何帆 得到

今天推薦的書(shū)是哈佛大學(xué)商學(xué)院教授克里斯坦森的《創(chuàng)新者的窘境》。在認(rèn)識(shí)自我那個(gè)學(xué)習(xí)單元，我們已經(jīng)跟隨克里斯坦森教授學(xué)習(xí)了如何規(guī)劃人生。今天介紹的《創(chuàng)新者的窘境》，是克里斯坦森教授的代表作。

1. 挖掘機(jī)的創(chuàng)新之路

我們先來(lái)講一個(gè)案例：挖掘機(jī)的創(chuàng)新之路。挖掘機(jī)是19世紀(jì)中期問(wèn)世的，到現(xiàn)在已經(jīng)有超過(guò)150年的歷史。在這一個(gè)半世紀(jì)里，挖掘機(jī)經(jīng)歷了三次重大的技術(shù)變革。第一次技術(shù)變革是從蒸汽機(jī)改為內(nèi)燃機(jī)，第二次技術(shù)變革是由內(nèi)燃機(jī)改為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并出現(xiàn)了弧形吊桿設(shè)計(jì)，第三次是出現(xiàn)了液壓技術(shù)。在前兩次技術(shù)變革中，行業(yè)的龍頭企業(yè)都是新技術(shù)的領(lǐng)頭羊，唯獨(dú)到了第三次技術(shù)變革的時(shí)候，行業(yè)中的龍頭企業(yè)幾乎全軍覆沒(méi)。同樣是技術(shù)創(chuàng)新，為什么結(jié)局會(huì)有如此大的不同呢？

1837年，威廉·史密斯·奧蒂斯發(fā)明了蒸汽鏟土機(jī)。一直到20世紀(jì)20年代初，挖掘設(shè)備一直使用蒸汽動(dòng)力。你能看到這種鏟土機(jī)的鏟子是朝外開(kāi)口的，或稱(chēng)為'正鏟'，而且鏟子是通過(guò)滑輪和纜線連接在一起。這種蒸汽鏟土機(jī)最早被安裝在鐵軌上，用于鐵路和運(yùn)河建設(shè)的鏟土作業(yè)。

20世紀(jì)20年代，汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)取代了蒸汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，挖掘機(jī)行業(yè)面臨一場(chǎng)技術(shù)巨變。盡管從外表來(lái)看，挖掘機(jī)的鏟子仍然是通過(guò)纜索控制的，但實(shí)際上，操作系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了變化。蒸汽鏟土機(jī)是通過(guò)氣壓發(fā)動(dòng)一組蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽油鏟土機(jī)則是用一個(gè)單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合傳動(dòng)裝置、滾筒和制動(dòng)器。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常大，可以使承建商更快、更安全地完成挖掘作業(yè)，而且成本也比蒸汽鏟土機(jī)更低。

大約從1928年起，汽油動(dòng)力鏟土機(jī)開(kāi)始了另一個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)變，即過(guò)渡到由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的鏟土機(jī)。進(jìn)一步的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生于第二次世界大戰(zhàn)后，主要是引入了弧形吊桿設(shè)計(jì)。

在這兩輪技術(shù)變革中，我們看到，行業(yè)內(nèi)的主導(dǎo)企業(yè)總是能先行一步、穩(wěn)操勝券。在35家規(guī)模最大的蒸汽鏟土機(jī)制造商中，有23家成功地完成了向汽油動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。主導(dǎo)企業(yè)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和弧形吊桿出現(xiàn)之后，也一樣順利地采用了新技術(shù)，仍然能夠屹立潮頭不倒。

到了20世紀(jì)60年代，出現(xiàn)了一種新的機(jī)械系統(tǒng)，即液壓控制系統(tǒng)，它取代了傳統(tǒng)的纜控系統(tǒng)。這一次不一樣了。在20世紀(jì)50年代，引領(lǐng)挖掘機(jī)行業(yè)的大約有30家成熟的纜控制造商，到了70年代，只有四家成功轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂锌沙掷m(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的液壓挖掘機(jī)制造商，其它的行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛退出了市場(chǎng)。

這是怎么一回事呢？

          美國(guó)人奧蒂斯設(shè)計(jì)的第一個(gè)蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng).鐵木混合結(jié)構(gòu).半回轉(zhuǎn).軌行式單斗挖掘機(jī)。

2.液壓挖掘機(jī)的逆襲

我們來(lái)退后一步，看看挖掘機(jī)的主要用途。挖掘機(jī)的主要用途是挖洞和挖溝，主要應(yīng)用于三個(gè)市場(chǎng)。第一個(gè)市場(chǎng)是最大的市場(chǎng)，即一般挖掘市場(chǎng)，主要是負(fù)責(zé)挖地下室、土木工程（如運(yùn)河建設(shè)）的承建商。第二個(gè)市場(chǎng)是負(fù)責(zé)挖掘較長(zhǎng)溝渠的下水道和管道的承建商，第三個(gè)市場(chǎng)是露天采掘和采礦市場(chǎng)。負(fù)責(zé)挖下水道和管道的承建商用的挖掘機(jī)較小，采礦承建商用的挖掘機(jī)最大。

1947年，英國(guó)的杰西博公司研發(fā)出來(lái)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)。這種挖掘機(jī)最明顯的特征是沒(méi)有纜線了，挖斗不是朝外，而是朝內(nèi)的，是一種'反鏟'。反鏟的挖掘力比正鏟要小，但更加靈活。最早的液壓挖掘機(jī)看起來(lái)很弱很傻，鏟子太小，工作半徑太短，而且只能旋轉(zhuǎn)180度，不能像纜索挖掘機(jī)那樣360度旋轉(zhuǎn)。無(wú)論是對(duì)采礦、普通挖掘還是下水道工程來(lái)說(shuō)，這種新型的挖掘機(jī)都不實(shí)用，誰(shuí)都不愛(ài)用它。

生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的企業(yè)只好另辟蹊徑。它們把反鏟挖掘機(jī)賣(mài)給卡車(chē)企業(yè)，讓它們把挖掘機(jī)裝在卡車(chē)的后面，作為小型工業(yè)用和農(nóng)用牽引車(chē)的附加設(shè)備。慢慢地，出現(xiàn)了一批使用挖掘機(jī)的新的用戶。這是一些小型民用建筑承建商，過(guò)去，他們需要在蓋房的時(shí)候挖個(gè)坑，在街道旁挖個(gè)溝，由于工程量不大，而且施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，他們沒(méi)有辦法用大型的挖掘機(jī)，遇到這種小工程，過(guò)去都是用人工的。如今，有了小型的反鏟挖掘機(jī)，他們就可以大大節(jié)省時(shí)間。在第二次世界大戰(zhàn)和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，退伍老兵回國(guó)，美國(guó)掀起了一場(chǎng)房地產(chǎn)建設(shè)熱潮，這種小型挖掘機(jī)的銷(xiāo)路越來(lái)越好。

市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致技術(shù)水平的提高。當(dāng)液壓技術(shù)可以滿足下水道和管道承建商對(duì)鏟斗的需求后，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了變化。即使是現(xiàn)在，纜索挖掘機(jī)的工作半徑和拉舉的力量仍然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于液壓挖掘機(jī)，但是，液壓挖掘機(jī)發(fā)生故障的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于纜索挖掘機(jī)。有很多施工企業(yè)都曾經(jīng)遇到過(guò)纜索突然折斷，造成工人傷亡的事故，一旦更安全的液壓挖掘機(jī)能夠勝任它們的工作，它們就會(huì)很快換用液壓挖掘機(jī)。到了20世紀(jì)60年代，下水道和管道承建商、普通挖掘承建商都采用了液壓挖掘機(jī)。

                                              世界第一臺(tái)全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)

                                           早期改進(jìn)過(guò)的全液壓輪式挖掘機(jī)

                                                         反鏟挖掘機(jī)

3. 平行宇宙中的創(chuàng)新競(jìng)賽

我們來(lái)復(fù)盤(pán)一下，看看挖掘機(jī)行業(yè)里的龍頭企業(yè)為什么會(huì)最終敗北。

是因?yàn)樗鼈兗夹g(shù)力量不行？并非如此。當(dāng)液壓技術(shù)出現(xiàn)之后，行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)都知道這種新的技術(shù)。以它們的技術(shù)實(shí)力，如果想發(fā)展液壓技術(shù)，那一定會(huì)做得最好。

那是因?yàn)樗鼈冏兂纱笃髽I(yè)之后效率低下、行動(dòng)遲緩了？也沒(méi)有。很多龍頭企業(yè)是虛心好學(xué)的，也做過(guò)嘗試。比如，在第一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)問(wèn)世兩年之后，行業(yè)內(nèi)一家龍頭企業(yè)比塞洛斯-伊利公司就推出了自己的反鏟挖掘機(jī)，還大做廣告，但效果并不理想，顧客并不買(mǎi)賬，于是，比塞洛斯-伊利公司只好回歸傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，繼續(xù)生產(chǎn)纜索挖掘機(jī)。

克里斯坦森教授把這種現(xiàn)象稱(chēng)為'創(chuàng)新者的窘境'。在他看來(lái)，龍頭企業(yè)之所以敗北，不是因?yàn)樗鼈冏龅貌缓?，而是因?yàn)樗鼈冏龅锰谩?/p>

大企業(yè)會(huì)非常關(guān)注客戶的需求，想方設(shè)法滿足客戶的要求。這沒(méi)有什么錯(cuò)，但是，主流客戶的要求和邊緣客戶的要求是不一樣的。當(dāng)你只關(guān)注主流客戶的時(shí)候，你就會(huì)忽視邊緣客戶。大企業(yè)也知道這一點(diǎn)，但它們不得不這樣做。如果你放棄主流客戶，開(kāi)發(fā)邊緣客戶，可能死得更快。

大企業(yè)會(huì)非常關(guān)注股東的要求，想方設(shè)法讓投資者有更大的回報(bào)。那么，關(guān)注主流客戶，是一種最佳的選擇。當(dāng)新興的破壞性技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候，大企業(yè)沒(méi)有感受到任何壓力，因?yàn)樗鼈兊臉I(yè)績(jī)蒸蒸日上，財(cái)務(wù)報(bào)表能把人的眼睛亮瞎。如果你有西瓜，何必去揀芝麻呢？如果你在主流市場(chǎng)如此成功，何必去關(guān)注邊緣市場(chǎng)呢？

龍頭企業(yè)看起來(lái)沒(méi)有犯任何錯(cuò)誤。它們一切都做得很好，唯一有一點(diǎn)錯(cuò)誤：它們只是在一個(gè)片面的領(lǐng)域做得盡善盡美，而忽視了在它們看不到的另一個(gè)平行宇宙中出現(xiàn)的創(chuàng)新。

今日小結(jié)

好了，又到了今天的總結(jié)時(shí)間。

我們今天講了克里斯坦森教授提出的'創(chuàng)新者的窘境'。他談到，有的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)可能會(huì)在新的技術(shù)變革中輸?shù)?，但這不是因?yàn)檫@些企業(yè)技術(shù)力量不行，也不是因?yàn)檫@些企業(yè)變得更加僵化、低效，相反，我們看到這些企業(yè)自始至終都在創(chuàng)新，但它們只關(guān)注到自己眼前的創(chuàng)新，沒(méi)有看到，在一個(gè)平行宇宙中，其它的企業(yè)也在進(jìn)行創(chuàng)新。這種破壞性的技術(shù)創(chuàng)新在一開(kāi)始會(huì)被人們忽視，但當(dāng)它技術(shù)成熟之后，就會(huì)包抄傳統(tǒng)市場(chǎng)，把行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)殺個(gè)片甲不留。行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的失敗不是因?yàn)樗鼈冏龅貌粔蚝?，而是因?yàn)樗鼈冊(cè)谝粋€(gè)片面的領(lǐng)域做得太好了。