3月30日凌晨消息，蘋果公司剛剛正式推送 iOS 11.3 系統(tǒng)。本次更新最讓國內(nèi)用戶興奮的，還是 iPhone 與 Apple Watch 終于支持交通卡功能。

圍繞“快捷交通卡“適用哪些設備？如何用？是否有優(yōu)惠？我們在北京上海兩地做了實測，并且為您匯總了十余個細節(jié)問題的詳細解答攻略。

1、哪些iPhone可以升級刷交通卡

答：一句話，iPhone 6 及以上的手機均可。

這次快捷交通卡功能更新基于移動設備以及Apple Pay，理論上擁有NFC、能夠支持Apple Pay、并且可以升級到 iOS 11.3 的 iPhone 均在此次功能范圍內(nèi)。

具體包括：iPhone SE，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone 6s， iPhone 6s Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 8， iPhone 8 Plus，iPhone X。

非國行版的 iPhone 用戶同樣可以使用這一新功能，美版、港版、日版各種都可以（需要iPhone設置的區(qū)域是在中國）。

2、其他蘋果設備能否使用

答：除了初代以外的 Apple Watch 都可獨立使用、iPad 全都不可用。

更新 Watch OS 4.3 后的 Watch Series 1 及其以后機型可以獨立使用快捷交通卡，不用聯(lián)網(wǎng)。詳細的型號包括：Apple Watch Series 1、Series 2、Series 3和同代的運動款，愛馬仕版，Edition陶瓷板等。

相對遺憾的是，第一代Apple Watch并不支持快捷交通卡；而由于沒有NFC，iPad 全系列同樣不能。

另外因為快捷交通卡是在手機的 Apple Transit 框架內(nèi)，而 iPhone 5 并不能獲得更新。所以對于 iPhone 5 用戶來說，配個 Apple Watch，手表也并不能使用交通卡功能。

3、哪些場合可用快捷交通卡？

答：北京的公交、地鐵；上海的公交、地鐵、磁懸浮、渡輪。

目前快捷交通卡首批在北京和上海兩大城市可用，北京支持公交、地鐵；上海支持公交、地鐵、輪渡以及磁懸浮。

蘋果的快捷交通卡僅限于公交場景，便利店支付、出租車付款暫時不能使用。

關于快捷交通卡之后是否會進駐更多城市，蘋果官方并沒有給出進一步說明。

目前城市與城市、國家與國家之間交通卡支付各自又相對獨立，也不能妄下結論國內(nèi)的開卡方案就能用在國際的公交開卡上。

4、如何開卡？

答：只能通過手機開卡，開卡費20元

快捷交通卡的功能集合在錢包應用內(nèi)——添加卡片，支付開卡費用20元，并且充值（北京的充值最低費用1元，上海為10元），就可以直接開通。

在交通卡界面點擊嘆號標識，就可以進行充值。

快捷交通卡還可以將現(xiàn)有實體交通卡的余額轉移到虛擬交通卡內(nèi)，并且可享受實體卡打折優(yōu)惠。例如北京交通卡在消費一定額度后會有優(yōu)惠折扣。

不過雖然實體卡的余額可以轉入虛擬卡，但是優(yōu)惠的累積則根據(jù)虛擬卡開卡時間重新計算。

以及，蘋果快捷交通卡暫時卻不能支持將學生交通卡轉入虛擬卡，因此也就無法享受相應的優(yōu)惠。

5、換機能否退卡、退錢？

答：能，卡綁在蘋果賬號上，能換到新機；并且余額可以提現(xiàn)

蘋果快捷交通卡與Apple ID綁定，用戶在換機的時候虛擬交通卡和額均會隨賬號轉移到新設備。

并且，通過北京公交一卡通以及上海公交的App，還可以退回開卡余額和卡內(nèi)余額到相應賬戶，也就是提現(xiàn)。

6、能不能通過 iPhone 給實體卡充值？

答：不能，NFC只可以讀，不能寫。

此前我們已經(jīng)證實過蘋果的 NFC 僅可用于讀取，但不能用于寫入。也因此，就算蘋果在系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)了虛擬交通卡，但無論是官方還是第三方應用，iPhone 仍舊不能給實體卡進行充值。

簡而言之，蘋果內(nèi)置了一套虛擬交通卡方案、支持它在主要的閘機上識別與響應，以及實體卡向虛擬卡的余額轉移。但是由于不是百分百的完整信息轉移，所以類似：學生卡、出租付費、24小時便利店等場所均不可用，反向給實體卡充值也不能。

7、刷地鐵卡是否要手機解鎖

答：不需要觸控 ID或面容 ID認證。

快捷交通卡在使用中并不需要喚醒，把手機靠近公交與地鐵閘機，手機會自動喚醒快捷交通卡并進行刷卡扣費。

整個過程也不需要任何的生物加密識別的審核（不需要指紋或臉部識別）。同時，在手機接入網(wǎng)絡的時候，還會記錄在地鐵刷卡地點與費用。

在這順帶說一下隱私問題。在iPhone上，它會記錄最近的50次刷卡充值記錄，但你可以手動刪除每次的記錄。

同時這些數(shù)據(jù)蘋果只會存儲在你的手機內(nèi)而不是蘋果的云端賬戶。

8、沒電后能用么？

答：不能

蘋果快捷交通卡和Apple Pay實現(xiàn)原理類似，利用擬激活信號線圈；所以手機沒開機和沒電，交通卡功能并不能使用。

9、能不能在設備上開多張卡？

答：能，無論是iPhone還是Apple Watch都能開多張卡。

無論是iPhone還是Watch均支持綁定多張卡，譬如你可以在iPhone 8或更新機型上開最多12張北京的交通卡。并且可以在程序內(nèi)切換哪張作為主卡；也可以同時來北京的卡和上海的卡，根據(jù)不同地點選擇主卡，對經(jīng)常出差北京上海的人來說這項功能可以更好的幫助人管理自己的交通卡。

10、Apple Watch不聯(lián)網(wǎng)能用么？

答：能，出門沒4G、沒WiFi、沒帶手機都可以。

Apple Watch可以在不與手機連接并且斷網(wǎng)的情況下獨立使用快捷交通卡。

并且這種體驗更好：比如你正在用手機看視頻、回微信或打電話的時候，過閘機時候的用手機體驗相對還是別扭的。而手表的話只需要手腕自然劃過就可以。

我們模擬了冬天手表在袖子里的情況，隔著補閘機是可以識別通過的。

11、怎么在手表上開卡？

答：在手機上開卡，然后轉移到手表上；要想手機手表均能刷交通卡，需要開卡兩張。不過意義不大，其實手機開一張，需要時候轉到手表上就行。

開卡這一功能僅能在 iPhone 上完成，隨后可以通過 iPhone 上的 Watch 應用將卡轉移到手表上。在這種情況下手表將擁有一張交通卡，而手機因為把卡轉移，上面并沒有快捷交通卡。

所以要想實現(xiàn)手機和手表均能同時刷卡，需要開卡兩張，意味著支付兩張開卡費，但一般人不能分身同時用手機手表刷卡，所以沒必要。

其次是支付，由于兩張獨立的卡，所以兩張卡計費與充值都是分開的。在充值上，同樣需要在錢包應用界面內(nèi)直接獨立充值就可，這一點與手機使用無異。

12、設備丟失后如何防盜刷？

答：去iCloud.com禁用。

但是由于沒有生物識別驗證，設備被盜后是交通卡存在盜刷機會的。不過由于沒有其余支付環(huán)境，公交刷掉的錢不多。

蘋果給出的說法是在iCloud.com網(wǎng)頁、查找我的iPhone、或appleid.apple.com禁用交通卡，也可將Apple Pay禁用。

13、金屬手機殼是否影響體驗？

答：MFi官方認證的就沒問題

我們能確定的是蘋果MFi認證的手機殼沒問題，但畢竟影響NFC天線的都可能會影響刷卡，其他因為手機殼五花八門，只能你自己試驗。

14、有沒有關聯(lián)應用？

答：在蘋果地圖應用可以看交通卡余額夠不夠

目前快捷交通卡已經(jīng)實現(xiàn)了和蘋果自帶地圖的聯(lián)動，比如當你選擇某個公交路徑，它會核算出你選擇路徑需要的交通卡費用，當余額不足時會提醒你充值。并且擁有充值的快捷按鈕。同時你還可以手動設置余額在少于多少時候開啟提醒。

15、蘋果有補貼么？

答：沒有。

如果說兩年Apple Pay仍舊是一個需要余額補貼和各種優(yōu)惠來推進的“新模式與新習慣”，那如今的手機交通卡似乎已經(jīng)發(fā)展成了“剛需”。因此我們并沒有看到目前有什么補貼性活動（譬如免開卡費）。

或者更實際的說，對于那些每天都想著上班終于不用帶交通卡的人來說，這個功能本身就是最大的升級動力。

以上是我們關于此次蘋果快捷交通卡的實際體驗。事實上作為當來到2018年看，移動對于各種方面的支付已經(jīng)不需要教育，反而成了剛需。包括二維碼購票、甚至是二維碼進展也都在推進當中。相比較之下蘋果目前給人展現(xiàn)的優(yōu)勢在于——快捷。相比較目前不少安卓機來講它的相應速度都更順暢，手表刷卡的體驗甚至還要比手機刷卡更上一個臺階。

※ 北京上海兩地交通卡體驗內(nèi)容轉載自新浪手機

在這之前，廣州和杭州兩座城市也支持通過 Apple Pay 刷卡乘坐地鐵。不過，這和現(xiàn)在 iOS 11.3 推出的虛擬公交卡的方式還是有所不同的。

以廣州地鐵為例，Apple Pay坐地鐵付費的方式和日常使用Apple Pay付款相同，也通過“銀聯(lián)云閃付”功能支付。使用Apple Pay坐地鐵時需要綁定帶有銀聯(lián)標示的銀行卡。另外還值得注意一點，在過地鐵閘機付費時的操作與其他使用Apple Pay付款時操作相同，貼近閘機，同時通過指紋支付。

通過Apple Pay銀聯(lián)閃付搭乘廣州地鐵Q&A：

1、Q：在哪些線路可以使用銀聯(lián)手機（手表）閃付搭乘地鐵？

A： 廣州地鐵全線網(wǎng)帶有銀聯(lián)標識的閘機，支持手機等設備閃付搭乘地鐵。

2、Q：哪些手機可以使用銀聯(lián)手機（手表）閃付直接搭乘地鐵？

A： 目前可以用 Apple Pay 通過銀聯(lián)手機、手表閃付過閘的適用設備為：運行 iOS 11的 iPhone SE 及 iPhone 6 以上更新機型，以及運行 WatchOS 4.0的 Apple Watch。適用設備成功綁定銀聯(lián)信用卡后，即可用 Apple Pay 搭乘地鐵。

3、Q：如何使用銀聯(lián)手機（手表）閃付過閘？

A：（1）在進閘前將iPhone上半部分靠近閘機讀卡區(qū)，選擇支付的卡片，將手指放在Touch ID上驗證指紋即可；（2）在進入閘機口之前，如果乘客的iPhone處于黑屏鎖定的狀態(tài)，也可雙擊Home鍵，將iPhone上半部分靠近閘機讀卡區(qū)域即可；（3）乘客使用 Apple Watch 搭乘地鐵，在進閘前選擇支付卡片，將 Apple Watch 的顯示屏靠近讀卡區(qū)，聽到“嘀”聲后閘門打開即可通過。

4、Q：乘車后什么時候才能收到扣款通知？

A：乘客通過銀聯(lián)手機閃付或者銀聯(lián)手表閃付搭乘APM線車費在進閘時直接扣除，搭乘其他地鐵線路車費原則上在次日由發(fā)卡行代為扣費。

5、Q：對卡扣費有疑問怎么辦？

A：請在扣費后七個工作日內(nèi)到地鐵線網(wǎng)任一車站辦理。

6、Q：使用銀聯(lián)手機（手表）閃付閘機門不開的原因有哪些？

A：（1）閘機不接受連續(xù)刷卡，第二次及其以后會自動拒絕；（2）信用卡無效，需與發(fā)卡銀行聯(lián)系；（3）上一車程未成功扣費；（4）手機等設備沒電。

7、Q：使用銀聯(lián)手機（手表）閃付有哪些注意事項？

A：（1）請勿關閉銀聯(lián)卡默認的小額免密功能；（2）乘客同一車程的進出閘請勿使用不同的手機等設備，設備內(nèi)請勿使用不同的銀聯(lián)信用卡進出閘；（3）進閘和出閘時，請勿將手機等設備與實體卡混合使用；（4）使用時請保持手機等設備有足夠電量，設備需處于開機狀態(tài)。

通過以上對比，相信大家已經(jīng)能夠看出這兩種方式的不同了。相信未來會有越來越多的城市交通能夠支持 iOS 11.3 中的交通卡功能。