前幾天我們討論了八大好習(xí)慣之一“讓速不讓道”，今天我們來看看另外一個(gè)好習(xí)慣——眼不到手不動(dòng)。

夢(mèng)飛認(rèn)為“眼不到手不動(dòng)”是最難做到的，少數(shù)時(shí)候，比如和他人聊天或者是到了地下車庫(kù)，心里覺得安全時(shí)，我也沒有百分百做到這一點(diǎn)。

但每次意識(shí)到自己不嚴(yán)謹(jǐn)時(shí)，會(huì)反思，絕不會(huì)讓類似的錯(cuò)誤出現(xiàn)第二次。

“眼不到手不動(dòng)”這個(gè)好習(xí)慣，一定需要不斷積累、反思后，才能百分百融入到駕駛行為當(dāng)中。

什么是“眼不到手不動(dòng)”呢？

所謂“眼不到手不動(dòng)”指的是：眼不到（后視鏡），手不動(dòng)（方向盤）。

請(qǐng)想一想你自己的駕駛經(jīng)歷，是不是有時(shí)候會(huì)在沒掃后視鏡確認(rèn)后方安全的情況下，不自覺地動(dòng)了方向盤呢？

一、關(guān)鍵要點(diǎn)

1、眼不到手不動(dòng)，眼到手未必動(dòng)

什么意思？只要你想動(dòng)方向盤，就一定要掃后視鏡，確認(rèn)后方是否安全；但你掃了后視鏡，并不意味著一定要?jiǎng)臃较虮P。

眼不到和手不動(dòng)之間，不是一個(gè)充分必要條件。

2、與“讓速不讓道”什么關(guān)系？

“讓速不讓道”很多時(shí)候是一種被動(dòng)應(yīng)對(duì)，遇到了事情之后的處置方式；而“眼不到手不動(dòng)”是一種主動(dòng)變化，是自身想變化時(shí)必須要遵守的準(zhǔn)則。

3、為什么必須養(yǎng)成“眼不到手不動(dòng)”的好習(xí)慣？

“三逢四要原則”里，夢(mèng)飛提出“逢自身變化”要多觀察，觀察什么？觀察周邊狀況，其中就包括確認(rèn)后視鏡。

只有確認(rèn)后視鏡，保證后方安全的情況下，才能動(dòng)方向盤進(jìn)行自身變化。

二、案例分析

下面我們用實(shí)際案例來論證一下“眼不到手不動(dòng)”的重要性：

1、左拐、開門

停車起步是最容易出現(xiàn)問題的情況，很多司機(jī)根本不掃左后視鏡確認(rèn)安全，而是直接快速把車開出，讓主干道上的其它交通參與者（車輛或者電動(dòng)車、摩托車）毫無心理準(zhǔn)備，最后發(fā)生碰撞。

如何才能避免類似的事故呢？做到“眼不到手不動(dòng)”。反復(fù)確認(rèn)左后視鏡（眼到），把車緩慢開出（手慢動(dòng)）。

同樣，這樣操作也能避免開車門的事故，只不過這時(shí)候應(yīng)該是，反復(fù)確認(rèn)左后視鏡保障后方安全，然后慢慢把車門打開。

2、右拐

我相信絕大部分司機(jī)都在右拐時(shí)被電動(dòng)車或者摩托車嚇過，這說明什么問題？你沒有做到“逢自身變化”多觀察，也沒做到“眼不到手不動(dòng)”。

在沒有確認(rèn)右后方安全之前（眼不到），不能進(jìn)行右拐彎這個(gè)動(dòng)作（手不動(dòng)），這里要教大家一個(gè)技巧。

請(qǐng)記住，在移動(dòng)狀態(tài)下，如果想動(dòng)方向盤（左拐、右拐、掉頭、變道……），后視鏡的使用順序一定是先內(nèi)后外。

先內(nèi)后外：先瞟內(nèi)后視鏡，再掃外后視鏡。

什么意思？你在右拐的時(shí)候，是不是遇到過這樣的情況。

之前明明掃過右后視鏡，確認(rèn)了右后方并沒有車輛，但在右拐彎的過程中卻高速插上一輛電動(dòng)車華麗地掠過你的車頭，嚇你一跳。

這說明你沒有觀察到位，忽略了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，掃后視鏡的順序一定是先內(nèi)后外的。光掃外后視鏡，存在盲區(qū)，而且后方較遠(yuǎn)處的電動(dòng)車發(fā)現(xiàn)不了。

但如果，先掃內(nèi)，就能發(fā)現(xiàn)較遠(yuǎn)處的電動(dòng)車，做到心中有數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)電動(dòng)車在快速插上，根本沒有減速的意思，就等它過去再拐彎。

然后再掃外后視鏡，確認(rèn)安全后，慢慢動(dòng)方向盤，慢動(dòng)方向盤是為了讓彼此都有個(gè)反應(yīng)時(shí)間。

這是“眼不到手不動(dòng)”的一個(gè)經(jīng)典應(yīng)用，眼到后視鏡（先內(nèi)后外），然后手再慢慢動(dòng)方向盤。

3、變道

變道，我們之前專門花一個(gè)專題討論過，變道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是后視鏡的使用，順序也必須是先內(nèi)后外，抓住最佳時(shí)機(jī)后，再動(dòng)方向盤。

這里案例里的司機(jī)，就是過于隨意，在眼沒有到的情況下，手動(dòng)方向盤來回變道，最終導(dǎo)致了事故。

4、倒車

倒車環(huán)節(jié)，是最需要強(qiáng)調(diào)的問題。很多車友回到了小區(qū)或者到了地下車庫(kù)，就會(huì)掉以輕心，認(rèn)為安全了，在倒車過程中疏忽很多細(xì)節(jié)。

倒車悲劇，大家應(yīng)該聽過很多，但如果堅(jiān)定執(zhí)行“眼不到手不動(dòng)”這個(gè)好習(xí)慣，就能避免類似事故。

最后請(qǐng)思考一個(gè)問題：還有哪些自身變化應(yīng)該確認(rèn)后視鏡？

三、總結(jié)

駕駛，往往都是細(xì)節(jié)定輸贏，忽視一個(gè)小環(huán)節(jié)，最終會(huì)釀成大錯(cuò)。

眼不到手不動(dòng)，看似簡(jiǎn)單，卻適用于“逢自身變化”的所有場(chǎng)景，大家一定要把這樣的意識(shí)深深烙印在腦海里。

在動(dòng)方向盤之前問自己，我是否確認(rèn)過了后方安全與否？是否做到了“眼不到手不動(dòng)”？