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大年初二正是年味兒最濃的時候，所以小編在此先給大家拜個年，祝各位讀者在新的一年里身體健康！大吉大利！天天吃雞！那么今天給大家推薦什么車呢？考慮到今天是正月初二，所以我思前想后，決定給大家推薦幾款不同價位、不同缸數、不同定位的雙渦輪增壓車型，下面就讓我們一一進行介紹。 福特 F-150 猛禽 發(fā)動機形式：V6 3.5L 雙渦輪增壓 廠商指導價：62.18-68.18萬元 福特F系列皮卡本是低調樸實的工具車，但福特為新款F-150賦予了前衛(wèi)的外觀。國內僅有的猛禽版本更是配備了夸張的運動套件，整車看上去兇悍霸氣，回頭率爆表。 現(xiàn)款F-150的內飾大氣耐看，在用料及做工方面比老款進步了太多。皮卡特有的粗糙感一掃而空，與時俱進的設計也進一步看齊了轎車及SUV。方向盤上的標記則在平淡之余增添了一絲運動氣息。 現(xiàn)款F-150猛禽拋棄了原先的大排量自吸發(fā)動機，轉而搭載了車系史上最強的EcoBoost V6 3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，可以爆發(fā)出310kW（422Ps）的最高功率與678Nm的峰值扭矩。 與發(fā)動機匹配的是全新10擋手自一體變速箱，傳動效果非常細膩。 車型小結：如果不考慮車身尺寸與相關法規(guī)，F(xiàn)-150猛禽是最個性、最全能的選擇。無論越野能力還是裝載能力，它都比一般SUV強了太多。 寶馬 M3 發(fā)動機形式：L6 3.0L 雙渦輪增壓 廠商指導價：96.80-111.08萬元 雖然M3披著3系的外衣，也盡可能做到了低調，但它的強大氣場是普通3系無法比擬的。再加上M3、M4獨享的阿布扎比藍車漆，整車令人過目不忘。 M3的內飾設計與3系大同小異，雖然在造型方面沒有亮點，但碳纖維飾板與M擋桿還是帶來了強烈的運動氣息。寶馬家族特有的中控區(qū)布局和諧耐看，使用體驗也很不錯。 現(xiàn)款M3放棄了V8發(fā)動機，轉而搭載了直列6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，其中普通版本可以爆發(fā)出317kW（431Ps）的最高功率與550Nm的峰值扭矩，限量車型的最高功率則為331kW（450Ps）。 與發(fā)動機匹配的是7擋雙離合變速箱。
車型小結：對于那些追求性能又不愿放棄實用性的低調富豪來說，M3有著致命魅力。雖然現(xiàn)款車型比老款少了兩個缸，但雙渦輪增壓依舊保證了強勁的性能。 保時捷 911 Carrera 發(fā)動機形式：H6 3.0L 雙渦輪增壓 廠商指導價：131.80-184.40萬元
911是保時捷的靈魂車系，也在歷代車型中保持著高度統(tǒng)一的家族設計。雖然總被人戲稱為“甲殼蟲性能版”，但911依舊有著曼妙的車身比例與優(yōu)雅氣質，也令不少擁躉如癡如醉。
911的內飾簡約而又精致，一眼看去沒有任何多余點綴，但細品之下的工藝與質感都毫不含糊。這種冷淡風設計非常符合911的調性，同時蘊藏著十足的運動氣息。
911 Carrera系列共有Carrera、Carrera S與Carrera GTS三種動力配置，并均搭載了水平對置6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機。其中GTS車型的最高功率為331kW（450Ps），峰值扭矩為550Nm。
傳動方面，911 Carrera全系均匹配了PDK 7擋雙離合變速箱。
車型小結：在跑車領域，911有著獨特而又小眾的定位，如果百萬元內的入門跑車過于庸俗，而數百萬元的超級跑車又遠超預算，那么911便是您的最佳選擇。 奧迪 RS6 Avant 發(fā)動機形式：V8 4.0L 雙渦輪增壓 廠商指導價：159.80萬元
雖然RS6 Avant是A6的高性能旅行版，但它所營造出的畫風與A6L完全不同。在繼承了LED大燈、大嘴中網等家族設計的基礎上，該車又加入了RS系列專屬的運動套件，看上去犀利而又兇悍。
內飾方面，RS6 Avant與A6L有著近似的設計，但在碳纖維飾板、Alcantara材質與藍色縫線的點綴下，車內運動氣息變得非常強烈，能讓駕駛者激情四射。
動力方面，RS6 Avant搭載了強大的V8 4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，可以爆發(fā)出412kW（560Ps）的最高功率與700Nm的峰值扭矩。
與發(fā)動機匹配的是8擋tiptronic手自一體變速箱。
車型小結：低調、大氣、實用而又充滿激情，RS6 Avant是名副其實的“西裝暴徒”。如果你需要一輛隨時都能“扮豬吃老虎”的全能買菜車，那RS6 Avant便是你的不二之選。 奔馳 AMG S65L 發(fā)動機形式：V12 6.0L 雙渦輪增壓 廠商指導價：299.80萬元
與S8和M760Li的夸張設計不同，AMG S65L將D級車應有霸氣與沉穩(wěn)放在了首位，僅在S級的外觀基礎上加入了少許低調改動。整車看上去依舊美輪美奐，氣場強大。
來到S65L車內，完全看不出它的AMG身份。從設計到用料，再到工藝，該車都有著不輸S級甚至邁巴赫S級的出色水準，豪華而又古典的氛圍令人沉醉其中。
AMG S65L搭載了動力澎湃的V12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最高功率為463kW（630Ps），峰值扭矩也達到了驚人的1000Nm。
傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7擋TRONIC手自一體變速箱。
車型小結：AMG S65L有著299.80萬元的超高售價，介于老款邁巴赫S600與新款邁巴赫S680之間。考慮到它近乎極致的乘坐體驗與毫不打折的駕駛樂趣，這樣的售價也就不為奇了。 賓利 添越 發(fā)動機形式：W12 6.0L 雙渦輪增壓 廠商指導價：398.00萬元
添越是賓利的首款SUV，并且有著超高的辨識度。家族式矩形格柵傳承自賓利早期賽車的防沙網設計，超塑成形工藝也使得車身線條鋒利無比。
添越的內飾與飛馳、歐陸風格相似，優(yōu)美的造型與上乘的質感完美契合，打造出了豪華端莊的內飾氛圍。黑、棕、灰三色拼接在一起，層次感十足。
賓利在添越上搭載了首款W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，可以爆發(fā)出447kW（608Ps）的最高功率與900Nm的峰值扭矩。這也為它帶來了4.1s的出色破百成績。
與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱。
車型小結：添越是賓利旗下的首款SUV，并至今保持著“國內最貴量產SUV”頭銜。對于追求極致奢華與全能特性的富豪來說，添越再合適不過了。 編輯點評：本文推薦的六款車橫跨各個級別與價位，但歸功于高效的雙渦輪增壓發(fā)動機，它們都有著強勁的動力性能。無需質疑的是，這幾款車都是各自級別的佼佼者，所以大家只需根據預算及喜好選購即可。最后小編再次祝大家新年快樂，萬事如意！ |
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