毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)代歐洲的興起源于大航海時(shí)代的開始。東西方連接交融的過(guò)程也從大航海時(shí)代開始。具體到中國(guó)，明朝時(shí)開始的與葡萄牙的貿(mào)易往來(lái)，可以算作是一個(gè)發(fā)端。

如果從天空俯瞰下去，東亞大陸就好像一個(gè)不規(guī)則的多邊體，嵌入西太平洋。亞洲大陸板塊與太平洋板塊的相互作用，使得東亞的南部邊緣形成了一個(gè)由太平洋板塊拱起的巨大的地質(zhì)弧，或者說(shuō)暗弧。這個(gè)暗弧從北方的千島群島，日本群島丶琉球群島，中接臺(tái)灣島，南至菲律賓丶大巽他群島。暗弧的絕大部分隱藏于水面之下，唯有少量島嶼浮現(xiàn)于海面之上，而在其更遠(yuǎn)之處，則是一個(gè)幾乎平行，深不見底的海溝。數(shù)千年來(lái)東亞歷史舞臺(tái)的中央部分是屬于生活在大陸上的農(nóng)夫與牧民的，生活在這些島嶼上的人們大部分時(shí)間都在舞臺(tái)的角落里，只有偶爾閃現(xiàn)。

第一島鏈

但情況十六世紀(jì)初發(fā)生了改變，而這一切都要?dú)w功于（或者說(shuō)歸過(guò)于）唐·恩里克·杜克·日·維塞烏——葡萄牙王子航海家亨利。他本是若望一世的第三個(gè)兒子，年僅十九歲就攻陷了控制著直布羅陀海峽的北非城市休達(dá)，而這位偉大的王子，奇怪的幻想家卻拋棄了一切，躲到他的封地——靠近圣維森特角的一個(gè)偏僻小村落去，無(wú)妻無(wú)子，渡過(guò)了五十個(gè)春秋。在那里他要求別人向他提供有關(guān)世界各大洲的書籍和地圖，招來(lái)阿拉伯和猶太學(xué)者，委托他們制造更精確的航海儀器和圖表。他把航?；貋?lái)的每個(gè)水手、每個(gè)船長(zhǎng)叫來(lái)詳細(xì)詢問(wèn)。所有這些材料他都小心地放在秘密檔案里，同時(shí)他又裝備了許多探險(xiǎn)隊(duì)，而這一切花費(fèi)都出自他的私囊。

亨利親王不倦地促進(jìn)造船業(yè)的發(fā)展，在不多的幾年里，過(guò)去的葡萄牙人駕駛的那種有18個(gè)船員的無(wú)篷小漁船——變成了真正的遠(yuǎn)洋海船——排水量達(dá)80～100噸的堅(jiān)固的巨大船只，即使有暴風(fēng)雨也可以在大海里航行。這種適宜于遠(yuǎn)航的新型船只，產(chǎn)生了新型的水手?！罢夹切g(shù)家”成了掌舵人的得力助手。這些“占星術(shù)家”是善于閱讀13～16世紀(jì)的羅盤航海圖，確定羅盤的偏差和在地圖上標(biāo)出子午線的專家。理論和實(shí)踐創(chuàng)造性地結(jié)合在了一起。

航海家亨利

在這些探險(xiǎn)中漸漸成長(zhǎng)起了一代新的航海家和考察人員，在圣維森特角數(shù)十年如一日的辛勤努力終于結(jié)出了碩果。1486年迪亞士抵達(dá)了非洲南端的好望角，通往印度剩下的航路在阿拉伯航海家的書籍中有詳細(xì)的記載，已經(jīng)是一片坦途。果然十一年之后，也就是1487年，達(dá)伽馬率領(lǐng)的葡萄牙艦隊(duì)抵達(dá)了印度南部的卡利卡特，這里也是他的葬身之地，而五十四年前，鄭和也是死于此地。東西世界的兩個(gè)偉大航海家的終點(diǎn)在這里重合了，兩個(gè)世界永遠(yuǎn)的連接了起來(lái)。

葡萄牙航海家達(dá)伽馬

已經(jīng)無(wú)法確認(rèn)葡萄牙人與中國(guó)開始海上貿(mào)易的具體時(shí)間了，從現(xiàn)有的歷史記載來(lái)看，應(yīng)該不晚于1509年（正德四年）。在一個(gè)不知名的葡萄牙人作者撰寫的《葡萄牙人發(fā)現(xiàn)和征服印度紀(jì)事（手稿）》中記載：“我們首次抵達(dá)滿刺加（馬六甲）時(shí)，在馬六甲港一旁的海島泊有三艘中國(guó)船，我們一到這里，中國(guó)人的船長(zhǎng)就乘一艘小船出來(lái)，和他一起的還有一位體面的人……他們向司令的船駛來(lái)，司令高興地接待他們，并奏樂和鳴放禮炮……因?yàn)榉g聽不懂他們的話，又派人找來(lái)一位懂他們語(yǔ)言的當(dāng)?shù)厝?，他們談?wù)摵芏嗍虑?，互相詢?wèn)對(duì)方國(guó)王和王國(guó)的事情……談了好長(zhǎng)一段時(shí)間后，中國(guó)船長(zhǎng)請(qǐng)司令和船長(zhǎng)們改天去他們的船上吃晚飯。司令接受邀請(qǐng)前往赴宴……幾個(gè)小時(shí)后我們的人才告辭，中國(guó)船長(zhǎng)把他們送回船上后才返回自己的船上”。

在兩年后的葡萄牙人奪取馬六甲時(shí)，中國(guó)商人還扮演了幫兇的角色，他們用自己的小船將葡萄牙人的先鋒部隊(duì)運(yùn)上岸。按照第一任葡萄牙駐馬六甲城防司令盧伊德·布里托·帕塔林給總督的一封信中記載，1513年，一位葡萄牙代理商喬治·阿爾瓦瑞斯在中國(guó)商人的護(hù)送和領(lǐng)航下，乘船前往廣東外海的屯門，企圖獲得中國(guó)政府的貿(mào)易許可，雖然他們并沒有得到明政府的許可，但應(yīng)該是抵達(dá)中國(guó)的第一條葡萄牙商船。

澳門葡萄牙人與明朝交易圖

對(duì)于這些遠(yuǎn)道而來(lái)的商人，明國(guó)人十分歡迎，原因很簡(jiǎn)單，他們攜帶有最受歡迎的商品——白銀，十六世紀(jì)的中國(guó)是一個(gè)貴金屬的黑洞，對(duì)金、銀甚至銅都是有多少要多少，而明國(guó)的生絲、瓷器、白糖等商品也是葡萄牙商人極度渴望的，一擔(dān)生絲從湖州運(yùn)到果阿，價(jià)格可以翻兩倍，運(yùn)到里斯本，還能再翻兩倍。巨額的利潤(rùn)刺激著貿(mào)易的繁榮，農(nóng)夫和漁民變成了工匠和水手，白銀就好像江河在其中流淌，然后沉淀下來(lái)，就好像有一種神奇的力量，將荒蕪的海島和港灣變成了繁榮的城市。

對(duì)于古代中國(guó)人來(lái)說(shuō)，城市并不是什么稀奇的東西，早在遠(yuǎn)古時(shí)期，在這片廣袤的土地上就出現(xiàn)了定居居民的聚落，這就是城市的雛形。壕溝、城墻、宮殿、廟宇、市場(chǎng)、作坊，這些城市的要素一應(yīng)俱全，從城市這兩個(gè)字就能看出其起源：城——堡壘；市——商業(yè)交易區(qū)。換句話說(shuō)，在古代中國(guó)人眼里，城市有兩個(gè)要素——軍事防御的堡壘，商業(yè)貿(mào)易的中心。因此就不難理解為何在中國(guó)許多城市的地下都有著古城遺址——無(wú)論是軍事防御還是商貿(mào)貿(mào)易地理交通都是決定性因素，只要山河地理沒有發(fā)生太大的變化，城市的地理位置也就不會(huì)發(fā)生太大的變化，新城疊舊城也就沒有什么奇怪的了。

荷蘭人筆下的南中國(guó)地圖

但葡萄牙人的到來(lái)讓這一切發(fā)生了變化，古代中國(guó)并非沒有因?yàn)楹Ｉ腺Q(mào)易而興起的城市，例如登州（今萊蕪）、廣陵（今揚(yáng)州）、明州（今寧波）、泉州、廣州等地都是著名的海上貿(mào)易中心，官方也有在這些州縣設(shè)置市舶司一類的部門管理海上貿(mào)易，征收賦稅。但由于明代推行海禁政策，禁止私人對(duì)外貿(mào)易，所有的海上貿(mào)易都只有朝貢形式進(jìn)行，東南亞國(guó)家一西洋諸國(guó)在廣州登陸，日本在浙江寧波登陸。對(duì)于當(dāng)時(shí)統(tǒng)治著中國(guó)的大明帝國(guó)來(lái)說(shuō)，這些遠(yuǎn)來(lái)的商人與過(guò)去的其他異國(guó)商人并沒有什么區(qū)別。帝國(guó)對(duì)這些商人的態(tài)度很簡(jiǎn)單：要么以藩屬進(jìn)貢者的身份進(jìn)行官方貿(mào)易；要么予以驅(qū)逐。雖然葡萄牙人企圖偽裝成東南亞某土著國(guó)家的貢使與明國(guó)貿(mào)易，但很快被廣東的地方官員識(shí)破，予以驅(qū)逐，葡萄牙人不得不另辟蹊徑。

官方的渠道已經(jīng)斷絕，那就只有走民間的渠道了。在葡萄牙商人的航海日志中，chincheo這個(gè)地名時(shí)常出現(xiàn)。例如曾經(jīng)在馬六甲商站擔(dān)任職員的葡萄牙學(xué)者托梅·皮里士在回憶錄中的記載：每年有四條來(lái)自chincheo的中國(guó)商船前來(lái)馬六甲，船上滿載著生絲與陶瓷，換取金銀和印度出產(chǎn)的香料。1518年，喬治·馬斯卡尼亞斯，也就是那位在五年前前往屯門的葡萄牙商人雇傭了熟練的漳州舵手與翻譯，跟隨返航的琉球商船終于抵達(dá)chincheo，雖然由于錯(cuò)過(guò)了季風(fēng)，他沒有能夠前往最終的目的地琉球，但發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)非常富庶、人口稠密的貿(mào)易城市，他把攜帶來(lái)的胡椒賣了一個(gè)好價(jià)錢，然后滿載著生絲返回馬六甲。

那么這個(gè)神秘的chincheo在哪里呢？按照中西方史料的比對(duì)，葡萄牙人口中的chincheo應(yīng)該指的是今天閩南三角洲的九龍江入海口海灣區(qū)域。前來(lái)這里進(jìn)行走私貿(mào)易的外國(guó)船只一般先在南澳云蓋寺、詔安、走馬溪（在今東山島）?？?，再到浯嶼泊船，等候海滄、月港出貨，以及金門料羅、烏沙等處的接濟(jì)，避風(fēng)則入圍頭、峰上。它地處漳州府與泉州府海域的結(jié)合部，自浯嶼水寨內(nèi)遷廈門中左所以后，漳、泉共有的水道呈無(wú)人管理狀態(tài)，浯嶼是海商走私貿(mào)易的“巢穴”。萬(wàn)歷《泉州府志》說(shuō)：“舊浯嶼在同安極南，孤懸大海中……水道四通，乃漳州、海澄、同安門戶?！薄傲狭_在金門極東，突出海外……其澳寬大，可容千艘。凡接濟(jì)萑符之徒，皆以其地以為標(biāo)準(zhǔn)。”在這里有一個(gè)現(xiàn)成的走私貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)九龍江上游和陸路運(yùn)輸，可以將閩地乃至贛南、浙南的商品與海外商品進(jìn)行貿(mào)易。而這個(gè)走私貿(mào)易的核心就是漳州月港，據(jù)三位葡萄牙史學(xué)家在其著作中的記載：

“我們的人通稱該省為chincheo，因?yàn)槟抢镉幸粋€(gè)叫這個(gè)名字的海岸城市，他們有的人后來(lái)到那兒去進(jìn)行貿(mào)易。”（注：若望·德·巴洛斯(Joao de Barros)：《亞洲十年》第三卷第2冊(cè)第八章。）

“他到達(dá)一個(gè)叫做chincheo的城市，他在該地感覺到百姓比廣州要富有，比廣州人更有禮?！保ㄗⅲ嘿M(fèi)爾隆·羅帕斯·德·卡斯特涅達(dá)(Fernaa Lopes de Castanheda)：《葡萄牙人發(fā)現(xiàn)和征服印度史》第四、五卷，第XL章。）

“他和他們一起沿chincheo海岸行駛，那里是齊整的，散布著很多城鎮(zhèn)、村落：這次航行中他遇到許多駛往各地的船只，同時(shí)他在一個(gè)港口停泊，他們向他談到福建大城，他向那兒駛?cè)?，但在它接近它所在的河口時(shí)，他得到費(fèi)爾隆·伯列士派人從陸路送去的信命他返回?！保ㄗⅲ哼_(dá)米奧·德·戈額斯(Damiao de Gaes)：《國(guó)王唐·曼內(nèi)奧編年史第四和最后一卷》第二十四章。）

Chincheo并不是葡萄牙人找到的唯一入口，很快，他們就找到了一個(gè)更好的貿(mào)易港——雙嶼。相比起位于九龍江入海口的chincheo地區(qū)，位于今天舟山群島地區(qū)的雙嶼的地理位置更加優(yōu)越。這個(gè)島嶼正好位于杭州灣和象山灣之間，距離當(dāng)時(shí)明國(guó)最為富裕的南直隸、江南地區(qū)很近，而且處于前往日本和前往南洋航線的交叉點(diǎn)上，而且距離寧波港只有一海之隔。葡萄牙人可以從這里收購(gòu)著名的“湖絲”，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到日本，再收購(gòu)白銀，往返便是數(shù)倍的利潤(rùn)。豐厚的利潤(rùn)讓雙嶼取得了飛速的發(fā)展，如果葡萄牙作家蒙德斯.平托的《旅行記》當(dāng)中記載的屬實(shí)的話，在短短的二十年不到的時(shí)間里，雙嶼從一個(gè)沒有常住居民的荒島發(fā)展成為了遠(yuǎn)東地區(qū)首屈一指的貿(mào)易港口，有超過(guò)一千名葡萄牙商人，每年葡萄牙商人的貿(mào)易額就超過(guò)了300萬(wàn)葡萄牙克魯扎多（金幣名），島嶼上有一千多棟房屋，以十六世紀(jì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這已經(jīng)是一座初具規(guī)模的城市了。

如果用單純的經(jīng)濟(jì)學(xué)來(lái)分析的話，雙嶼的前景無(wú)疑比chincheo地區(qū)的泉港、月港要光明得多。前者距離明國(guó)出口商品的主要生產(chǎn)地更近，物流成本更便宜，更容易獲得優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的商品；江南地區(qū)也遠(yuǎn)比閩南地區(qū)富庶；雙嶼位于兩條的交叉點(diǎn)，而泉港、月港只有一條貿(mào)易路線。除非江南地區(qū)出現(xiàn)一個(gè)條件更好的港口城市取雙嶼而代之，否則隨著時(shí)間的流逝，這座貿(mào)易城市應(yīng)該會(huì)漸漸超越泉港、月港。但一個(gè)意外發(fā)生了，1548年，大明閩浙總督朱紈派兵剿滅了雙嶼，并用沉船堵塞了海港入口，從此之后這里就成為了一座漁村，而泉港月港卻一直興盛下去，直到與之比鄰的廈門島興起取而代之。

今天月港遺跡

這里就有一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)了，為何同樣是從事走私貿(mào)易的港口，雙嶼淪為廢墟，而泉港月港卻生存了下來(lái)，直到明末被廈門所替代？難道這僅僅是一種偶然？

這個(gè)問(wèn)題就必須從另外一個(gè)角度來(lái)回答了，由于古代中國(guó)的主要軍事威脅來(lái)自北方干旱草原區(qū)的游牧民族，而經(jīng)濟(jì)中心則位于大江大河的中下游平原區(qū)，所以古代中國(guó)的大一統(tǒng)王朝的經(jīng)濟(jì)中心和政治軍事中心往往是不重合的，比如西漢定都長(zhǎng)安，以關(guān)中為中心，但人口財(cái)富關(guān)東數(shù)倍于關(guān)西；唐也是定都長(zhǎng)安關(guān)中，但財(cái)富人口卻在河北、江淮；宋、明清一個(gè)定都開封、一個(gè)定都北京，但經(jīng)濟(jì)中心卻在東南。為了確保國(guó)家的統(tǒng)一，歷代統(tǒng)一王朝都不得不從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域抽取財(cái)富來(lái)供養(yǎng)軍政中心的官僚機(jī)構(gòu)和軍隊(duì)，明太祖便將“以東南之財(cái)賦，養(yǎng)西北之士馬。”立為國(guó)策，作為古代唯一可行的大宗貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸方式，京杭大運(yùn)河就成為了明帝國(guó)一日不可或缺之物。

月港形勢(shì)圖

如果打開地圖我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)雙嶼所在的舟山群島正好位于杭州灣的東南側(cè)，如果從這里出發(fā)，沿著杭州灣西北側(cè)航行就可以進(jìn)入長(zhǎng)江，逆流而上不久就是鎮(zhèn)江——京杭大運(yùn)河與長(zhǎng)江的交匯點(diǎn)；如果進(jìn)入杭州灣逆浙江而上，杭州武林門外便是京杭大運(yùn)河的終點(diǎn)。東南之地的稻米、布匹、絲綢、銀兩正是沿著這條運(yùn)河一路北上，匯入北京城外的積水潭碼頭，然后轉(zhuǎn)運(yùn)給京城的官吏和邊關(guān)的軍隊(duì)。顯然，明帝國(guó)絕不會(huì)容忍一群來(lái)歷不明的外國(guó)商人在這個(gè)敏感的地點(diǎn)立下腳跟。朱紈1548年堅(jiān)決的行動(dòng)也就沒有什么奇怪的了。

月港貿(mào)易圖

在雙嶼受到沉重打擊的葡萄牙人并沒有放棄，他們?cè)诮酉聛?lái)的一年里采取了報(bào)復(fù)措施，企圖用武力迫使明國(guó)與其通商。但在今天福建詔安走馬溪他們又一次被打敗了，這一次葡萄牙人被徹底擊敗，他們失去了幾乎全部船只，還有近百人被俘虜，然后被處死，他們的貨物落入了官員的手中。葡萄牙人與中國(guó)的通商仿佛已經(jīng)走到了盡頭。

轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)自于一場(chǎng)意外事件，1554年廣東官員將廣州的泊口（與外國(guó)商人交易征收捐稅的地方）從澳門遷徙到了以西大約30英里叫做浪白滘的島嶼上，而在葡萄牙人關(guān)于與中國(guó)貿(mào)易的著作中有一個(gè)lampacao的地名時(shí)常出現(xiàn)，而這個(gè)單詞與廣東話“l(fā)ongpakao”讀音相近。按照葡萄牙人的記載，早在1542年，就有許多葡萄牙走私者經(jīng)常出沒于lampacao。而根據(jù)葡萄牙人的記載，正是在1554年他們與中國(guó)廣東官員達(dá)成了一個(gè)協(xié)議：在繳納捐稅的前提下他們可以在中國(guó)商港進(jìn)行貿(mào)易，而且以每年500兩銀子為代價(jià)租下了澳門這塊居住地，而且他們還有蓋著廣東布政司大印的信用狀。

而明國(guó)官員口中就是另外一種說(shuō)法了，按照《澳門記略》一書中記載：“（嘉靖）三十二年（1553），藩舶托言舟觸風(fēng)浪，愿借濠鏡地暴諸水漬貢物，海道副使旺柏許之。初僅茇舍，商人牟奸利者漸運(yùn)瓴甓榱桷為屋，佛郎機(jī)遂混入。高屋飛甍，櫛比相望，久之遂專為所據(jù)。蕃人之入居澳，自旺柏始?！憋@然兩者除了時(shí)間相同之外，其他就完全是兩碼事了。那誰(shuí)說(shuō)的是真話呢？

按照明國(guó)官員的說(shuō)法，葡萄牙人能夠定居澳門完全是利用了他們的憐憫。但這把葡萄牙人描寫的太過(guò)天真了。畢竟就在短短幾年前，葡萄牙人在雙嶼和走馬溪兩地與明軍發(fā)生了激烈的武裝沖突，尤其是在雙嶼，葡萄牙人經(jīng)營(yíng)已久的定居地被徹底摧毀，損失了大量的財(cái)物和船只，這些遠(yuǎn)洋而來(lái)的商人又怎么會(huì)把自己生命財(cái)產(chǎn)的安全寄托在明國(guó)官員的憐憫上呢？尤其是與明國(guó)廣東方面的條約是在第二年才簽訂的，他們肯定有更加有力的保證，而非明國(guó)官員給予的恩惠。

明代澳門地圖

傳教士阿爾瓦雷茲.西梅多在1643年出版于《中華帝國(guó)的對(duì)外關(guān)系》一書中給出了一個(gè)更有說(shuō)服力的說(shuō)法：當(dāng)時(shí)珠江口出現(xiàn)了大批的海盜，并且占領(lǐng)了澳門，迫使廣東方面將與外國(guó)商人貿(mào)易的地點(diǎn)遷徙到了浪白滘，這影響了廣州與其他外國(guó)商人的貿(mào)易，而當(dāng)時(shí)廣西發(fā)生了瑤亂，廣東主要軍事力量被抽調(diào)，又需要大筆的稅款來(lái)支援正在進(jìn)行的戰(zhàn)爭(zhēng)。于是廣東官員便向葡萄牙人許諾，假如他們能夠消滅這些海盜，就允許他們進(jìn)行貿(mào)易，并將澳門作為他們的定居點(diǎn)。顯然這位傳教士的說(shuō)法更符合邏輯一些。

葡萄牙人吸取了先前的教訓(xùn)，他們的態(tài)度變得極為恭順，繳納捐稅和地租，幫助廣東官員打擊珠江口周圍的海盜。而他們也得到了豐厚的回報(bào)，他們壟斷了連接印度、馬來(lái)群島、中國(guó)、日本與澳門的航路，獲得了極為豐厚的利潤(rùn)。澳門也迅速由一個(gè)荒蕪的漁船發(fā)展為遠(yuǎn)東最富有的通商口岸之一，1563年這里已經(jīng)有900名葡萄牙人，數(shù)千名馬六甲、印度、非洲人。

在接下來(lái)的三十年里，澳門進(jìn)入了他的鼎盛期，由于西班牙人和荷蘭人還沒有來(lái)到遠(yuǎn)東，實(shí)際上葡萄牙人壟斷了整個(gè)遠(yuǎn)東的貿(mào)易，他們狡猾的將自己置于葡萄牙王國(guó)與大明朝廷的雙重統(tǒng)治之下，這樣可以使他們避免西班牙商人的競(jìng)爭(zhēng)（1580年西班牙國(guó)王腓力二世獲得了葡萄牙王位，兼任了葡萄牙國(guó)王）。由于這些外來(lái)者，在荒蕪的巖石上誕生了繁榮的城市，這在過(guò)去數(shù)千年是從未有過(guò)的。

早期葡萄牙航海家繪制的中國(guó)地圖

 但是澳門的繁榮并沒有持續(xù)太久，最重要的原因是葡萄牙人的貪婪，雖然他們和西班牙人在1580年相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間由當(dāng)時(shí)的西班牙國(guó)王腓力二世統(tǒng)治，但他們卻視中國(guó)的貿(mào)易為一己禁臠，多次攻擊從馬尼拉前往中國(guó)的西班牙商船。更糟糕的是，1588年無(wú)敵艦隊(duì)的毀滅標(biāo)志著葡——西殖民帝國(guó)衰落的開始，這兩個(gè)伊比利亞國(guó)家散步于全球的暴露在英國(guó)與荷蘭威脅之下。1601年，荷蘭人的一支艦隊(duì)終于來(lái)到了澳門，雖然葡萄牙人挫敗了這一批遠(yuǎn)道而來(lái)的敵人，但這不過(guò)是一個(gè)開始。越來(lái)越多的荷蘭船只開始出現(xiàn)在南海，他們攻擊葡萄牙人的商船，通過(guò)中國(guó)代理人購(gòu)買中國(guó)貨物，葡萄牙人在東亞短暫的黃金時(shí)代終于過(guò)去。