲(chǔ)器、地理信息等組成,它主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲(chǔ)和挖掘。應(yīng)用管理層是智能網(wǎng)格化實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)預(yù)警調(diào)度平臺(tái)軟件和核心算法組成
3、系統(tǒng)主要特點(diǎn) 1) 功能完善:?jiǎn)闻_(tái)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)終即可實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境空氣中的常規(guī)有害氣體的監(jiān)測(cè),主要包括 SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、氣象五參數(shù);(氣象五參數(shù)、通訊) 2) 低成本:?jiǎn)闻_(tái)終端的成本不到環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的 10%; 3) 監(jiān)測(cè)覆蓋面積廣 4) 高精度:氣體部分檢測(cè)精度達(dá)到 ppb 級(jí); 5) 實(shí)時(shí)報(bào)告:通過 GPRS 等網(wǎng)絡(luò)和軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)用戶終端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示; 6) 準(zhǔn)確定位:準(zhǔn)確可靠定位數(shù)據(jù)來源; 7) 運(yùn)維簡(jiǎn)易:該終端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可靠性高,安裝維護(hù)方便; 4、在線空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端的組成及原理 1)終端組成 該終端由氣體監(jiān)測(cè)、氣象條件監(jiān)測(cè)、粉塵監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)通信等部分組成。 ? 氣體部分可實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)空氣中的 SO2、NO2、CO、O3 濃度; ? 氣象部分可監(jiān)測(cè)環(huán)境中的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等參數(shù)的變化; ? 粉塵部分用于監(jiān)測(cè)環(huán)境當(dāng)中的可吸入顆粒物 PM2.5/PM10 等實(shí)時(shí)濃度; ? 數(shù)據(jù)通信部分由通信模塊 DTU、GSM、及 INTERNET 網(wǎng)絡(luò)組成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和服務(wù)器之間的實(shí)時(shí)通訊。
2) 終端工作原理i. 氣體監(jiān)測(cè)部分:采用高靈敏度電化學(xué)傳感器原理,結(jié)合單片機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),可以連續(xù)監(jiān)測(cè)大氣中的 SO2、NO2、O3、CO、H2S、NH3、HF 氣體,按需要顯示需要的測(cè)量數(shù)據(jù),同時(shí)保存數(shù)據(jù)結(jié)果或通過 RS485 串行接口送至信息中心。 ii. 粉塵監(jiān)測(cè)部分:采用激光光源,內(nèi)裝光學(xué)標(biāo)準(zhǔn)散板,確保儀器高穩(wěn)定性。并通過計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)儀器零點(diǎn)自動(dòng)調(diào)節(jié),提高了儀器測(cè)量精度,方便了用戶使用。iii控制器部分:我司生產(chǎn)具有集成度高,數(shù)據(jù)處理速度快,運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。如下圖所示:
i.v 氣象監(jiān)測(cè)部分(選配):采用脈沖原理對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行測(cè)量,大氣壓力、溫度濕度采用進(jìn)口數(shù)字型高精密傳感器進(jìn)行測(cè)量。 v大數(shù)據(jù)云平臺(tái)服務(wù)軟件:實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)有效的對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)周邊可能存在的空氣污源、以及地理位置特殊等條件下的環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 vi 采用云服務(wù)器包括:主系統(tǒng)服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、運(yùn)行控制服務(wù)器、用戶服務(wù)器、備份服務(wù)器等組成的云平臺(tái),保障了快速和智能的環(huán)境數(shù)據(jù)處理能力。如下圖:
五、 系統(tǒng)平臺(tái)軟件功能1、 軟件功能概述a) 污染源分析、溯源:采用大數(shù)據(jù)技術(shù),利用專業(yè)的空氣質(zhì)量模型系統(tǒng),動(dòng)態(tài)的分析污染的形成、傳輸、擴(kuò)散的情況,定量分析污染的成因和變化,并對(duì)污染源進(jìn)行追溯;b) 預(yù)警預(yù)報(bào):遇到當(dāng)前監(jiān)測(cè)超標(biāo),自動(dòng)向相關(guān)聯(lián)系人發(fā)送報(bào)警信息, 精確給出具體的超標(biāo)數(shù)值、超標(biāo)時(shí)間、超標(biāo)排放量、超標(biāo)排放介質(zhì)量,為強(qiáng)化監(jiān)理工作提供翔實(shí)可靠的依據(jù);c) 污染評(píng)價(jià)與質(zhì)量日?qǐng)?bào):依據(jù)數(shù)據(jù)有效性規(guī)定、AQI 評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行數(shù)據(jù)審核、審核處理,做出各站的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),利用監(jiān)測(cè)結(jié)果向公眾發(fā)布環(huán)境空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)、預(yù)報(bào)和定期的質(zhì)量報(bào)告。d)決策支持:采用大數(shù)據(jù)技術(shù),科學(xué)確定不同類型污染源的年、季、月污染物對(duì)污染程度的貢獻(xiàn)率;對(duì)不同地區(qū)、不同時(shí)段、不同氣象條件下采取的減排調(diào)控政策、措施的實(shí)施效果進(jìn)行定量分析評(píng)估, 并指導(dǎo)行業(yè)、企業(yè)根據(jù)評(píng)估結(jié)果和既定的減排目標(biāo),以最小的減排代價(jià)達(dá)到最優(yōu)的治污效果,提高減排調(diào)控措施的可持久性。 2、繪制污染圖 本平臺(tái)軟件能夠?qū)崟r(shí)顯示整個(gè)區(qū)域的揚(yáng)塵狀況,并根據(jù)國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)著色,對(duì)整個(gè)區(qū)域的污染狀況一目了然(如圖 7)。結(jié)合移動(dòng)站點(diǎn)可以實(shí)時(shí)繪制出污染圖(如圖 8)。此圖為某市 2017 年 9月 29 日 100 個(gè)移動(dòng)站點(diǎn)和 19 個(gè)固定點(diǎn)繪制出的云圖。圖 9 為 2017 年 9 月 28 日試驗(yàn)車輛繪制出的污染圖。
圖7定點(diǎn)監(jiān)測(cè)界面
圖8帶移動(dòng)點(diǎn)軟件面圖
圖9合肥市試驗(yàn)點(diǎn) 3、查詢、分析功能平臺(tái)可以查詢歷史數(shù)據(jù),并可以按照曲線顯示出來,使用戶更直觀了解污染趨勢(shì)。可以根據(jù)采集數(shù)據(jù)分析出年均、月均值,并可以導(dǎo)出為 EXCEL 格式保存。
圖10合肥測(cè)試的測(cè)試數(shù)據(jù) 五、預(yù)警(防治)系統(tǒng)解決措施 1、數(shù)據(jù)預(yù)警當(dāng)數(shù)值達(dá)到輕度污染狀態(tài),軟件平臺(tái)會(huì)主動(dòng)進(jìn)行判斷,出現(xiàn)超標(biāo)范圍顏色,以告之采取降塵措施。
六、部分案例展示
第三章、引用標(biāo)準(zhǔn) 方案數(shù)據(jù)依據(jù)均出至以下出處
聯(lián)系人:遲元誠(chéng) 18661995667 / 13730997123 |
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