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四維時(shí)代，讓數(shù)字化飛入尋常百姓家 數(shù)字文博|數(shù)字生活|數(shù)字工業(yè)|數(shù)字萬物 整整4年，馬航MH370再度現(xiàn)于公眾視野 然而，我們在整理馬航最新資料之時(shí) 卻被一句話刺痛了神經(jīng) MH370，全中國都準(zhǔn)備接機(jī) 這句話是人們在馬航失蹤不久后說的 這架原本應(yīng)于2014年3月8日凌晨6:30 降落在中國北京的MH370飛機(jī) 卻從此再也沒有出現(xiàn) 4年了，失蹤乘客家屬仍在等待 雖然對于這些乘客家屬來說 沒有消息，也許就是最好的消息  回顧：4年前的3月8日凌晨2點(diǎn)40分，一架名為馬航MH370的飛機(jī)神秘“消失”于南印度洋上空：200多名乘客中，共有154名中國人，其中，含多名中國畫家。 相信有些人還記得2017年朋友圈廣泛傳播的一篇文章《馬航MH370調(diào)查(終結(jié)篇)》，文章中用了大量的證據(jù)以證實(shí)：馬航MH370其實(shí)并沒有失蹤、也沒有墜毀。 這篇文章雖然后來被舉報(bào)為有大量不實(shí)，因此被定義為謠言，卻給大眾編織了一個幻滅的希望：寧愿相信“陰謀論”、暫時(shí)失蹤了、被劫機(jī)到荒島了...他們也不愿意相信，馬航MH370，可能真的不會再回來了。 那么，馬航到底去了哪里？4年以來，飛機(jī)真的失蹤得無影無蹤嗎？當(dāng)時(shí)飛機(jī)上到底發(fā)生了什么？馬航官方，真的對公眾隱瞞了一些不為人知的內(nèi)幕嗎？用現(xiàn)有的科技手段，有哪些可以輔助我們獲取最終的真相？ 不僅是遇難乘客的家屬，這次馬航空難，還欠我們?nèi)咳艘粋€真相。 1 MH370失聯(lián)第4年： “連失蹤者的尸體都找不到” 應(yīng)該沒人會主動記起，今天是馬航MH370失聯(lián)的第1476天，除了飛機(jī)上239名失蹤者的家屬。 伴隨馬航失聯(lián)的報(bào)道頻率降低，這個事件逐漸消失在人們的視線里。當(dāng)我們看到新聞報(bào)道家屬現(xiàn)狀時(shí)，卻讓人看得無比沉重。許多家屬，也因這次事件，被確診患上焦慮癥、躁郁癥、抑郁癥或妄想癥。 4年如一日，他們還在等待一個真相。 每一天都度日如年。 一位MH370乘客的未婚夫：“婚房已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我永遠(yuǎn)等你回來?！?br>  “房間每天都有打掃，就等你們回家了。” 年邁的母親，仍在等待兒子兒媳歸來的消息，還有可愛的小孫子。  一張截圖，卻看哭了所有人。 銀行業(yè)務(wù)員：“您可以與卡主一起辦理?！?/p> 男子：“你知道馬航MH370嗎？她還在上面。所以她暫時(shí)來不了?！?  2 “終結(jié)”在印度洋上的MH370 馬航370到底在哪里？目前大多數(shù)說法是：這架飛機(jī)“終結(jié)”在了印度洋上。用上“終結(jié)”這個詞，其實(shí)挺殘忍的，但如今已經(jīng)有大量的證據(jù)支撐這個論點(diǎn)。 那么，當(dāng)晚飛機(jī)是如何消失的？ 據(jù)聞在當(dāng)晚，這架航班在南海突然調(diào)轉(zhuǎn)了方向，并向西朝印度洋方向前進(jìn)，最終在馬來西亞與印度洋之間的安達(dá)曼海上空飛出了雷達(dá)監(jiān)控范圍。沒有一點(diǎn)征兆，從此消失在世上。 為何突然改航線？光是這一點(diǎn)便讓人疑惑。但是自官方公布此消息后，民間不斷流傳“陰謀論”。  民間的“陰謀論”就此流傳開：有人說，是機(jī)長扎哈里精心策劃的，是一次攜帶政治因素、宗教狂熱的恐怖主義行為。整架飛機(jī)耗盡燃油，完整墜入南太平洋深海，給搜救工作帶來很大障礙。 3 那么，飛機(jī)消失得無影無蹤嗎？ 答案是否定的。在4年來的公開報(bào)道里，官方或者民間通過科技手段，搜尋到了一些MH370的殘骸。 已確認(rèn)的飛機(jī)殘骸，分別分布在哪里？ 第一片殘骸，是2015年7月份在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的。一名法籍官方人員介紹稱，此編碼是獨(dú)一無二的，這也可以確信殘骸屬于MH370。 失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸，首次被發(fā)現(xiàn)。  第二片殘骸，在非洲毛里求斯。2016年5月，根據(jù)官方透露，碎片上有飛機(jī)專屬“識別標(biāo)志”，該標(biāo)志可以使搜查專家對碎片的歸屬進(jìn)行決定性判斷。  第三片殘骸，在坦桑尼亞。2016年6月，在坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)MH370客機(jī)襟翼，并被官方證實(shí)：碎片的確來自馬航MH370。  看完上方可能有人會問：通過這些飛機(jī)殘骸，可以找到飛機(jī)整個遺骸嗎？答案是：這個機(jī)會實(shí)在是太渺小了。因?yàn)轱w機(jī)并非墜毀在陸地，而海洋環(huán)境實(shí)在是太復(fù)雜了。 4 一位工程師用google earth 找到了MH370的下落？ 就在前些天，有一位澳洲工程師聲稱，通過數(shù)字地球google earth發(fā)現(xiàn)了MH370的飛機(jī)殘骸：它就在毛里求斯原島以南16公里的海底。 根據(jù)這位業(yè)余空難探索者的資料提供，可以看到在海平面上有一個形狀疑似飛機(jī)的物體。  在數(shù)字地圖上看，這個圓島實(shí)則非常小。但要注意的是，這片區(qū)域在MH370發(fā)生事故后，至今仍未被搜尋過。 何為數(shù)字地圖？簡單來說就是利用3D地圖的定位技術(shù)，從而讓你打破時(shí)空界限，前往和查看全球任何一個地方，包括地圖、地形以及3D建筑物，甚至是來自外層空間的星系的峽谷海洋。如果有人想翻看全球各地最近的歷史影像，也是能夠?qū)崿F(xiàn)的。  那么，憑高精度的數(shù)字地圖搜尋失聯(lián)已久的MH370，真的能夠找到飛機(jī)殘骸甚至它的遺骸嗎？  如同一些大眾猜測般：很快，證據(jù)后來被官方指出這位工程師移交的數(shù)據(jù)是MH370失蹤時(shí)的前4年拍攝的，在時(shí)間上并不符合。 一次聽起來充滿希望的搜救，又落空了。 然而，這位工程師接下來說的話 更是讓人感到驚訝，因?yàn)樗麘B(tài)度直指美國政府 “為何美國政府不肯去搜索這個區(qū)域？從這張數(shù)字地圖上看，這架飛機(jī)上布滿了彈孔。如果真的要搜尋，恐怕要翻出另外一番真相了?！?br> 有些網(wǎng)友則表示支持。 @mana26:為何美國人不愿意去調(diào)查有這么多目擊證人的地方呢？ @George:去那里看一看吧，起碼讓那些家庭知道這些親人的下落！ @zero000:不敢想象，那些親人現(xiàn)在都是怎樣生活下去的... MH370失蹤4年，先后十一國參與搜救，除了三片殘骸之外，再無任何音信，一架高度近20米的龐然大物突然人間蒸發(fā)般，與這個世界不辭而別。 過去的4年里，關(guān)于MH370的故事：前半部分被悲傷吞沒，后半部分則被種種線索疑云覆蓋。 5 用科技重啟搜索，這次會有希望嗎？ 在過往4年間，由澳大利亞、馬來西亞和中國開展的搜尋行動調(diào)用了包括軍用飛機(jī)、水下聲納、雷達(dá)和衛(wèi)星在內(nèi)的各種裝備以及數(shù)百名專業(yè)人士，耗時(shí)1046天，均無果而終。 10億人民幣，換來一張精細(xì)海底測繪地圖，卻換不回飛機(jī)上的他們。最終被迫停止了搜尋行動。 慶幸的是，就在2個月前，馬來西亞政府已批準(zhǔn)“海洋無限”公司重啟對馬航MH370的工作，一度被中斷的搜尋工作，再次出發(fā)。 這家公司還答應(yīng)了“找不到就不收錢”的嚴(yán)苛條件。 用科技實(shí)現(xiàn)海洋探測。這一次，他們投入了最新科技：8艘自主水下航行器。在形成海底三維圖像的同時(shí)，還對反射回來的信號進(jìn)行分析識別水下物體。搜尋人員根據(jù)水下巖石、泥沙和金屬反射回的信號力度的不同，可以更容易地從其他材料中識別出飛機(jī)殘骸。 重啟搜尋馬航370的消息宣布后，人們重新燃起了希望。根據(jù)參與這次搜尋的人員：在這塊區(qū)域找到飛機(jī)殘骸的概率，達(dá)到了85%。 最后，也希望在有生之年，239名失蹤者家屬能夠得到一個真相。MH370，不要讓我們等太久。 如果你閱讀至此，猜你還喜歡 點(diǎn)擊下方|馬上閱讀 “數(shù)字萬物計(jì)劃，即將開啟” |
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