對于為Model 3產(chǎn)量憂心忡忡的特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克來說，Space X給他帶來了久違的好消息。據(jù)報道，風(fēng)投行業(yè)研究公司PitchBook的數(shù)據(jù)顯示，火箭制造商Space X在近日授權(quán)啟動了5.07億美元的I輪融資，此輪融資的價格為每股169美元，由此Space X估值達(dá)到250億美元。

PitchBook指出，馬斯克將直接購買約1億美元的股份，另外4億美元來自富達(dá)投資牽頭的其他投資方。據(jù)估算，隨著Space X估值的提高，馬斯克的個人財富將增加約14億美元，達(dá)到213億美元。此外，如果此輪融資完成，Space X將成為僅次于Uber和Airbnb的第三大由風(fēng)險投資支持的公司。

馬斯克的Space X希望通過實現(xiàn)火箭的回收再利用，大幅度節(jié)省太空旅行的相關(guān)開支，進(jìn)而推廣和利用這一商業(yè)模式，促進(jìn)整個航天事業(yè)的跨越性發(fā)展，甚至有朝一日重登月球、殖民火星。此前，SpaceX成功發(fā)射獵鷹重型火箭，獵鷹重型火箭從佛羅里達(dá)肯尼迪航天中心發(fā)射升空，并成功完成兩枚一級助推火箭(即常規(guī)的獵鷹9號火箭)的完整回收。

去年，馬斯克就披露了“殖民”火星計劃的最新進(jìn)展。他表示，在2022年讓至少兩艘貨運飛船著陸火星。2024年，兩艘貨運飛船和兩艘載人飛船抵達(dá)火星，他的遠(yuǎn)景則是人類能在火星永久居住并生存。

目前， Space X獲得的資金主要來自硅谷知名風(fēng)投公司德豐杰投資、Founders Fund，谷歌以及全球第四大共同基金公司富達(dá)投資。此外，目前還不清楚Space X是否會IPO，那么早期投資人的退出就是一個至關(guān)重要的問題。

而在近期，馬斯克可謂麻煩不斷:汽車零部件被曝有質(zhì)量問題，電動車致命車禍還在調(diào)查，股價被瘋狂做空。不僅如此，一項訴訟內(nèi)容又披露了大量的Model 3生產(chǎn)細(xì)節(jié)，顯示Model 3無法完成量產(chǎn)目標(biāo)。