作為一款20多年都不換代的越野車來說，首先我們會想到的一定就是奔馳的G，但是我們今天并不是要奔馳的越野車，而是說鈴木旗下最小的一款SUV，這里我值得是進(jìn)口SUV，并不是哪一款小的可憐的代步車。盡管這款車進(jìn)入國內(nèi)市場多年，但是現(xiàn)在依然有很多人選擇購買這款車的二手車。

之所以不買新車的原因在于，這款車的新車售價實在是太高了，如果貸款買車的情況下，這款車的預(yù)算已經(jīng)超過了20萬，所以根本不值得花費太多的錢去買這款車。但是二手車就不一樣了，對于喜歡玩越野的你，一定是一款性價比不錯的越野車。

在看款車的車身側(cè)面，整款車的車身長度甚至比飛度還要短21cm，可想而知這款車的越野性能是絕非一般的。更重要的就是這款車還是配備了卡車的底盤，所以說越野性能可以完虐霸道等一些車型。這也是為什么最近我身邊的飛度車主都換上了這款SUV。

至于駕駛感受就是路感非常清晰，方向盤的虛位也非常大，至于動力問題只能說是20年前的動力水平，的確是不符合現(xiàn)代的行駛。甚至你完全不知道這款車的發(fā)動機(jī)最大馬力僅僅有85馬力，這也難怪為什么鈴木在國內(nèi)賣得并不好。

最后要說的就是，新款吉姆尼有望在2018年8月正式亮相，外觀上依然采用了復(fù)古風(fēng)格，整體造型依舊方正。同時，動力上也會經(jīng)過調(diào)整搭載一臺小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。