每年，漫漫冬季還沒(méi)拉開(kāi)序幕，鳥(niǎo)兒就開(kāi)始了一年中極其重要的一次旅程——遷徙。

遷徙路上，它們并不孤單，因?yàn)槿驎?huì)有十幾億同伴一起加入這支浩大的遷徙大軍。

斑頭雁

國(guó)際上已知鳥(niǎo)類(lèi)有9000多種，其中4000多種是候鳥(niǎo)，其他則是留鳥(niǎo)。

候鳥(niǎo)是指每年春秋兩季沿固定路線往返于繁殖地和避寒地之間的鳥(niǎo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鳥(niǎo)類(lèi)約有1300種，其中候鳥(niǎo)有600多種。根據(jù)出現(xiàn)時(shí)間和不同地域，候鳥(niǎo)又可以分為夏候鳥(niǎo)、冬候鳥(niǎo)、旅鳥(niǎo)、漂鳥(niǎo)。

“秋天到了，天氣涼了，一群大雁往南飛。一會(huì)兒排成個(gè)人字，一會(huì)兒排成個(gè)一字……”在小學(xué)課本上我們熟知的這段關(guān)于候鳥(niǎo)遷徙的描述，指的就是冬候鳥(niǎo)。它們往往冬季在某一地區(qū)越冬，次年春季飛往北方繁殖，對(duì)避寒地而言，被稱作“冬候鳥(niǎo)”。

大雁

對(duì)于冬候鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，冬季來(lái)臨意味著天氣將變得寒冷，食物也會(huì)日益匱乏。正如《候鳥(niǎo)遷徙：一場(chǎng)生命搏斗》一文中所描述的：入秋以后，我國(guó)北方大多數(shù)植物紛紛落葉和枯萎，昆蟲(chóng)陸續(xù)鉆入地下入蟄或產(chǎn)卵后死亡，數(shù)量銳減。食物的匱乏，令以昆蟲(chóng)為食的小型鳥(niǎo)類(lèi)難以生存，只有遷徙到食物豐盛的南方才能很好地度過(guò)冬天，而以小型食蟲(chóng)鳥(niǎo)為獵捕對(duì)象的大中型鳥(niǎo)類(lèi)，也只得隨之南遷。

于是，這些鳥(niǎo)兒便不遠(yuǎn)萬(wàn)里，遷徙到溫帶或是熱帶地區(qū)求生存。

冬候鳥(niǎo)種類(lèi)有很多，如鴻雁、天鵝、野鴨等。在我國(guó)，生活在長(zhǎng)江中、下游的鳥(niǎo)類(lèi)大部分都為冬候鳥(niǎo)。

鴻雁

離開(kāi)繁殖地后，候鳥(niǎo)們的遷徙路線不盡相同，但大多呈南北方向，在南北半球之間進(jìn)行季節(jié)性遷徙。它們中的大多數(shù)在遷徙時(shí)沿著河谷、海岸線、山脊等可見(jiàn)陸地的輪廓飛行，這些遷徙的路線也被稱為“鳥(niǎo)道”。

通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)，目前已探明世界上有8條候鳥(niǎo)遷徙路線，其中有3條貫穿我國(guó)境內(nèi)，在我國(guó)形成了東部、中部和西部三大遷徙路線。

玉帶海雕

東部路線——在俄羅斯、日本、朝鮮半島和我國(guó)東北與華北東部繁殖的濕地水鳥(niǎo)，春、秋季節(jié)通過(guò)我國(guó)東部沿海地區(qū)進(jìn)行南北方向的遷徙；中部路線——包括內(nèi)蒙古東部、華北西部以及陜西省，候鳥(niǎo)主要沿著太行山、呂梁山越過(guò)秦嶺、大巴山飛到四川以及華中、華南地區(qū)；西部路線——在內(nèi)蒙古、甘肅、青海等省區(qū)的候鳥(niǎo)，主要沿青藏高原向南遷徙到達(dá)四川以及更南部的云貴高原，有一部分飛到印度。

候鳥(niǎo)的遷徙可以稱得上是一場(chǎng)馬拉松，長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離飛行會(huì)大量消耗它們的體能，因此在途中進(jìn)行停歇補(bǔ)給是必不可少的。鳥(niǎo)兒很聰明，哪里環(huán)境好、有吃的，它們就會(huì)飛去哪里。一般來(lái)說(shuō)，候鳥(niǎo)遷徙所過(guò)之處大多是生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的地方，或森林繁茂，或水草豐盈，或魚(yú)蝦易覓。

黒鶴

大鴇

令人欣慰的是，近年來(lái)隨著人們生態(tài)保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，很多地區(qū)都逐漸通過(guò)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)建設(shè)和對(duì)濕地生態(tài)系統(tǒng)的有效管理，吸引了越來(lái)越多的候鳥(niǎo)前來(lái)繁殖、遷徙停歇或是越冬。

赤麻鴨

鵜鶘

遷徙路上，候鳥(niǎo)不斷奮力揮動(dòng)翅膀，朝著目的地進(jìn)發(fā)，即使沿途有再多的美麗風(fēng)景，它們恐怕也無(wú)暇欣賞。因?yàn)樵谶@期間，不知道有何種生死考驗(yàn)在等待著它們，而這也是稱“遷徙”為“求生之旅”的另一個(gè)原因——鳥(niǎo)類(lèi)生命周期中風(fēng)險(xiǎn)最高的行為。

紅嘴鷗

據(jù)資料顯示，候鳥(niǎo)在飛越一個(gè)寬闊的海面或高大的山脈后，體重會(huì)減輕一半，大批當(dāng)年出生的幼鳥(niǎo)在遷徙途中或到達(dá)遷徙終點(diǎn)后都難逃夭折的命運(yùn)。在遷徙的途中，食物不足、驟起的風(fēng)暴、浩瀚的水域等，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吞噬著這些生靈。除了惡劣的自然環(huán)境挑戰(zhàn)，非法獵捕也對(duì)候鳥(niǎo)生存構(gòu)成威脅。

東方白鸛

法國(guó)紀(jì)錄片《遷徙的鳥(niǎo)》的導(dǎo)演雅克·貝漢說(shuō)：“遷徙是使命，是責(zé)任，是一種承諾，需要一生的不倦經(jīng)營(yíng)，就算前方有喜馬拉雅山上的暴雪和雪崩，有鬣狗的利齒和獵人的槍管，有工業(yè)區(qū)的機(jī)器怪物和污染后的爛泥，有抓捕者的牢籠，而飛翔不能停止。鳥(niǎo)兒生命的全部意義，就在于飛翔，即便是短暫的歇歇腳，也是為了更好地前行?！?/p>

草海黑頸鶴

許多候鳥(niǎo)都是水域生態(tài)環(huán)境的指示物種。它們選擇停歇或越冬之處往往意味著水質(zhì)優(yōu)良、物產(chǎn)豐富、溫度適宜。黑豹野生動(dòng)物保護(hù)站站長(zhǎng)李理曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示，鶴類(lèi)和大天鵝是衡量水質(zhì)的一把“標(biāo)尺”?！叭绻麧竦亍┩?、沼澤，出現(xiàn)大量灰鶴、大天鵝，證明這里的水質(zhì)是優(yōu)秀的。因?yàn)榇筇禊Z是游禽，在水中浮游，水質(zhì)好壞它們最先知道；灰鶴是一種涉禽，它最常出現(xiàn)在小溪邊、蘆葦里，這里有大量的水生植物，所以灰鶴出現(xiàn)的地方，也證明水生植物的健康?！?/p>

灰鶴

大天鵝

在候鳥(niǎo)遷徙之際，我們應(yīng)該反思，可以為它們做些什么？——依法保護(hù)野生鳥(niǎo)類(lèi)，學(xué)習(xí)候鳥(niǎo)保護(hù)知識(shí)，做保護(hù)候鳥(niǎo)的宣傳者、行動(dòng)者，積極參與鳥(niǎo)類(lèi)救助……

白鶴