如果問開車的人最熟悉汽車的哪個(gè)部件，方向盤一定是其中一個(gè)。畢竟每天開車最需要時(shí)刻掌握在手心的就是它了。但是關(guān)于方向盤的一些背后的故事你知道么？如果我告訴你方向盤不僅僅用來轉(zhuǎn)向，你會(huì)不會(huì)驚訝到？今天咱就來說道說道方向盤背后的秘密。

方向盤為啥是圓的？

1886年，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一臺(tái)以汽油為動(dòng)力的三輪汽車——奔馳一號(hào)。它操縱轉(zhuǎn)向的裝置只是一根可擺動(dòng)的桿，用以控制導(dǎo)向輪，俗稱方向桿。

方向桿力臂非常短，轉(zhuǎn)向時(shí)需要很大的力氣，根本無法適應(yīng)復(fù)雜的轉(zhuǎn)向操作。

如何讓車輛轉(zhuǎn)向變得簡單呢？聰明的設(shè)計(jì)師從輪船的圓形方向舵找到了靈感，并且在方向操縱桿內(nèi)引入減速齒輪結(jié)構(gòu)，通過力矩放大作用，使汽車的轉(zhuǎn)向操作變得簡單。

1894年，首輛使用圓形“方向盤”的汽車誕生，方向桿就此在歷史舞臺(tái)謝幕。

方向盤——行車安全“傳感器”

方向盤的作用可不僅僅是用于轉(zhuǎn)彎或者精確指向，它與行車安全也息息相關(guān)。

俗話說牽一發(fā)而動(dòng)全身，方向盤并不是孤立的存在，透過它出現(xiàn)的一些“小脾氣”就可以了解車輛其它部件的狀況及問題。這些“小脾氣”中，最常出現(xiàn)的就是“抖動(dòng)”！

如果出現(xiàn)以下情況，你在駕車時(shí)可要注意喲：

①、行車時(shí)速在80公里/小時(shí)至90公里/小時(shí)之間時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，而時(shí)速超過90公里/小時(shí)則恢復(fù)正常。

出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整。檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。

②、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

這是由于汽車在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處膠套脫落引起。也有可能是輪胎因磨損變得不規(guī)則而出現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，需要送專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

③、高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

一般情況下，剎車用力過猛、過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。這種情況一般只需更換剎車盤、剎車片，抖動(dòng)的癥狀就會(huì)消失。

④、車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)，方向盤有抖動(dòng)感。

這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。

⑤、高速行駛中出現(xiàn)方向盤與車身共振。

出現(xiàn)這種情況，主要是傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松動(dòng)、缺油銹死導(dǎo)致的。只需在保養(yǎng)時(shí)，注意檢查和上油就可以了。

沒想到方向盤還有這么多小秘密吧。方向盤對(duì)駕駛的重要性不言而喻。特別是對(duì)越野人而言，穿山越嶺，更需要好好保養(yǎng)方向盤。時(shí)刻了解方向盤的“小脾氣”，及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施，才不至于在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。