但是這些年越來越多的車棄用了這種備胎形式，這又是為什么呢？
1、外掛式備胎的通病，車門下沉，縫隙變大
采用后背式掛胎的車型，大多采用后備箱門側(cè)開的形式，依靠鉸鏈和車身連接，車門自身的重量加上備胎的重量，時間一長很容易讓鉸鏈松動，異響，縫隙加大等各種情況隨之而來，非常鬧心。
而采用單獨的備胎架，雖然對車門影響減少，但是開啟后備箱則變得非常麻煩，而且對空間要求比較高。
2、更換備胎十分麻煩
大部分車型的備胎后放置在后備箱中，或者掛在車下，更換備胎時位置較低便于取用，而外掛式備胎相對位置更高，取用非常麻煩，如果是女性車主，很難獨自完成這個任務(wù)。
3、容易丟失
外掛式備胎暴露在車輛外面，很多情況下，為了突出“野性”，并沒有加裝備胎罩，僅有幾個螺栓于車體相連，很容易造成失竊。
