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【轉(zhuǎn)載】豐田汽車博物館的藏車

 昵稱531237mm 2018-01-30

豐田汽車博物館的藏車 1:“豐田博物館”的紅色招牌,在冬天不夠明媚的天空下依舊奪目。

“游”在日本:豐田汽車博物館的藏車(組圖一) - 唐辛子 - 辛子IN日本

2:豐田汽車博物館共分二個展區(qū)。一個是1989年4月開設(shè)的本館,收藏了從19世紀末到20世紀之間的共120臺名車。從中可以一窺汽車的發(fā)展歷史。圖片是本館2樓的歐美車展廳。

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3:下面的圖片是于1999年4月為紀念豐田博物館開館10周年而開設(shè)的新館。新館主要從日常生活出發(fā),通過實用車展出以及圖文介紹,說明汽車與人類生活的聯(lián)系。

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4:1936年9月,豐田首次投放市場的AA型轎車。

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5:制造于1886年的世界上第一輛使用汽油的奔馳車。時速15公里,可使用桿式方向盤操縱前輪。

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6:1935年產(chǎn)于德國的梅賽德斯--奔馳500K。配置帶增壓器的直列8汽缸引擎與前輪獨立懸架。“游”在日本:豐田汽車博物館的藏車(組圖一) - 唐辛子 - 辛子IN日本

7:

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8:美國第32代總統(tǒng)羅斯福專用車:帕卡特十二  1939年產(chǎn)于美國

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9:1925年產(chǎn)于比利時的“密涅瓦30CV AC型”,是當時世界各國的皇室與富豪們,以及好萊塢明星都特別青睞的一款比利時名車。

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10:最早安裝了電按鈕起動引擎的卡迪拉克30型。1912年產(chǎn)于美國。

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11:1911年法國生產(chǎn)的“德龍尼-貝利威HB6L。是當時的流行款式。

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12:1912年產(chǎn)于西班牙的“阿爾方索十三世”。因優(yōu)越性能和容易操作,而被譽為歷史上最早的真正跑車。此因為由西班牙王妃贈送給西班牙國王“阿爾方索十三世”而獲名。

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13:一款燒木炭的別克車。產(chǎn)于1937年。當時石油資源嚴重缺乏。只能在汽車上裝載煤,木炭等來產(chǎn)生燃氣推動發(fā)動機。

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14:1936年產(chǎn)于意大利的非亞特500微型車~~超可愛~

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15:

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16:1958年產(chǎn)的輕自動車代表“SUBARU360”,全車重385KG,外觀小巧但車廂內(nèi)部空間意外地令人感覺寬敞。SUBARU的漢字是“昴”,是一首由谷村新司作曲的經(jīng)典日文老歌的歌名,就是后來由鄧麗君用粵語和國語翻唱過的“星”。當然此“星”和彼“星”沒什么關(guān)系,只是同名而已~

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17:DELAGE TYPE D8-120型高性能豪華賽車,1939年法國生產(chǎn),DELAGE的誕生帶來法國賽車制造業(yè)的鼎盛時期,當時的有錢階層將DELAGE作為送給愛人的最高禮物。

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18:1966年日本首臺使用中置發(fā)動機的賽車“王子R380-I”。在第三次錦標賽上曾凌越對手保時捷906榮登寶座。

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19:

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20:1969年產(chǎn)的豐田7-5Liter,曾在同年舉辦的日本Can-Am賽中第一名沖過終點,獲得優(yōu)勝。

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21:1968年產(chǎn)的“豐田2000GT MF10型”,是當年豐田集中年所有技術(shù)精華,在雅馬哈協(xié)助下開發(fā)的一款高性能跑車,在連續(xù)高速耐力賽中,曾創(chuàng)下3項世界紀錄和13項國際紀錄。

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22:1925年美國福特公司在日本橫濱搭建了組裝工廠。這是1929年在日本生產(chǎn)的一輛A型福特車。主要用來做當時的出租車。

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23:1902年產(chǎn)于美國的“奧茨莫比爾”,世界上首批量產(chǎn)的美國車。

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24:1909年美國斯坦利公司生產(chǎn)的一輛蒸汽汽車。蒸汽車噪音小,速度平穩(wěn),操作方便。但隨著汽油燃料車的發(fā)展而被淘汰。

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25:1925年產(chǎn)于美國的雪佛萊超級K系列。

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26:為汽車大眾化作出了巨大貢獻的“福特T型”。從1909-1927近19年間,共生產(chǎn)了1500多萬臺,展品產(chǎn)于1909年。

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27:產(chǎn)于1902年的卡迪拉克A型車。是卡迪拉克創(chuàng)立之初的早期產(chǎn)品。

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28:1902年產(chǎn)于美國的一輛電力汽車。當時汽油燃料車已經(jīng)普及,但電力汽車依舊持續(xù)生產(chǎn)了很長一段時間。真是風水輪流轉(zhuǎn)啊~~現(xiàn)在石油資源緊缺,日本美國等世界各地的汽車廠家,又在打電力汽車的主意,開始研發(fā)最新機能的電力汽車了。

展車為1馬力引擎,時速40公里,充電一次可行駛80公里。

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29:看完室內(nèi)部分展車,再看看停在豐田博物館室外的這輛豐田大巴,在2005年的日本愛知世界博覽會上,這輛車來往接送了300萬人次以上的博覽會觀光者。

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30:最后看一輛展示在名古屋車站附近的“豐田產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀念館”里的“未來汽車”,這輛“未來汽車”可以自由變形,并且具備識別系統(tǒng),可以識別自己的主人。但時速不快,被控制在80公里內(nèi)(還是去年年初參觀時拍的照片,希望俺沒記錯~有點兒吃不準地說~~)

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