據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，"失控奔馳時(shí)速120公里狂奔"事件有了新進(jìn)展。

3月14號(hào)晚上，連霍高速三門峽段，薛先生自稱他駕駛的奔馳剎車失控狂奔，豫陜兩省交警跨省救援，薛先生自稱最后是用打開(kāi)車門、解開(kāi)安全帶的方式讓車最終減速停下。但隨后，各方的幾次表態(tài)和初步檢測(cè)，讓事件陷入了迷霧。首先，奔馳公司聲明，車輛具備多重安全保障系統(tǒng)，確保駕駛者在極端情況下依然可以進(jìn)剎車操作;隨后，又有多位汽車從業(yè)者用其他車型試驗(yàn)后稱，通過(guò)開(kāi)車門的辦法無(wú)法讓高速行駛的車減速乃至停車。此時(shí)開(kāi)始有網(wǎng)友質(zhì)疑，這是不是薛先生編了一個(gè)故事，給當(dāng)時(shí)的超速駕駛行為找借口?

3月22號(hào)，在奔馳方面和薛先生的共同見(jiàn)證下，涉事車輛被封，等待第三方檢測(cè)，但一個(gè)多月間，雙方仍然存在一些分歧，檢測(cè)一直沒(méi)有進(jìn)行。

今天上午，涉事奔馳終于在鄭州市惠濟(jì)區(qū)的存放點(diǎn)接受了檢測(cè)。司法鑒定委托書(shū)顯示，檢測(cè)由車主薛先生、銷售方焦作鵬龍得佳汽車銷售公司，以及北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司三方共同委托。

通過(guò)開(kāi)車門減速乃至停車的做法，在高速行駛時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)

上午9點(diǎn)，車主薛先生身穿黑色上衣、戴著墨鏡準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了位于鄭州市北郊檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。在薛先生、銷售方和奔馳公司代表的共同見(jiàn)證下，一個(gè)多月前高速狂奔的那輛奔馳車被除去了封條、脫掉了車衣，從車庫(kù)轉(zhuǎn)移到了測(cè)試場(chǎng)。測(cè)試開(kāi)始前，檢測(cè)人員向各方宣讀了檢測(cè)項(xiàng)目(制動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障、巡航系統(tǒng)是否存在故障、當(dāng)天事件中是否存在失控情況)，各方簽字確認(rèn)。

對(duì)于事件的焦點(diǎn)，就是在車輛高速運(yùn)行時(shí)，薛先生到底可不可能通過(guò)開(kāi)車門、解安全帶的方式讓車減速，技術(shù)人員檢測(cè)后當(dāng)面向薛先生通報(bào)了結(jié)果:

技術(shù)人員:剛才我們測(cè)了一下，在速度低于2公里每小時(shí)的時(shí)候，無(wú)論是向前開(kāi)還是倒車，開(kāi)車門的情況下，車確實(shí)是可以停，但是只限于速度低于2公里每小時(shí)。然后系安全帶的時(shí)候，駕駛員如果系安全帶開(kāi)車門，這個(gè)當(dāng)時(shí)是變速箱直接進(jìn)P檔，然后停車;駕駛員如果不系安全帶，是變速箱進(jìn)P檔停車，同時(shí)電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(開(kāi)啟)。速度高于2公里每小時(shí)，沒(méi)有停車的這種情況。系安全帶和不系安全帶還有一個(gè)區(qū)別，就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)起作用。沒(méi)問(wèn)題你就在這簽個(gè)字。

也就是說(shuō)，檢測(cè)中，通過(guò)開(kāi)車門減速乃至停車的做法，在高速行駛時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。薛先生當(dāng)場(chǎng)接過(guò)筆，在這一條檢測(cè)結(jié)論下簽了字。

鑒定當(dāng)晚是否失控難度較大，仍需兩三周時(shí)間

而事件的另一個(gè)焦點(diǎn)，就是事發(fā)當(dāng)晚，這輛車到底失控了沒(méi)有?顯然鑒定起來(lái)難度比較大，技術(shù)人員表示，結(jié)果兩三周才可以出來(lái)。

記者:那這個(gè)檢測(cè)需要持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間呢?

技術(shù)人員:估計(jì)至少一天吧。

記者:結(jié)果什么時(shí)候能出來(lái)?

技術(shù)人員:結(jié)果應(yīng)該兩三周，我盡快吧。

今天對(duì)涉事奔馳進(jìn)行鑒定的，是北京中機(jī)車輛司法鑒定中心。該機(jī)構(gòu)官網(wǎng)顯示，它是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心投資建設(shè)、于2012年經(jīng)北京市司法局批準(zhǔn)成立，專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車和交通事故司法鑒定的第三方機(jī)構(gòu)。晚間，記者嘗試詢問(wèn)最新的鑒定情況，一名負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)榕c委托各方簽訂了保密協(xié)議，所以在最終鑒定結(jié)果出來(lái)前，不能對(duì)外透露。

鑒定中心:我們跟委托方簽訂保密協(xié)議了，這個(gè)我們沒(méi)法對(duì)外給您公布相關(guān)消息，如果有的話，我們等案情結(jié)束以后統(tǒng)一對(duì)外公布，暫時(shí)您還是以我們的鑒定結(jié)論為主吧，到時(shí)候法院、委托雙方應(yīng)該會(huì)有一個(gè)結(jié)果。

記者:那咱這個(gè)鑒定其實(shí)已經(jīng)全做完了是吧?

鑒定中心:這個(gè)沒(méi)法告訴您，鑒定這個(gè)時(shí)限是我們根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的，有司法鑒定資格，你可以查一下到底持續(xù)多少時(shí)間。

記者:多長(zhǎng)時(shí)間大概能出結(jié)果?

鑒定中心:這個(gè)我沒(méi)法告訴您，不好意思。

北京中機(jī)車輛司法鑒定中心官網(wǎng)顯示，該中心自行研制了獲國(guó)家專利的受損車輛制動(dòng)性能檢測(cè)儀，能夠?qū)囕v制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等汽車運(yùn)行安全技術(shù)性能進(jìn)行鑒定。

涉事奔馳銷售方表示，下一步應(yīng)交廠家跟進(jìn)

在今天的檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，薛先生簡(jiǎn)短地對(duì)媒體回應(yīng)說(shuō):一切等結(jié)果。

薛先生:"對(duì)對(duì)對(duì)，沒(méi)別的要求，就想知道結(jié)果。我們看應(yīng)該，檢測(cè)結(jié)果來(lái)說(shuō)吧。"

今晚，薛先生婉拒了我們的多次采訪要求，轉(zhuǎn)而委托他的律師、河南豫龍律師事務(wù)所律師付建接受媒體采訪。

付建律師:目前車輛幾乎檢測(cè)完畢，正對(duì)車輛的靜態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)將檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取，然后根據(jù)檢測(cè)的數(shù)據(jù)出具正式的檢測(cè)報(bào)告，這個(gè)報(bào)告可能會(huì)等一段時(shí)間，檢測(cè)的結(jié)果將以檢測(cè)報(bào)告的形式向三委托方進(jìn)行通報(bào)。

而涉事奔馳的銷售方、焦作鵬龍得佳汽車銷售公司負(fù)責(zé)人表示，目前他們支付了本次檢測(cè)的5萬(wàn)元費(fèi)用，下一步的問(wèn)題應(yīng)該交由廠家來(lái)跟進(jìn)。

焦作鵬龍得佳汽車銷售公司:這個(gè)車是在我們這買的沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在我們只是配合廠家、配合客戶，我們只是汽車的銷售方，至于這個(gè)事后這種你比如說(shuō)，事故啊或者說(shuō)這種意外，這都是由廠家來(lái)解決的，廠家會(huì)統(tǒng)一去回答的。

截至發(fā)稿前，廠家、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司沒(méi)有針對(duì)今天的這次檢測(cè)發(fā)表任何聲明。按照檢測(cè)單位的說(shuō)法，檢測(cè)結(jié)果將在兩三周后出爐，中國(guó)之聲也將持續(xù)為您關(guān)注。