飛機(jī)上到底坐哪安全？當(dāng)我們出門旅途時(shí)，考慮的最主要事情就是交通工具的舒適性和安全性。結(jié)合科學(xué)研究成果，森哥羅列了包括飛機(jī)在內(nèi)，7種常見交通工具，有可能在事故中免受傷害或?qū)抵磷畹偷陌踩?，供大家討論交流。一起看看吧?/span>

汽車

危險(xiǎn)座位： 副駕駛。發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，駕駛員會(huì)下意識的將自己先避開，直接后果就是副駕駛座位撞擊，導(dǎo)致副駕駛座位人員受傷。更糟糕的是，坐在副駕駛的人容易被甩出去，還有可能被卡在車?yán)?，從而?dǎo)致重傷或死亡。

安全座位： 司機(jī)后方座椅。有前排座位的阻擋和緩沖可以降低傷害，同時(shí)在發(fā)生事故時(shí)，駕駛者在緊急情況下會(huì)觸發(fā)本能反應(yīng)，將遠(yuǎn)離自己一側(cè)的車頭去撞擊，以減少自己受到的直接傷害，因此在駕駛者一側(cè)的后座位安全性要比后排另一側(cè)的座位高。

中型巴士：

危險(xiǎn)座位： 緊挨車窗座位。突如其來的事故極易造成玻璃破損，從而劃傷乘車人員。同轎車一樣，也盡量避免坐在副駕駛。

安全座位： 司機(jī)后方的反向座椅。遇到緊急剎車時(shí)，可以減少你頭部撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。

 無軌電車：

危險(xiǎn)座位： 同小巴士一樣，盡量不坐在靠近車窗的地方，以免玻璃造成的二次傷害。

安全座位： 中間靠近過道的地方。這個(gè)位置無論前方追尾還是后方追尾以及兩側(cè)撞擊，這個(gè)位置都是相對最安全的位置。

郵輪：

危險(xiǎn)座位：下層甲板。如果船體發(fā)生漏水，首當(dāng)其沖受到海水侵蝕的就是最底層，逃生幾率較低。

安全座位：上層甲板周邊地區(qū)?？茖W(xué)證明，這一區(qū)域多數(shù)是船體下沉的最后部分。

公共汽車：

危險(xiǎn)座位： 前兩排座椅。由于事故中，汽車風(fēng)擋很有可能已經(jīng)破損，車外物體極易給前排人員帶來二次傷害。

安全座位： 車內(nèi)中右側(cè)。簡單說，距離車身前后遭遇事故的距離較遠(yuǎn)，緩沖最大。

火車：

危險(xiǎn)座位：面向車頭的座椅。火車急剎車的時(shí)候，頭部很容易受到?jīng)_擊。

安全位置：整列火車，車廂中部的反向座椅。不管車頭還是車尾發(fā)生碰撞或者脫軌事故，中間部分造成損失的可能性是相對最小的。

飛機(jī)：

關(guān)于飛機(jī)到底坐在哪安全，其實(shí)專家們還沒有統(tǒng)一定論。有飛機(jī)制造商表示：沒有證據(jù)表明飛機(jī)上的一個(gè)座位比另一個(gè)座位更安全，尤其是在都系好安全帶的前提下。不過，根據(jù)一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們也可以推算出某種結(jié)論，以供參考。

安全位置：后排座椅。美國科技雜志《大眾機(jī)械》關(guān)于航空事故的硬數(shù)據(jù)，會(huì)發(fā)現(xiàn)坐在后排更安全。這項(xiàng)調(diào)查表明，在墜機(jī)事故中，靠近機(jī)尾的乘客生還幾率比前排乘客高出40%。

危險(xiǎn)位置：前排座椅。飛機(jī)一旦出現(xiàn)極端情況，一般處于下傾姿態(tài)，前部受沖擊的可能性較大，特別是極速下降時(shí)，坐在飛機(jī)前排的乘客受到的沖擊力為自身重力的數(shù)倍，足以致命。

看來買不起頭等艙票的寶寶，這回可以更理直氣壯的買經(jīng)濟(jì)艙了。

來自：森哥知識局