廣州車展正在如火如荼的舉行，據(jù)稱有數(shù)十款新車上市發(fā)布、亮相。在如此令人眼花繚亂的新車中，到底哪些最值得觀看呢?考慮到SUV是國人最愛的車型，那么就讓我們先來盤點(diǎn)一下廣州車展最熱門的四款SUV新車吧?？纯催@些跑斷腿也要看的SUV新車，到底都有何魅力。

國產(chǎn)全新沃爾沃XC60

觀看指數(shù)：★★★★★

觀看亮點(diǎn)：全新沃爾沃XC60終于迎來國產(chǎn)

沃爾沃XC60憑借超高的安全保護(hù)技術(shù)和精良的做工、寬敞的空間，獲得了不少國人的喜愛?？墒嵌嗄陙矶紱]有更新?lián)Q代，漸漸落后于時(shí)代。幸好，全新沃爾沃XC60來了，并且在本屆廣州車展帶來了國產(chǎn)版全新沃爾沃XC60。

外觀上，國產(chǎn)版車型延續(xù)了海外版本的最新家族設(shè)計(jì)，配有標(biāo)志性的雷神之錘頭燈和直瀑格柵，整體設(shè)計(jì)酷似縮小版XC90。

新車的內(nèi)飾帶有濃重的北歐風(fēng)情，配備了12.3英寸全液晶儀表和HUD平視顯示系統(tǒng)。標(biāo)志性的水晶擋把、簡潔大方的三幅式多功能方向盤都將出現(xiàn)在新車上。配置方面，XC60還配置了B&W音響、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，沃爾沃方面表示新車推出搭載有不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T4/T5版本，除此之外還會(huì)推出2.0T插電式混動(dòng)的T8版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為吉利收購的豪華品牌，沃爾沃對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度自然非同一般。這一點(diǎn)，從國產(chǎn)沃爾沃XC60在海外版發(fā)布僅僅半年時(shí)間就亮相的節(jié)奏里可以感受得出。而沃爾沃XC60國產(chǎn)以后，勢(shì)必會(huì)在價(jià)格方面帶來更大優(yōu)勢(shì)，目前預(yù)售價(jià)38萬元起，預(yù)計(jì)正式上市以后還將進(jìn)一步調(diào)低。

哈弗H4

觀看指數(shù)：★★★★

觀看亮點(diǎn)：最出人意料的SUV新車

哈弗在本屆車展帶來了一款全新SUV新車——哈弗H4。這款新車來的如此突兀，弄的很多人都蒙圈了，什么時(shí)候哈弗又推出了一款H4?沒聽說啊!但是不管你接受與否，哈弗H4真的來了。

從外觀來看，新車跟新哈弗H6如出一轍，同樣推出了紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)兩種版本車型，其中紅標(biāo)版本車型采用了盾型大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)狹長的大燈組，讓該車顯著十分沉穩(wěn)、大氣。而藍(lán)標(biāo)版本車型，采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式的前進(jìn)氣格柵非常霸氣，同時(shí)新車的前大燈造型更加凌厲。從細(xì)節(jié)上看，紅標(biāo)車與藍(lán)標(biāo)車最大區(qū)別在于前者采用了五輻式輪圈，而后者采用了密輔式的。

哈弗H4側(cè)面腰線流暢一體貫穿，上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)令車身呈現(xiàn)出俯沖的視覺效果。至于車身尺寸上，哈弗H4紅標(biāo)版的長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm;而藍(lán)標(biāo)版車型則長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，車型高度上有著微小的差距。

動(dòng)力部分，哈弗H4將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力，峰值扭矩為225N·m。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N·n。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配的是7速濕式雙離合變速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：“套娃式”家族化臉譜設(shè)計(jì)，為眾多汽車品牌加速上市新車立下了汗馬功勞，哈弗自然也不例外。這款哈弗H4堪稱是哈弗H6的縮小簡化版，自然亮相發(fā)布的速度讓人始料未及了。只是哈弗就不怕消費(fèi)者是否對(duì)哈弗H6審美疲勞嗎?

寶駿530

觀看指數(shù)：★★★★★

觀看亮點(diǎn)：集寶駿510和寶駿560優(yōu)勢(shì)于一身

近半年以來，寶駿560銷量連續(xù)下滑，早就風(fēng)傳寶駿要推出一款全新SUV替代寶駿560。很可能就是如今廣州車展亮相的寶駿530，那么這款車到底長什么樣呢，就讓我們一起來看看吧。

寶駿530在外觀上采用了類似寶駿510的新家族化設(shè)計(jì)，分體式大燈、大面積六邊形中網(wǎng)、C型前杠設(shè)計(jì)等充滿時(shí)尚的味道。至于車身尺寸方面，則向?qū)汄E560靠攏，長寬高尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750mm，達(dá)到了緊湊級(jí)的一流水平。此外，這款新車的配置延續(xù)了寶駿一貫高性價(jià)比的風(fēng)格，全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線、前泊車?yán)走_(dá)等應(yīng)有盡有。

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶駿530這款新車，估計(jì)它的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)很高，非常適合那些手頭拮據(jù)的朋友。雖然，汽車三大件上寶駿530沒有亮眼的地方，可顯然只靠超高的性價(jià)比，它也能吸引不少消費(fèi)者搶購。

編輯點(diǎn)評(píng)：寶駿510的外形、寶駿560的動(dòng)力，廣州車展亮相的寶駿510一舉囊括了新舊兩代神車的最大優(yōu)勢(shì)，怎么可能不火?如今一切準(zhǔn)備就緒，不少消費(fèi)者望眼欲穿，就等寶駿530上市發(fā)布價(jià)格了。

全新保時(shí)捷卡宴

觀看指數(shù)：★★★★

觀看亮點(diǎn)：外形更兇悍、動(dòng)力更強(qiáng)勁

全新一代保時(shí)捷卡宴亮相2017廣州車展，這也是既德國斯圖加特首次亮相以后，全新卡宴第二次全球亮相，可見保時(shí)捷對(duì)中國市場(chǎng)的重視。而作為保時(shí)捷卡宴的第三代車型，新車在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤均為全新開發(fā)，并且還配備了更多最新科技。

外觀設(shè)計(jì)，全新一代保時(shí)捷卡宴依舊源于經(jīng)典跑車保時(shí)捷911。只是相比于老款車型，新車的進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)行了加大，而采用熏黑處理格柵和熏黑底色的前大燈組，視覺效果更為兇悍。新一代車型將全系標(biāo)配LED大燈，并可選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)，可實(shí)現(xiàn)彎道和機(jī)動(dòng)車道照明等各種照明模式。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新卡宴依舊保留了中置轉(zhuǎn)速表的保時(shí)捷傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而中控臺(tái)配備有12.3英寸高清觸摸屏，下方控制區(qū)也大面積采用了觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動(dòng)回饋。此外，轉(zhuǎn)速表兩側(cè)分別有一塊7英寸高清顯示屏，駕駛員可以根據(jù)自身需要對(duì)屏幕顯示的內(nèi)容進(jìn)行自定義設(shè)置。

動(dòng)力方面，全新卡宴搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為340馬力(250kW);卡宴S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為440馬力(324kW)，比前代車型增加了20馬力;而卡宴 Turbo將搭載一臺(tái)4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力。而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：卡宴作為保時(shí)捷轉(zhuǎn)型的得意之作，如今推出了第三代新車。盡管依然有很多人吐槽其“蛤蟆”一般的外觀，但是也阻止不了其銷量的節(jié)節(jié)攀升。如今第三代保時(shí)捷卡宴登陸國內(nèi)市場(chǎng)，又將創(chuàng)造怎樣的奇跡呢?就讓我們拭目以待吧。

奇瑞EXEED TX

觀看指數(shù)：★★★★

觀看亮點(diǎn)：奇瑞首款中高端市場(chǎng)SUV

奇瑞在本屆廣州車展帶來了自己重磅全新產(chǎn)品——奇瑞EXEED TX。新車自從在法蘭克福車展亮相以來，就吸引了眾多消費(fèi)者的目光。作為奇瑞全新打造的高端系列“EXEED”的首款車型，奇瑞EXEED TX定位在中高端市場(chǎng)。

在外觀設(shè)計(jì)新車采用了“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，前臉部分超大面積的網(wǎng)狀格柵，配合一條貫穿整個(gè)車頭的LED光帶，將犀利LED大燈與之融成了一體，充滿了時(shí)尚的未來感。車身側(cè)面則以雙段式腰線設(shè)計(jì)，突顯出了奇瑞EXEED TX的年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

內(nèi)飾布局方面，奇瑞EXEED TX的設(shè)計(jì)十分簡潔，中控臺(tái)以大面積呢絨皮質(zhì)包裹，非常的有檔次感。同時(shí)，新車內(nèi)部還裝配了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿、10英寸中控屏等一系列，能增添車內(nèi)科技氛圍的配置。同時(shí)，奇瑞EXEED TX搭載了眾多如今主流的智能化功能，像是智能語音交互、智能在線導(dǎo)航、人臉識(shí)別以及互聯(lián)娛樂等，符合時(shí)下年輕人的口味。

動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將會(huì)配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱的組合。

編輯點(diǎn)評(píng)：相對(duì)于長城、吉利推出新品牌沖擊中高端市場(chǎng)，奇瑞以自家新車瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)靠炮的行為看起來更為艱難。但是這也意味著，如果新車一旦成功，將給奇瑞品牌影響力帶來翻天復(fù)地的變化。目前來看這款EXEED TX給人的感覺已然足夠驚艷，至于是否會(huì)受市場(chǎng)歡迎，就等其上市才能知曉了。

馬自達(dá)CX-3

觀看指數(shù)：★★★

觀看亮點(diǎn)：馬自達(dá)最小的SUV，售價(jià)14.98萬元起

本屆廣州車展，長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)都沒有帶來太多的新車，相反進(jìn)口馬自達(dá)確實(shí)“并蒂花開”——帶來了一款“硬頂敞篷跑車” 馬自達(dá)MX-5 RF和一款小型SUV馬自達(dá)CX-3，尤其是馬自達(dá)CX-3最為引人關(guān)注。

作為目前在售馬自達(dá)最不起眼的 “小個(gè)子”， 馬自達(dá)SUV魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言依然賦予它十足的運(yùn)動(dòng)和肌肉線條，引擎蓋高高隆起的線條讓其充滿了力量感。而車身側(cè)面像波浪一樣的窗線和雙五幅式輪圈設(shè)計(jì)，加上尾部雙邊單出式的排氣布局，使得馬自達(dá)CX-3滿滿跨界車的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車保持了馬自達(dá)一貫的簡約運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上黑白紅搭配的內(nèi)飾配色以及不對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口，個(gè)性十足。中控臺(tái)上的屏幕雖然尺寸不大，但是懸浮式設(shè)計(jì)依然讓其成為視覺的焦點(diǎn)。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-3采用馬自達(dá)的2.0L+6AT自動(dòng)變速箱的成熟組合。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩197?！っ?。相信對(duì)于馬自達(dá)CX-3一款小型SUV而言，如此強(qiáng)勁動(dòng)力足以給其“小鋼炮”一般的沖擊。

編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-3無論是外形、內(nèi)飾、動(dòng)力的表現(xiàn)都堪稱驚艷，只是高達(dá)14.98萬元的是在有些令人瞠目結(jié)舌——不少消費(fèi)者紛紛表示，馬自達(dá)CX-3這么高德價(jià)位，請(qǐng)給我一個(gè)不買馬自達(dá)CX-4的理由!