|
在距今兩千一百多年前，我們的祖先在極為艱難的條件下，開啟了與世界各國和地區(qū)友好交往的大門，在中國和世界之間形成了兩條重要的國際通道，這就是時至今日仍然被人們稱道的“陸地絲綢之路”和“海上絲綢之路”。 但是實際上，在古代文獻上并沒有這兩個名稱。在1877年，德國地理學(xué)家李希霍芬首次把歷史上從中國經(jīng)過西域，到中亞、印度的貿(mào)易道路稱之為絲綢之路。后來被國際上的地理學(xué)家歷史學(xué)家廣泛地使用，逐漸成為人們通用的一個名稱，來指稱歷史上中西方相互交流重要的國際通道的名稱，就稱之為絲綢之路。 古代絲綢之路是由陸地和海洋上的眾多通道構(gòu)成，其中陸地絲綢之路主要有四條。分別是西北絲綢之路、北方草原絲綢之路、南方絲綢之路、東北亞絲綢之路。它的主線是從今天的長安或洛陽出發(fā)，最終到達歐洲的羅馬和埃及等地。 而海上絲綢之路主要有三條，分別是東洋航線、南洋航線和西洋航線。海上絲綢之路在不同的歷史時期有不同的海上貿(mào)易的大宗貨物，所以對海上絲綢之路的名稱，在不同的時期也有不同的名稱。比方說隋唐時期以絲綢為主，所以它叫海上絲綢之路；宋元時期是以瓷器為主，所以叫海上陶瓷之路；香料是歷代輸入中國的主要商品，因此海上絲綢之路也被學(xué)者們稱為海上香料之路。 陸地絲綢之路，經(jīng)歷了先秦萌發(fā)、秦漢形成、隋唐繁榮、宋元式微、明清衰落這五個階段。 秦漢時期 國家國力上升，物資豐富，外向貿(mào)易大幅提高，是絲綢之路形成的重要動因。 隋朝時期 征服了西突厥，打敗了吐谷渾，確保了道路的通暢。 宋朝 北方地區(qū)基本上被北方勢力所控制，西北邊疆長期不寧，絲綢之路貿(mào)易陷入了蕭條。 南宋遷都杭州后 絲綢之路完全斷絕，貨物和人員往來幾乎銷聲匿跡。 元朝 版圖不斷擴展，政策也有所調(diào)整，各地的驛站重新設(shè)立，東西交通網(wǎng)絡(luò)有所恢復(fù)，所以在元朝陸地絲綢之路一度得到復(fù)興。 絲綢之路的開辟，有力地促進了東西方的經(jīng)濟文化交流，對促成漢朝的興盛產(chǎn)生了積極的作用。這條絲綢之路，至今仍是中西交往的一條重要通路。 |
|
|
