 寒冷的冬天，路面常常有結(jié)冰現(xiàn)象。特別是高速路上，給人們帶來許多不便。那么路面結(jié)冰怎么開車？今天我們將為您介紹路面結(jié)冰時安全駕駛技巧！ 車速低于40km/h不要隨意變道超車 當(dāng)路面結(jié)冰時，車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m，幾乎相當(dāng)于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離，而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。 車速應(yīng)低于40km/h，要多走直線，不要輕意頻繁地變道。超車時也要保持足夠的安全距離，超車后不要急于回到原來的道路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。 保持車距輕踩油門剎車 結(jié)冰的路面行駛時，很容易出現(xiàn)剎不住車或打滑等情況。碰到前方車輛變道時，一定要輕踩剎車。注意平緩駕駛，與前車的車距應(yīng)是平時的兩倍，要避免跟車過近，至少保持10米安全距離。 盡量保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車。油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。 上坡和拐彎應(yīng)注意 行駛時免不了會遇到坡道和彎道，尤其是立交橋的匝道，既是坡道又是彎道。拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，禁止在彎道超車或變道。 上坡時應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，自動擋車輛請切換到手動模式M1擋進行上坡，下坡時應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，輕踩剎車緩打方向的同時，可利用降低擋位來輔助降低車速。 多用手制動切勿彎道剎車 盡量采用預(yù)見性制動和利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用手制動，少用腳制動，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳制動。 在彎道或坡道時，提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，然后迅速通過，避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車，否則慣性將使汽車失去控制。 在緊急情況下，手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生功效。
猛踩剎車易造成側(cè)滑 在冰雪路面行車，一旦時速超過40km/h，遇有緊急剎車或猛打方向盤，就會出現(xiàn)車輛側(cè)滑，因此，無論車子高檔與否，都要特別注意控制車速，盡量使用手剎，切勿猛踩剎車板。 如果發(fā)生側(cè)滑應(yīng)馬上松開剎車，順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。
調(diào)節(jié)胎壓增大摩擦力 可將輪胎放掉一些氣，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，增強輪胎附著力。在停車時，為防輪胎凍結(jié)于地面，最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。
燈光控制 如果能見度不好，或者雪正在下的時候應(yīng)該開啟前后霧燈，好讓別人能及時發(fā)現(xiàn)你。但如果能見度比較好，或者雪后晴天的話就要關(guān)閉霧燈，以免刺激前后車輛司機的眼睛引發(fā)事故。
對行人和非機動車時刻注意 在過路口和轉(zhuǎn)彎時要密切注意周圍的行人，尤其是騎自行車和電動車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，很可能控制不住而撞上機動車，但只要發(fā)生事故不管是誰的責(zé)任都會很麻煩，尤其是行人和非機動車與機動車發(fā)動事故。所以盡量讓行人、騎電動車和摩托車的人先走。
集中精神，時刻注意突然狀況 由于結(jié)冰路面相當(dāng)光滑，所以駕駛過程中要時刻注意，保持注意力的集中。對于前方路況做好預(yù)判，以便及時的采取措施，也防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。 |
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