實習(xí)期也就是新手開車，要多緊張有多緊張，尤其是遇到紅綠燈，變道、急剎等等，有時候真的是一身汗，因為我練車的時候就是這樣，下面咱們就來說說新手到底如何練車，話說我是在我哥哥那位老司機(jī)不斷威逼利誘下學(xué)會的開車。

1. 首先找一位老司機(jī)陪練這是非常必要的。

我在這里想對新手說找一位技術(shù)好、脾氣好、有耐心的老司機(jī)一起陪同比較靠譜，如果找一位匹配火爆的，動不動開罵，兩分鐘不到就開始各種批判，別說練車了，怎么打火都忘了。所以一定要找一個擁有良好駕駛經(jīng)驗、有耐心的老司機(jī)陪練。

1. 到底怎么練車

首先取車的時候要觀察四周情況，規(guī)劃出合理的開出車位的路線，這個我曾經(jīng)開不出車位，被哥哥笑話了多次，后來哥哥告訴我觀察車位，然后心里規(guī)劃好路線再去動車，心里要知道哪里要慢慢開，哪里需要注意安全。

其次上車以后，要養(yǎng)成系安全帶，檢查車門是否關(guān)好，后視鏡調(diào)整得當(dāng)?shù)鹊?，不要小瞧這些，上述錯誤我都犯過。

上路了，那時候我先練習(xí)的是剎車，以及緊急制動，那時候不知道哥哥的用意是什么，使勁跟他吵，后來明白了。練習(xí)剎車可以讓駕駛員學(xué)會慢慢控制車輛，而且還可以快速的消除緊張感。剎車練習(xí)的時候重點在于體會剎車踏板不同深度下車輛的行駛狀態(tài)。

那時候哥哥要求我只要不加油門，腳就一定放在剎車上。那時候哥哥就一句話，緊急制動就是為了應(yīng)對緊急情況，作為新手基本沒有駕駛經(jīng)驗，對車輛的速度和控制都不到位，如果遇到突然情況，一定要緊急制動，這比躲避更安全，關(guān)鍵時刻救命。學(xué)習(xí)緊急制動才能熟悉車輛ABS裝置，踩出ABS以后，車輛的反應(yīng)是什么，心里都有數(shù)，才不至于以后真的急剎車時出錯。但是新手練習(xí)剎車最好去郊外找一塊空地練習(xí)。

1. 練習(xí)轉(zhuǎn)彎

學(xué)了剎車，就可以找空曠地方練習(xí)轉(zhuǎn)彎了。練習(xí)轉(zhuǎn)彎主要是體會不同幅度打方向盤后車輛的行駛軌跡是怎樣的。開始要慢速打方向，注意車輛進(jìn)出彎道的過程，從中體會車輛寬度以及車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。那時候哥哥讓我轉(zhuǎn)彎前必須看后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈，沒有其他情況再打方向盤。如果車輛自身有變化也要先看后視鏡，遇到盲區(qū)和道路變化要提前減速。

1. 上路行駛

當(dāng)然開始上路行駛之前，哥哥帶著我去郊外的大馬路上開了很多天，從時速30、40一直到60、80，總之熟悉后才上路行駛。上路行駛第一個考驗就是并線，開始并線打了燈沒有車讓行，當(dāng)時就懵了，老哥在副駕駛樂的不行，開口就說，你這跟蝸牛一樣的速度誰讓你，難道讓人家剎車等你并線嗎？好吧，我很郁悶。不過后來開車并線前我都會打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，同時將目光放遠(yuǎn)一些，就是要了解自己周圍車輛的情況。

盲區(qū)是開車的重點，比如車輛A柱盲區(qū)、后視鏡慢去、公交車、汽車的車頭盲區(qū)等等，這些都必須要知道。

說了這么多，總之新手找個老手陪同是近路，如果沒有老司機(jī)陪同，那么先找個空曠的地方練習(xí)，對車輛熟悉了再上路，總之要培養(yǎng)好的駕駛習(xí)慣。