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近日，網(wǎng)上關于“2018年汽車報廢新規(guī)出臺”的文章流傳，其中有幾點，描述的并不準確，歆歆在這里給大家詳細說明下，別被誤導啦！
而且，對于車主而言，吃透政策是一方面，如何維護自己的利益才是最重要的！歆歆也會手把手教大家怎么拿到錢。涉及錢，小伙伴看仔細噢！
滿60萬公里引導報廢 ▼ 一些文章稱：私家車滿60萬公里會強制報廢▼
實際上，歆歆查閱了《機動車強制報廢標準規(guī)定》，其中并無“強制報廢”的字眼，而是“引導報廢”▼
也就是可以理解為：如果車輛行駛里程過了60萬公里，就會有相關機構引導車主進行車輛報廢，不過不是強制性報廢，車主如果通過年檢，還可以繼續(xù)行駛。
至于如何順利通過年檢，大家可以關注“汽車洋蔥圈”，回復“年檢”，我們的宅老師就會手把手教大家啦！ 連續(xù)3個年審周期未通過則強制報廢 ▼ 網(wǎng)上很多文章都寫：私家車連續(xù)3年沒有年檢，車輛會被強制報廢。這種說法其實是不準確的。 根據(jù)《機動車強制報廢標準》規(guī)定：在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車應當強制報廢。
另外，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定：私家車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。因此連續(xù)3個機動車檢驗周期可不是連續(xù)3年！
以下車輛強制報廢受年限限制 ▼ 某些文章稱：現(xiàn)在機動車報廢不受年限限制，其實這只是針對小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車而言，其他類型車輛報廢還是有年限限制。
如何判斷自己的車屬于哪類？可以看車輛行駛證的車輛類型和使用性質，這里非常準確的顯示了車輛的屬性。
報廢后，車主能拿到多少錢？ ▼ 報廢車輛時，車主會得到一筆車輛回收費。我國相關法律規(guī)定：“報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價，而且還明確拆解的‘五大總成’應當作為廢金屬。”這樣一來，車主獲得的收益少之又少，基本是按照廢鐵的價格一噸200元左右，各地情況也不盡相同。
以奔馳轎車為例，超過年限后如果拆解作為零部件出售，其收益可能會高過交易二手車整車的價格。這么一來，很多車主都不愿意報廢車輛。 雖然回收費不高，不過根據(jù)《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》規(guī)定，對個人通過正規(guī)渠道報廢車輛給予補貼。據(jù)悉政策是這樣的：
這個政策有幾點說明 ▼ 1、小客車報廢補貼截至2017年12月31日 2、中型以上客車無國家補貼，貨車且非黃標車輛第一階段補貼截至2018年6月30日 3、2017年12月1日起進行報廢登記車輛或之前進行登記有問題的車輛不保證能夠領取2017年補貼 雖然看起來還不錯，但據(jù)網(wǎng)友反映：補貼只有一、二線城市有，三、四線城市普遍沒有或者遠低于標準。
因此，補貼有與無，金額多少，根據(jù)各地的情況而定，并且一般都規(guī)定購買新車才能拿到這筆錢，因此，現(xiàn)狀是大部分車主拿不到補貼。 想領到補貼，可以這么做 ▼ 所需材料 車輛行駛證、綠本、車主身份證（原件加復印件）和所要報廢的車輛（車牌需要在）
辦事流程 到車管所填寫一份《機動車報廢申請表》，然后等待審核車輛及手續(xù)，符合報廢標準的將得到一份《報廢通知單》。 持通知單到公安部門指定的一些機動車回收企業(yè)進行車輛解體，然后會得到回收企業(yè)會開具的《報廢汽車回收證明》。
將證明交回車管所，再填寫一份《機動車注銷登記申請表》，等待工作人員開具一份《機動車注銷證明》。這份證明是領補貼必不可少的材料，大家千萬要拿好！ 然后，帶上證明到車輛所屬地的財政部門或者交警大隊，填寫《補貼資金申請表》，上面會填寫銀行卡號，7-15個工作日后，錢就會到賬。
至此，整套車輛報廢手續(xù)就算走完了。當然，現(xiàn)在很多城市已經(jīng)開通報廢車一站式服務窗口，在這些城市生活的小伙伴就不用來回走流程，直接可以在這個窗口一次性辦理，非常方便、快捷。
大家對車輛報廢新規(guī)有什么看法呢？自己或身邊人報廢車輛拿到多少錢呢？留言板交流一下呀！據(jù)說有的地方，車輛報廢沒有補貼！遇到這種情況的點個贊，看看你的“戰(zhàn)友”有多少吧~
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